전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 물류

속보

더보기

"택배비 배분, 논의대상 아닌데"…사회적 합의 무력화 노조 비판 목소리 ↑

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

택배비 인상 협조 합의일 뿐 의무사항 아닌데
"인상 과도해 사회적 합의 위반" 주장 설득력 없어
CJ 저수익 화주 정리로 택배기사 불만 ↑
사회적 합의 존중하려면 분류작업부터 집중 필요

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = CJ대한통운 본사 건물에서 닷새째 점거농성을 이어가고 있는 택배노조가 오히려 사회적 합의를 무시하고 있는 것 아니냐는 지적이 제기되고 있다.

분류작업을 본사가 책임지기로 한 합의의 핵심에 집중하기보다 택배비 인상분의 배분문제를 앞세우고 있어서다. 택배비 인상은 강제사항이 아니라 가이드라인이었던 만큼 사회적 합의 위반이라고 보기 어렵다는 점에서다. 더욱이 택배비 인상분을 어떻게 나눌지는 사회적 합의기구 논의 대상조차 아니었다는 점에서 노조가 장기 과제로 풀어야 할 숙제라는 분석이다.

◆ '170원 인상' 강제성 없는데 "과도한 인상" 주장하는 노조…"사회적 합의 위반" 주장 설득력 떨어져 

15일 업계 등에 따르면 택배노조는 서울 중구 CJ대한통운 본사 점거농성을 이어가고 있다. CJ대한통운은 노조가 건물 점거를 시도하는 과정에서 직원 30여명을 폭행하고 회사 내에서 담배를 피우거나 윷놀이를 하는 등 불법적인 행위를 일삼고 있다고 호소하고 있다.

택배노조의 점거농성은 정당성 측면에서도 문제가 제기되는 상황이다. 특히 노조가 핵심적으로 제기하는 택배비 인상분 배분 문제가 지난해 도출된 사회적 합의문을 위반하지 않는다는 점에서다.

작년 6월 최종 도출된 '택배기사 과로방지 대책 사회적 합의기구 합의문'은 "분류작업 개선, 고용·산재보험 가입 등 택배기사 보호를 위해 필요한 택배 원가 상승요인은 개당 170원임을 확인한다"고 명시하고 있다.

문제는 해당 규정의 해석이다. 합의문에 명시된 택배비 인상분은 일종의 권장 가격이었다. 택배기사의 근로조건 개선을 위해 수반되는 비용을 충당하기 위해 화주, 대리점 등 이해관계자들이 일정 수준의 택배비 인상을 협조하자는 취지에서다. 화주 등의 피해를 최소화하기 위한 일종의 가이드라인으로 성격일 뿐 실제 택배비를 얼마 올릴지는 업체별 상황에 따라 정하도록 했다.

국토교통부 관계자는 "사회적 합의문에 담긴 택배 원가 상승요인은 의무사항이 아니다"라며 "강제성이 없었기 때문에 정부가 검증할 근거가 없다"고 말했다.

이후 CJ대한통운을 비롯해 한진, 롯데글로벌로지스 등은 상황에 맞춰 택배비를 올렸다. 한진과 롯데글로벌로지스는 자동분류기(휠소터) 설치가 제대로 안돼 단위 단가 인상률이 높을 수밖에 없는 데 비해 CJ대한통운은 상대적으로 인상요인이 많지 않았다.

이후 CJ대한통운은 작년 4월 250원을 기준으로 제시해 택배비 인상작업에 착수했다. 다만 기준 인상가격을 바탕으로 개별 화주별로 협상을 통해 인상률을 결정했기 때문에 실제 인상률은 250원보다 낮은 수준으로 파악된다. CJ대한통운은 앞서 140원 정도 인상됐다고 확인한 반면 노조는 CJ대한통운의 실적 발표를 바탕으로 작년 1분기 대비 227원이 올랐다고 비판하고 있다.

