전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 특파원

속보

더보기

'중국판 아마존' 징둥 영업 코로나 허들 넘어 선방

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

1Q 매출 2397억 위안 시장 예상 초과
물류 기반 기술과 R&D 투자 꾸준히 확대
'상하이 보위전', 코로나 방역 지원 수훈 갑

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 전자상거래 선발기업 징둥(京東)그룹이 2022년 1분기에 2397억 위안의 매출을 기록했다.

징둥그룹은 17일 발표한 2022년 1분기 실적 보고서에서 영업 수입(상품 판매 서비스)이 2397억 위안으로 전년동기비 18% 증가했다고 밝혔다. 이는 시장 예상치 2367억 위안을 뛰어넘는 실적이다.

1분기 징둥그룹 전체 영업 수입 중 소매사업 쪽 매출이 2175억 2400만 위안에 달했고 상장계열사 징둥물류 매출이 273억 위안을 기록했다. 징둥그룹은 1분기 고객의 평균 구매 횟수가 사상 최고에 달했다고 밝혔다.

징둥은 1분기 이익에선 30억 위안(약 5억 달러)의 순 손실을 나타냈다고 밝히고 이는 사업 인프라 투자와 R&D 투입과 종업원 보수 복지 투자, 상하이 등지 코로나19 방역 공급 지원, 방역 기간 파트너 기업들과 소비자 지지 등에 따른 것이라고 밝혔다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 2022년 2월 18일 베이징 징둥 본사 그룹내 컨벤션 센터 LED 대형 전광판에 설치된 미터기가 징둥 전자상거래의 판매 실적과 상황을 실시간으로 알리고 있다. 뉴스핌 기자는 2022년 2월 베이징 동계 올림픽 기간 징둥그룹의 초청으로 그룹 헤드쿼터와 전시룸, 징둥물류 아시아 1로 물류 분류 배송 현장, 신소매 7선(7鮮) 슈퍼 등을 탐방 취재했다.     2022.05.18 chk@newspim.com

2022년 1분기 실적보고에 따르면 징둥그룹 2022년 3월 31일까지 1년 동안의 구매 활성화 고객은 5억 8000만 명에 달하는 것으로 나타났다. 전년 동기비 16.2% 8070만 명 증가한 수치다. 특히 2022년 1분기 동안에만 1000만 명 늘어났다. 또 같은 기간 전국에 1400개 대형 물류 창고를 운영하고 있다.

징둥그룹은 코로나19 영향 등으로 인해 올해 1분기 영업에서 IT 과기 전자 제품과 패션 의류 등의 판매가 상대적 부진을 보였다고 밝혔다. 객단가도 떨어졌다. 상하이 선전 등지 코로나 19 재확산과 함께 우크라이나 전쟁 등 국제 정세 불안에따른 불확실성으로 소비심리가 위축됐기 때문으로 풀이된다.

징둥그룹 공관부 관계자는 17일 실적 보고서가 나온 뒤 위챗을 통해 뉴스핌 기자에게 "징둥 전자상거래는 1선 도시 판매 비중이 높다"며 "1분기 중 선전과 상하이 등 대도시의 코로나19 재확산이 징둥 영업에 일부 영향을 끼쳤다"고 밝혔다.

징둥은 상하이의 도시 봉쇄와 주민 격리가 점차 해제되고 기업들의 생산조업과 상가 및 시장 영업이 빠르게 회복돼 6월부터는 징둥 온라인 소매 영업 환경이 크게 개선될 것이라며 특히 '징둥 6.18 쇼핑 대축제'가 2분기 영업 실적을 만회하는 전환점이 될 것이라고 밝혔다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 징둥그룹 본사 전시룸에 무인 물류 항공기가 전시돼 있다. 2022년 2월 뉴스핌 촬영. 2022.05.18 chk@newspim.com

징둥그룹의 독자 상장기업인 징둥물류의 1분기 영업수입은 전년 동기비 22% 증가한 274억 위안을 기록했다. 징둥물류에 따르면 이 가운데 외부 고객의 수입이 160억 위안으로, 60%에 가까운 58.4%를 차지했다.

징둥물류 위루이(余睿) CEO는 17일 온라인 실적 발표회를 통해 징둥이 1분기 물류 인프라와 공급망 투자, 연구개발 등에 투자를 꾸준히 늘려왔다고 소개했다. 징둥물류의 1분기 연구개발 투자는 7억 4300만 위안으로 전년 동기 대비 9.4% 늘어났다.

징둥물류는 상하이 등 코로나19 발생 지역의 물자 공급과 함께 고객 상가 등의 영업 재개 지원 등에 적극 참여했다.

5월 초 까지 징둥물류는 상하이 지역에 8만 톤의 물자를 운송했고 전국 각지 물류기지로부터 택배기사 배송분류 기사 4000여 명을 파견했다. 또 1600여 개 무접촉 마을 생필품 공급 기지를 건립, 물자 공급을 지원했다.

