전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 전기·전자

속보

더보기

[이재용 회장 1년]② 300조 삼성의 컨트롤타워 부재 아쉽다

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

위기 속 고전 면치못한 반도체·생활가전...연말인사 주목
300조 연매출 삼성의 컨트롤타워 부재...시너지 한계

[서울=뉴스핌] 김지나 이지용 기자 = 삼성전자가 연말 인사시즌을 앞두고 실적 악화에 대한 책임을 묻고 인적쇄신에 돌입할 지 주목된다. 또 재계 일각에선 다년간 삼성전자의 컨트롤타워 부재로 사업 간 시너지 면에서 허점이 곳곳에서 드러나며, 컨트롤타워 부활의 필요성에 대한 이야기도 흘러나온다.

◆한종희·경계현 '투톱체제', 연말 인적쇄신 단행할까

23일 업계에 따르면 삼성전자는 예년대로 12월 초 임원 인사를 단행할 것으로 예상되는 가운데, 올해 인사시즌에 인적쇄신이 키워드로 등장했다. 사업 면에서 한종희 부회장과 경계현 사장 투톱체제를 유지하고 있는 삼성전자는 한종희 부회장이 생활가전(CE)와 모바일 사업부를 이끌고 있고, 경계현 사장은 반도체 사업부를 견인하고 있다.

한종희 부회장(왼쪽)과 경계현 사장 [사진=삼성전자]

한 부회장과 경 사장 모두 2022년 정기인사를 통해 각 대표이사로 승진했다. 삼성전자는 작년에 이어 올해도 불안한 대내외 경제여건 속에서도 투톱체제를 유지해 왔다.

경계현 사장의 경우 반도체 다운텀이란 최악의 경영 환경 속에서 고전하고 있는 가운데, 삼성전자 반도체가 위기를 대응하는 방식이 예전같이 않다는 평가가 이어진다. 이승우 유진투자증권 리서치센터장은 "반도체 업황이 다 안 좋은 상황도 있지만 3분기 하이닉스의 경우 D램이 흑자전환이 가능할 것 같은데 삼성은 아니다"면서 "삼성의 위기 대응이 예전과 같지 않은 상황에 무엇이 문제였는지 알고 고쳐나가야 다시 반전의 기회를 마련할 수 있을 것"이라고 말했다.

한종희 부회장의 경우 2022년 10월 생활가전사업부를 이끌던 이재승 삼성전자 사장의 갑작스런 사임으로 모바일, TV사업에 이어 생활가전 사업까지 끌어안았다. 하지만 사업정체에 빠진 생활가전 사업의 분위기를 반전시키는 데는 한계가 있었다.

올해 3분기 삼성전자 전체 실적은 상반기에 비해 개선되는 흐름을 보이고 있지만 이것은 9월 출시한 휴대폰 신제품 효과 및 디스플레이 사업의 영향이 컸고, 생활가전 사업부의 경우 수익성이 기대치를 밑돈 것으로 분석되고 있다.

불안한 글로벌 경기 상황에 소비 위축에 따른 영향이 있긴 했지만, 동일한 경영 환경 속 LG전자 가전사업이 시스템에어컨 등 기업 간 거래(B2B) 제품 중심으로 수익을 극대화해 실적을 견인하는 모습과는 비교되는 대목이다.

재계 관계자는 "업황이 좋지 않아 삼성전자가 실적이 좋지 않을 순 있지만, 삼성전자의 위기는 꼭 산업 사이클 측면에서만 그 요인을 찾기 어려운 상황"이라며 "이에 한종희, 경계현 투톱라인이 괜찮냐는 이야기와 인적쇄신이 필요하지 않겠냐는 이야기가 들리는 것"이라고 귀띔했다.

◆사업적 시너지, 곳곳 불협화음..."효율성과 통일성 문제"

이찬희 삼성 준법감시위원장. [사진=윤창빈 기자]

삼성 내부적으로 인적쇄신과 톱니바퀴처럼 맞물려 나오는 이야기는 컨트롤타워 부활이다. 지난 8월 이찬희 삼성 중법감시위원회 위원장은 그룹의 컨트롤타워 필요성을 제기했다.

이 위원장은 한 언론과의 인터뷰에서 "작은 돛단배에는 컨트롤타워가 필요 없지만 삼성은 어마어마하게 큰 항공모함"이라며 "많은 조직이 완전히 분리되지 않는 한 컨트롤타워가 없으면 효율성과 통일성 측면에서 문제가 있다"고 강조했다.

이 위원장은 지난해 10월에도 이재용 삼성전자 회장과 준감위원들의 면담 후 취재진과 만나 "개인적인 신념으로는 (그룹 컨트롤타워 복원이) 필요하다고 생각한다"고 밝힌바 있다.

삼성전자는 과거 비서실→구조조정본부(구조본)→전략기획실→미래전략실(미전실)로 이어지는 컨트롤타워를 가지고 있었다. 박근혜 정부 때 국정농단 사태로 2017년 2월 마지막 컨트롤타워인 미전실이 해체되며 현재는 그 역할을 사업지원(삼성전자), 금융 경쟁력 제고(삼성생명), 설계·조달·시공(EPC) 경쟁력 강화(삼성물산) 등 3개의 태스크포스(TF)가 하고 있다.

컨트롤타워 부재로 발생하고 있는 문제점은 연매출 300조원, 시가총액 400조원에 육박하는 삼성전자가 각 사업들을 한 곳에서 조율해 사업 간 시너지 효과를 내는 데 한계에 봉착한 부분이다.

또 다른 재계 관계자는 "AI 사업의 경우 처음에는 삼성전자가 치고 나갈 것이란 예상이 있었는데 현 시점엔 한 발 늦은 감이 있다"면서 "삼성전자가 자사에서 개발하는 AP 엑시노스가 있음에도 최신폰에 퀄컴칩을 사용하는 등의 모습은 컨트롤타워가 제대로 작동하지 못해서 발생할 수 있는 문제점"이라고 지적했다.

 

abc123@newspim.com leeiy5222@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
사진
강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동