[서울=뉴스핌] 황준선 기자 = 10일 오후 서울 중구 CJ대한통운 본사에서 전국택배노동조합 CJ대한통운지부 조합원들이 점거농성을 하고 있다. 2022.02.10 hwang@newspim.com

◆ CJ 타사보다 인상률 높아 화주 이탈, 기사불만 ↑…"분류작업은 외면, 장기과제로 협상해야"

다만 CJ대한통운은 업계 대비 인상률이 높아 일부 저가 화주의 이탈이 있었다. 이로 인해 집하 수익 비중이 높은 택배기사들의 불만이 커진 상황이다. CJ대한통운 역시 지난 11일 작년 4분기 실적발표에서 "저수익 사업구조 개선과 택배 디마케팅, 기업고객 계약 단가 현실화 등을 통해 영업이익이 늘었다"고 설명했다. 디마케팅은 수익성이 낮은 고객을 정리한다는 의미다. 점유율을 일부 포기하더라도 택배비 인상을 감당하지 못하는 일부 화주들은 정리했다는 의미다. 택배 물량이 급증하는 상황에서 단순 점유율에 집중하기보다 수익성이 높은 화주를 중심으로 사업구조를 개선하겠다는 의지로 풀이된다.

지난해 사회적 합의문 도출 전후로 택배비 인상 과정 등을 살펴볼 때 CJ대한통운은 동종 업계보다 택배비를 상대적으로 많이 올리기는 했지만 사회적 합의를 위반한 건 아니라고 볼 수 있다. 택배노조가 주장하는 택배비 인상분은 논의 주제에도 오르지 않았다는 점에서 노조의 주장은 적절하지 않다는 지적이 나온다. 택배기사의 권익 보호가 노조의 역할인 만큼 택배비 인상분을 택배기사에게 더 많이 배분해야 한다는 주장 자체는 가능하다.

하지만 강경 투쟁의 근거로 CJ대한통운이 사회적 합의를 위반했다고 주장하면서 오히려 설득력을 떨어뜨리고 있다. 더욱이 대립보다 대화를 통해 해결하고자 했던 사회적 합의의 취지를 고려하면 노조가 일단 도출된 사회적 합의문의 핵심인 분류작업 배제 문제를 집중적으로 살핀 후 택배비 인상분 배분은 장기 과제로 해결했어야 하는 것 아니냐는 지적이다.

업계 관계자는 "노조가 분류작업 배제라는 성과를 달성하고 오히려 조바심을 내고 있는 것 같다"며 "오랫동안 부딪혀 온 갈등을 해결하기 위해 어렵게 만들어 낸 사회적 합의를 오히려 노조가 무시하고 있는 것"이라고 말했다.

