[시승기] 작고 예쁘고 주행 성능도 만족…BMW iX1 xDrive30

기사입력 : 2023년08월06일 12:20

최종수정 : 2023년08월06일 12:20

예상보다 넓은 실내와 적재 공간, 패밀리카로도 굿
젊은 감성의 디자인, 313마력 성능에 주행감 좋아
1회 충전시 310km 주행, 실제로는 더 긴 거리 가능

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 대형·럭셔리 차량이 인기를 끌고 있는 국내에서 BMW의 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 iX1 xDrive30은 패밀리카로 어떨까. 예상보다 넓은 실내 공간과 적재 공간, 강력한 성능은 충분한 가능성을 보였지만, 2열 공간은 다소 좁았다.

여름 휴가의 열기가 최고조로 달아오른 지난달 31일과 1일, iX1 xDrive30을 빌려 서울부터 충청도 천안 일대를 약 300km 운전했다. 10개월 짜리 아이와 아내, 장인과 장모님까지 함께 한 5인 가족의 나들이에서 iX1 xDrive30은 충분히 그 위력을 발휘했다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = BMW의 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 iX1 xDrive302023.08.06 dedanhi@newspim.com

BMW SUV 모델 중 가장 컴팩트한 외모의 iX1 xDrive30은 젊은 감성으로 눈길을 사로잡았다. 특히 전면부에 적용된 'ㄱ'자 형태의 LED 주간주행등과 일체형 키드니 그릴, 후면부에는 양끝이 상단을 향해 날카롭게 꺾이는 디자인의 LED 리어라이트의 조화가 강렬한 존재감을 뽐냈다.

실내 인테리어는 우선 10.25인치 디지털 계기판과 10.7인치 컨트롤 디스플레이가 눈에 들어왔다. 10.7인지 컨트롤 디스플레이는 다소 작은 느낌이었지만, 운전자 중심의 커브드 디스플레이가 적용돼 조작에 문제는 없었다.

BMW의 디지털 계기판와 헤드업 디스플레이는 가장 필요한 정보를 쉽게 볼 수 있도록 부각했다. 디지털 계기판에는 꼭 필요한 배터리 잔량과 속도 등을 어느 자세에서도 볼 수 있도록 했고, 헤드업 디스플레이 역시 여러 브랜드의 차종 중 가장 필요한 정보를 잘 전달했다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = BMW의 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 iX1 xDrive302023.08.06 dedanhi@newspim.com

증강현실을 이용한 내비게이션은 현재 나오고 있는 여러 완성차 업체들의 제품 중에 가장 목적지에 가는 길을 편하게 제공했다. 파란색 선을 통해 목적지로 가는 길을 알려주는 현대자동차의 내비게이션도 좋지만 화살표를 이용한 BMW의 제품도 그에 못지 않다는 생각이 들었다.

iX1 xDrive30의 스티어링휠은 다소 두툼한 신형 디자인이었는데 손이 작은 여성들의 경우에는 불편할 수도 있을 듯했다. 센터 콘솔박스는 오픈형이었는데 더 많은 물건이 들어갈 수는 있겠지만, 지저분해 보일 수 있겠다는 생각이 들었다.

내부는 전장 4500mm, 전폭 1835mm, 전고 1615mm, 휠베이스 2690mm의 다소 작은 사이즈에도 불구하고 생각보다는 넓었다. 전기차의 특성상 공간 활용을 극대화한 디자인 때문이었다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = BMW의 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 iX1 xDrive30 2023.08.06 dedanhi@newspim.com

다만 2열 공간은 넉넉하지는 않았다. 2열의 시트는 처음부터 뒤로 약간 눕혀져 있는 형태로 이를 세우려면 다시 작업을 거쳐야 한다. 아이의 안전을 위한 카시트 설치는 전혀 문제가 없었지만, 2열이 다소 좁아 아이를 돌보는 엄마는 조금 불편했다. 이는 다소 컴팩트한 사이즈의 iX1 시리즈에서는 어쩔 수 없는 문제였다.