특히 100 대 이상의 징둥 AI 무인 배송차를 상하이에 투입, 병원과 봉쇄 격리 지역 최후 1킬로 이내 장소에 대해 방역 설비 및 물품 배송을 도왔다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 2022년 2월 징둥물류의 아시아 1호 물류 창고 내부 배송 라인이 바쁘게 움직이고 있다.    2022.05.18 chk@newspim.com

징둥물류는 이와 함께 5월 초 현재 플랫폼 입주 상점을 위해 2억 위안 이상의 비용감면 혜택을 제공했으며 상하이, 지린성 등 코로나 발생지의 파트너 상가 영업 재개를 지원했다.

코로나19가 기승을 부리는 가운데서도 징둥물류는 해외 업무 인프라를 꾸준히 확장하고 나섰다. 이 회사는 3월 한달 동안 홍콩과 브라질, 허난성 정저우와 독일간의 국제 항로를 추가 개설했다.

징둥물류 공업 인터넷 플랫폼은 현재 180만 대 산업 설비를 갖추고 있고, 50개 산업군과 201개 산업 단지, 1050개 대형 기업및 120만 개 중소기업에 디지털화 서비스를 제공하고 있다.

징둥물류는 2017년 징둥그룹에서 분리해 독자 경영에 나섰다. 모기업인 징둥그룹은 미국증시 나스닥과 홍콩증시(2020년 2차 상장)에 상장돼 있으며 징둥물류(2618 HK)는 2021년 5월 홍콩거래소에 입성했다.  

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 징둥물류 기지의 AI 무인 배송 차량이 배송을 위해 일반 도로 주행에 나서고 있다. 뉴스핌 통신사 2022년 2월 촬영.   2022.05.18 chk@newspim.com

 

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
사진
신분당선 집값 5년 새 30% '쑥' [서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 경기도 내 신분당선 역 주변 아파트 가격이 최근 5년간 30% 넘게 오른 것을 나타났다. 강남과 판교 등 핵심 업무지구로의 접근성이 집값 상승을 견인하며 수도권 남부의 '서울 생활권 편입' 효과를 누리고 있다는 분석이다. 9일 부동산시장 분석업체 부동산인포가 KB부동산 시세를 분석한 결과, 지난 2020년 12월부터 2025년 12월까지 최근 5년 동안 용인, 성남, 수원 등 경기도 내 신분당선 역세권 아파트(도보 이용 가능 대표 단지 기준) 매매가는 30.2% 상승했다. 이는 같은 기간 경기도 아파트 평균 상승률인 17.4%를 크게 웃도는 수치다. [사진=더피알] 단지별로는 분당구 미금역 인근 '청솔마을'(전용 84㎡)이 2020년 12월 11억 원에서 2025년 12월 17억 원으로 54.5% 급등했다. 정자역 '우성아파트'(전용 129㎡) 역시 16억 원에서 25억 1500만 원으로 57.1% 뛰었다. 판교역 '판교푸르지오그랑블'(전용 117㎡)은 같은 기간 25억 7500만 원에서 38억 원으로 47.5% 올랐으며, 수지구청역 인근 '수지한국'(전용 84㎡)도 7억 2000만 원에서 8억 8000만 원으로 22.2% 상승하며 오름세를 보였다. 이러한 상승세는 신분당선이 강남과 판교라는 대한민국 산업의 양대 축을 직결한다는 점이 주효했다고 판단했다. 고소득 직장인 수요층에게 '시간'이 중요한 자산으로 인식되는 만큼, 강남까지의 출퇴근 시간을 획기적으로 단축해 주는 노선의 가치가 집값에 반영됐다는 평가다. 여기에 수지, 분당, 광교 등 노선이 지나는 지역의 우수한 학군과 생활 인프라도 시너지를 냈다. 권일 부동산인포 리서치팀장은 "신분당선은 주요 업무지구를 직접 연결하는 대체 불가능한 노선으로 자리매김해 자산 가치 상승세가 지속될 가능성이 높다"고 전망했다. 신분당선 역세권 신규 공급이 드물다는 점도 희소성을 높이는 요인이다. 대부분 개발이 완료된 도심 지역이라 신규 부지가 제한적이기 때문이다. 실제로 2019년 입주한 성복역 '성복역 롯데캐슬 골드타운'이 역 주변 마지막 분양 단지로 꼽힌다. 이 단지 전용 84㎡는 지난해 12월 15억 7500만 원에 거래되며 신고가를 경신했다. 이에 따라 신규 분양 단지에 대한 관심이 모인다. GS건설이 용인 수지구 풍덕천동에 시공하는 '수지자이 에디시온'(총 480가구)은 오는 19일부터 21일까지 당첨자 계약을 진행한다. 지역 공인중개업소 관계자는 "신분당선을 걸어서 이용할 수 있는 보기 드문 신축이라 대기 수요가 많다"며 "수지구 내 갈아타기 수요는 물론 판교나 강남 출퇴근 수요까지 몰리고 있어 시세 차익 기대감도 높다"고 전했다. dosong@newspim.com 2026-01-09 10:10
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동