unsaid@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
車보험 '8주룰' 10일부터 시행 [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 자동차보험 경상환자의 장기치료 필요성을 별도로 심사하는 이른바 '8주룰' 시행이 하루 앞으로 다가왔다. 앞으로 자동차 사고로 타박상이나 염좌 등 가벼운 부상을 입은 환자가 8주를 넘겨 치료받으려면 양·한방 전문 의료인의 검토를 거쳐야 한다. 시행을 앞두고 운전자들 사이에서는 언제 발생한 사고부터 새 기준이 적용되는지, 8주가 지나면 치료가 중단되는 것인지 등을 두고 혼선이 예상된다. 8일 보험업계에 따르면 개정 자동차손해배상 보장법 시행령은 오는 10일부터 시행된다. 제도 적용 여부를 가르는 기준은 치료를 시작한 날짜나 8주가 도래하는 시점이 아닌 '사고 발생일'이다. 실제 첫 심사 대상은 9월 10일 사고 환자가 8주를 넘기는 11월 초부터 나올 전망이다. [서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = [AI일러스트] 2026.09.08 yunyun@newspim.com 이에 따라 9일까지 발생한 사고로 치료 중인 환자는 치료기간이 8주를 넘어가더라도 기존 보상 절차를 따른다. 반면 새 제도 적용 대상인 상해등급 12~14급 경상환자가 8주를 넘겨 치료를 계속하려면 자동차손해배상진흥원(자배원)의 치료 필요성 검토를 받아야 한다. 당분간 사고일에 따라 서로 다른 보상 절차가 적용되는 과도기도 불가피하다. 9일 발생한 사고는 이후 치료기간이 8주를 넘겨도 새 심사 대상이 아니지만, 10일 사고부터는 새 기준을 적용받기 때문이다. 사고 후 8주가 지났다고 해서 치료비 지급이 자동으로 중단되는 것은 아니다. 환자가 진단서 등 필요한 자료를 제출하면 보험회사나 자동차공제조합이 자배원에 검토를 요청한다. 자배원은 전문 의료인의 판단을 거쳐 결과를 환자와 보험사 등에 통보하고, 치료 필요성이 인정되면 자동차보험으로 치료를 계속 받을 수 있다. 검토 결과에 이의가 있을 경우 공제분쟁조정분과위원회를 통해 한 차례 더 전문 의료인의 심의를 받을 수 있다. 환자가 직접 신청하거나 보험회사 등을 통해 신청하는 방식 모두 가능하다. 고속도로 모습 [사진=뉴스핌DB] 심사 대상도 모든 경상환자는 아니다. 상해등급 12~14급 가운데 척추 염좌, 팔다리 관절의 근육·힘줄 단순 염좌, 흉부 타박상, 손발가락 관절 염좌, 팔다리의 단순 타박상 등이 대상이다. 임산부와 만 7세 이하 영유아는 별도 검토 없이 치료를 계속 받을 수 있다. 환자의 비용 부담을 줄이기 위한 장치도 마련됐다. 진단서 등 검토 서류 발급 비용과 심사가 끝날 때까지의 치료비는 보험회사와 공제조합이 부담한다. 검토가 지연되더라도 해당 기간의 치료비를 환자에게 부담시키지 않는다. 자배원은 의과·한의과 전문의 약 200명을 심사위원으로 위촉해 장기치료 필요성을 판단할 계획이다. 종합병원 근무 경력 등 일정 요건을 갖춘 의료진을 중심으로 심사 인력을 구성한다. 당국은 환자가 제도를 알지 못해 필요한 절차를 놓치는 것을 막기 위해 안내 체계도 강화했다. 금융감독원은 보험 가입·갱신 단계에서 새 보상 절차를 알리고, 사고 접수 직후에 이어 치료 3~4주차와 6~7주차에도 관련 내용을 다시 안내하도록 보험사 절차를 정비했다. 정부가 8주 초과 장기치료에 별도 검토 절차를 도입한 것은 경상환자 수는 줄어든 반면 치료비는 빠르게 늘고 있다는 판단에서다. 국토부에 따르면 자동차보험 경상환자는 2019년 155만4000명에서 2024년 148만8000명으로 감소했지만 같은 기간 치료비는 1조원에서 1조4100억원으로 늘었다. 연평균 증가율은 7.0%다. 제도 효과가 실제 보험금 지급이나 손해율에 반영되기까지는 시간이 필요할 것으로 보인다. 첫 심사가 11월부터 시작되는 데다 기존 사고 환자는 이전 보상 체계를 적용받아 올해 안에는 제도 효과가 제한적으로 나타날 가능성이 크다. 보험업계 관계자는 "시행 초기에는 기존 사고 환자와 새 제도 적용 환자를 사고일 기준으로 구분해 관리해야 하는 만큼 사실상 두 개의 보상 체계가 동시에 운영된다"며 "첫 심사가 시작되는 11월 이후부터 실제 심사 건수와 치료기간 변화 등을 지켜봐야 제도 효과를 판단할 수 있을 것"이라고 말했다.   yunyun@newspim.com 2026-09-09 06:00