그러나 패밀리카의 특성상 반드시 필요한 트렁크 적재 용량은 넉넉해 불편함이 없었다. 트렁크 적재 용량은 기본 490~540ℓ에 2열 폴딩 시 최대 1495~1600ℓ로 넓어지는데 가족 여행을 위한 많은 짐들도 무리 없이 적재가 가능했다.

주행은 강력한 BMW SUV의 참 맛을 여지 없이 느낄 수 있었다. iX1 xDrive30은 앞뒤 각각 1개의 모터가 장착된 사륜구동으로 최대 313마력을 발휘한다. 이같은 성능은 도로 위에서 고속 주행을 하면서 여지없이 드러났다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = BMW의 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 iX1 xDrive30 2023.08.06 dedanhi@newspim.com

고속도로에서 액셀레러이터를 밟아 속도를 냈는데 조작의 의도대로 움직이는 차의 성능에 짜릿함을 느꼈다. 여기에 iX1 xDrive30은 전기차 특유의 다소 꿀렁거리는 느낌을 최대한 줄여 안정감을 높였다.

iX1 xDrive30은 스티어링휠 왼쪽 '부스트 모드'를 누르자 차량이 순간적으로 폭발적인 속도를 냈다. 도심에서 추월을 위해 순간적인 속도를 내야 할 때 필요한 장치라는 생각이 들었다. 스포츠 모드로 드라이브 모드를 변동해 속도를 내자 영화음악계 거장인 한스 짐머가 개발한 웅장한 'BMW 아이코닉 사운드 일렉트릭'이 들려왔다.

다만 무거운 배터리가 탑재된 전기차답게 승차감은 다소 떨어졌다. 고속주행시 노면의 요철이나 도로 상황이 그대로 느껴졌다. 배터리는 1회 충전으로 최대 310km 주행이 가능하다는 설명이었지만 실제로는 이보다 더 긴 거리 주행이 가능했다. 실제 2일 동안 약 300km를 주행했는데 여전히 배터리는 75km 주행이 가능한 정도였다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = BMW의 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV)인 iX1 xDrive30 2023.08.06 dedanhi@newspim.com

최신 운전자 보조기능들은 운전에 도움을 줬다. 360도 서라운드뷰를 활용해 좁은 길과 주차장에서 접촉사고의 위험 없이 주행이 가능했고, 차선 유지 보조 기능과 스톱 앤 고 기능이 장착된 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널은 장거리 운전의 피로를 풀어줬다.

iX1 xDrive30은 스티어링휠에 센서를 장착한 배려도 보였다. 주행보조 프로그램이 실행되는 동안 운전자가 스티어링 휠을 잡지 않으면 차량이 메시지와 함께 경고를 보내는데 이때 스티어링 휠을 살짝만 잡아도 경고가 해제됐다. 불필요한 경고로 주행 중 신경이 분산되는 불편한 경험을 하지 않아도 되는 섬세한 배려였다. 뉴 iX1 xDrive30 xLine의 가격은 6710만원, 뉴 iX1 xDrive30 M 스포츠는 6950만원이다.

