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산업부 "우드사이드 철수, 가망 문제 아냐"…'동해 가스전' 7가지 쟁점 조목조목 반박

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최남호 산업부 2차관, 10일 동해 가스전 관련 브리핑
성공률 20%·우드사이드 철수·액트지오 체납 등 해명

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = '동해 심해 가스전'을 둘러싼 각종 의혹들이 진화되지 않자 정부가 재차 해명에 나섰다.

정부는 탐사 성공률 20%에 대해 가이아나 유전 성공률보다 높은 수준으로 충분히 시도해 볼 만한 수치임을 거듭 강조했다. 심층 분석을 수행한 미국 액트지오에 대해서는 법인 자격 박탈과 세금 체납 등은 크게 문제가 될 사안이 아니며, 전문성 있는 회사임을 구체적인 증거를 들어 설명했다.

산업통상자원부는 10일 최남호 산업부 2차관 주재로 관련 브리핑을 열고 이같은 내용을 밝혔다.

[자료=산업통상자원부, 한국석유공사] 2024.06.03 dream@newspim.com

동해 심해 가스전은 경북 포항 영일만 일대 앞바다에 매장돼 있을 것으로 추정되는 최소 35억배럴~최대 140억배럴 규모의 석유·가스를 개발하는 사업이다. 심층 분석은 미국 컨설팅 회사 액트지오가 맡았다. 당초 윤석열 대통령이 직접 동해 심해 가스전의 존재 가능성에 대해 직접 발표하며 큰 현안으로 떠올랐다.

이날 산업부는 탐사 성공률 20%에 대해 가이아나 유전의 사례를 들어 충분히 높은 수치임을 강조했다. 그동안 20%의 성공률을 두고 이를 반대로 말하면 실패 확률이 80%에 육박하는 게 아니냐는 우려가 불거져 왔다.

산업부는 "금세기 최대의 심해 유전인 가이아나 유전도 시추 전에 예상한 탐사 성공률은 16%에 불과하다"며 "가이아나 유전을 예측한 액트지오의 비토르 아브레우 고문이 이번 동해 가스전을 분석한 것이며, 타 전문가들도 성공률이 20%면 충분히 시추할 만하다고 평가한다"고 확언했다.

호주 최대 석유개발 회사 '우드사이드'는 동일한 심해 영역에 대해 가망이 없다는 판단을 내려 철수했다는 의혹에 대해서도 "가망이 없어서 철수한 게 아니라 인수합병을 하면서 사업을 재조정한 것"이라는 해명을 내놨다.

이에 대해 산업부는 "우드사이드는 지난 2022년 6월 BHP와 합병하면서 당시 캐나다와 페루 등 해외에서 추진하던 해상 프로젝트 중심으로 철수 결정이 이뤄진 것이라고 이해한다"며 "유망구조 분석을 끝까지 해보지 못한 상태에서 철수해 이는 가망 있고 없고의 문제가 아니다"고 일축했다.

산업부에 따르면 우드사이드는 2021년 3D 탐사를 진행한 후 2022년 1월부터 자료 해석을 진행했으나 충분한 평가를 하지 못한 채 철수했다. 이후 액트지오는 기존 탐사 자료와 우드사이드 자료, 석유공사의 2022년치 단독 탐사 자료 등을 종합 분석해 새로운 유망구조를 도출해냈다는 설명이다.

액트지오의 새로운 종합 분석에는 우드사이드의 2차 탐사 자료도 활용됐다. 산업부는 "석유공사는 우드사이드와 공동 탐사한 자료와 석유공사 독자 탐사 자료 일체를 액트지오에 제공하고 유망성 평가 분석을 의뢰했다"며 "우드사이드 2차 탐사 자료도 분석 대상에 당연히 포함됐다"고 말했다.

소규모 회사인 액트지오에 분석을 의뢰한 배경에 대해서는 "지난해 심해 종합 평가를 위해 3개 업체가 참여한 경쟁 입찰을 시행했고, 기술과 가격 평가를 거쳐 액트지오가 공정하게 선정했다"고 밝혔다.

액트지오가 법인 자격 박탈 상태였음에도 계약 체결에 문제가 없었는지에 대해서는 "텍사스 판례 등에 따르면 액트지오 계약체결 권한은 법인자격 박탈(Forfeiture) 상태에서도 문제 없다. 판례에 따르면 법인자격 박탈돼도 계약체결이 필요한 법인격이 부인되지 않는 것으로 이해된다"며 "실제로 액트지오는 2019년 이후에도 매년 기업공시를 하며 정상적인 영업을 했고, 여러 건 계약도 체결한 것으로 확인된다"고 전했다.

또 다른 논란거리인 액트지오가 세금 체납을 석유공사 용역대금으로 해결했다는 사안에 대해서는 "석유공사는 액트지오가 세금을 완납한 시점인 지난해 3월 이후인 같은 해 5월부터 용역대금을 지급했다"며 "액트지오 체납세액은 1650불(한화 약 200만원)로 소액이며, 미 회계사의 착오로 인한 체납이었다"고 해명했다.

앞서 아브레우 고문이 산업부에서 기자회견을 열고 '탄화수소를 발견하지 못한 것은 리스크'라고 발언한 것에 대해서는 "이번에 도출된 유망구조에 대해 말한 것이 아니다"며 "주작·홍게·방어 심해 시추에서 유의미한 탄화수소를 찾지 못했음을 언급한 것이지만, 통역을 거치며 잘못된 의미로 전달됐다"고 짚었다.

rang@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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