dedanhi@newspim.com

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[단독] 李정부 국정 5개년 책자 나왔다 [서울=뉴스핌] 윤채영 지혜진 기자 = 이재명 정부의 국정운영 5개년 계획이 담긴 책자가 발간된 것으로 20일 확인됐다. 이날 뉴스핌이 확보한 '이재명 정부 국정운영 5개년 계획(안)' 책자에는 123대 국정과제에 대한 주요 내용과 구체적인 입법 방향 등이 담겼다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 13일 서울 종로구 청와대 영빈관에서 열린 국정기획위원회 국민보고대회에서 발언하고 있다. [사진=대통령실] 2025.08.13 photo@newspim.com 국정기획위원회가 지난 13일 1호 과제로 발표한 개헌에는 대통령 권력 구조 개편도 포함됐다. ▲4년 연임제 및 결선투표제 도입 ▲감사원 국회소속 이관 ▲대통령 거부권 제한 ▲비상명령 및 계엄 선포 시 국회 통제권 강화 ▲국무총리 국회 추천제 도입 ▲중립성 요구 기관장 임명 시 국회 동의 의무화를 추진하겠다고 명시했다. 또 5·18 광주 민주화운동 정신 등 헌법 전문 수록과 검찰 영장 청구권 독점 폐지, 안전권 등 기본권 강화 및 확대, 지방자치와 균형발전을 위한 논의기구 신설, 행정수도 명문화 등이 개헌 과제로 포함됐다. 개헌을 위한 국민투표법 개정도 추진된다. 헌법불합치 결정을 받은 재외국민 투표 관련 규정을 개정해 국민투표법 위헌을 해소하겠다는 계획이다. 개헌 찬반 투표는 2026년 지방선거나 2028년 국회의원 선거 때 실시하겠다고 명시했다. [서울=뉴스핌] 뉴스핌이 확보한 이재명 정부 국정운영 5개년 계획(안) 책자. 2025.8.20 ycy1486@newspim.com 이번 책자에는 국정기획위가 지난 13일 대국민보고대회에서 공개한 123대 국정과제보다 훨씬 세부적인 내용이 담겼다. 당초 국정위는 이날 국정운영 5개년 계획도 공개하려 했다가, 돌연 비공개 결정을 내렸다. 비공개 결정에는 이재명 대통령의 의중이 강하게 작용한 것으로 알려졌다. 국정위 소속으로 활동했던 한 위원은 뉴스핌과 통화에서 "갑자기 보안을 강조하면서 내부 자료는 절대 공개하지 말라고 했다"며 "이유는 모른다"고 전했다. ycy1486@newspim.com 2025-08-20 15:55

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美, 인텔 이어 삼성도 지분 내놔라? [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부가 반도체법(CHIPS Act)상 보조금을 활용해 인텔 지분 확보를 추진 중인 가운데, 삼성전자와 대만 TSMC 등 다른 반도체 기업에도 같은 방식을 적용하는 방안을 검토 중이라고 로이터 통신이 두 명의 소식통을 인용해 19일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 하워드 러트닉 상무부 장관은 삼성전자, 마이크론, TSMC 등 미국 내 공장 건설과 투자를 진행 중인 반도체 기업들을 상대로, 조 바이든 전임 행정부 시절 약속된 정부 보조금 제공과 맞바꿔 지분을 확보하는 방안을 모색하고 있다. 현실화하면 글로벌 반도체 업계에 파장이 불가피하다. 미국 정부에 지분을 넘기고 싶지 않다면 보조금을 포기해야 할 수 있는데 이 경우 기업들의 순익 전망과 투자 계획도 차질을 빚을 수 있다. 미국의 산업정책이 정권에 따라 오락가락한다는 업계의 불만과 비난 또한 커질 수 있지만 트럼프 행정부의 성격상 귀담아 들을 가능성은 높지 않다. 러트닉 장관은 CNBC 인터뷰에서 "트럼프 대통령은 미국이 거래에서 실질적 이익을 얻어야 한다고 본다"며 "왜 1천억 달러 규모의 기업에 돈을 줘야 하는가. 우리는 약속한 보조금을 지급하되, 그 대가로 지분을 받아 미국 납세자들에게 혜택을 돌릴 것"이라고 말했다. 트럼프 행정부가 인텔 지분 10%를 확보할 경우 최대 주주가 될 수 있지만, 러트닉 장관은 "경영권에 개입하지는 않을 것"이라고 선을 그었다. 그럼에도 불구하고 이러한 조치는 전례가 없는 것이며, "이는 대기업에 대한 미국의 영향력 확대라는 새로운 시대를 열게 될 것"이란 진단이다. 로이터는 "마이크론은 인텔에 이어 반도체법 보조금을 가장 많이 받는 미국 기업이며, 삼성전자와 TSMC 역시 주요 수혜 대상"이라며 "이번 검토는 미국 정부가 반도체 산업에 대한 직접적 영향력을 확대하려는 움직임"이라고 분석했다. 올해 6월에도 비슷한 조치가 있었는데, 트럼프 정부는 일본제철의 U.S.스틸 인수 승인 조건으로 '황금주(golden share)'를 확보해 주요 경영 결정에 거부권을 행사할 수 있게 됐다. 삼성전자 미국 텍사스주 테일러 공장 건설 현장. [사진=삼성전자] wonjc6@newspim.com 2025-08-20 08:31