사진
메타, 개인용 AI 에이전트 '뮤즈' 공개 [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 메타플랫폼스가 8일(현지시간) 개인용 인공지능(AI) 에이전트 '뮤즈(Muse)'를 공개했다. 질문에 답하는 데 그치지 않고 사용자를 대신해 실제로 일을 처리하는 서비스다. 뮤즈는 이메일 발송이나 여행 예약 같은 개별 작업은 물론 장기 목표를 계획으로 바꾸는 작업까지 맡는다. 사용자가 목표를 알려주면 맞춤형 계획을 세우고 시간과 자원을 조율한 뒤 스스로 진행한다. 브라우저를 열어 양식을 채우고 사용자를 대신해 협상도 한다. 메타는 자사 최신 모델 '뮤즈 스파크'가 이 서비스를 구동한다고 밝혔다. 실제 업무를 수행하는 에이전트 작업을 위해 만든 모델이라는 설명이다. 시간이 걸리는 작업은 앱을 닫은 뒤에도 이어진다. 상황이 바뀌거나 승인이 필요할 때 다시 사용자를 찾는다. 이메일을 보내거나 결제를 하기 전이 그런 경우다. 메타는 사용 사례로 차를 더 비싸게 파는 일과 요금을 낮추는 일, 일정 변화에 맞춰 운동 계획을 조정하는 일 등을 들었다. 결제는 스트라이프가 만든 링크(Link)로 할 수 있다. 뮤즈는 링크의 구매 보호를 적용받는 첫 AI 에이전트다. 파손이나 분실, 가격 하락, 무료 반품 등이 대상이다. 링크의 에이전트용 지갑은 일회용 카드를 만들어내 실제 카드 정보가 노출되지 않도록 한다. 쇼피파이의 간편결제 숍페이도 결제 수단으로 추가된다. 비밀번호 관리 서비스 1패스워드와도 연동해 이용자가 이미 쓰고 있는 로그인 정보를 뮤즈가 활용할 수 있게 할 계획이다. 뮤즈 구동 화면.[사진=메타플랫폼스]  2026.09.09 mj72284@newspim.com 메타는 뮤즈의 보안 구조를 강조했다. 뮤즈는 '뮤즈 시큐어 VM'이라는 전용 가상머신에서 돌아간다. 클라우드에 있는 독립된 컴퓨터로, 다른 사용자의 에이전트가 접근할 수 없도록 분리돼 있다. 사용자가 연결한 서비스의 데이터와 인증 정보도 이곳에 저장된다. 같은 장치 안에는 '센티널'이라는 별도 감시 에이전트가 시스템 수준에서 분리돼 작동한다. 센티널이 승인하지 않으면 뮤즈가 하는 어떤 작업도 인터넷에 닿지 않는다. 필요할 때는 사용자에게 허락을 구한다. 뮤즈는 사용자의 비밀번호와 결제 수단을 볼 수 없다. 사용자가 제공한 인증 정보는 보안 저장소에 들어가며, 뮤즈는 내용을 보지 않고 사용만 한다. 사용자가 브라우저에 직접 입력한 비밀번호도 마찬가지다. 이메일 발송이나 구매처럼 민감한 작업 전에는 반드시 사용자에게 확인을 받는다. 수행한 작업과 계획 중인 작업의 전체 기록도 보여준다. 연결할 앱과 권한 범위는 사용자가 정한다. 이메일이라면 읽기만 허용할지 대신 보내는 것까지 허용할지 고를 수 있다. 권한 변경이나 연결 해제도 언제든 가능하다. 메타는 사용자가 자사 AI 모델 학습에 대화 내용을 쓰지 않도록 거부할 수 있으며, 뮤즈의 대화나 가상머신 안의 데이터를 광고 시스템과 공유하지 않는다고 밝혔다. 기억한 내용도 사용자가 잊으라고 지시할 수 있다. 메타는 올해 안에 '뮤즈 컨피덴셜 VM'을 내놓을 계획이다. 가상머신 전체를 사용자만 가진 열쇠로 암호화해 메타조차 접근할 수 없도록 하는 방식이다. 뮤즈는 미국에서 iOS와 안드로이드, 웹사이트(muse.ai)를 통해 순차 공개된다. AI 스마트 글래스에도 곧 적용된다. 대부분의 기능은 무료이며 더 많은 작업을 원하는 사용자를 위한 구독제도 마련됐다.   mj72284@newspim.com 2026-09-09 04:21
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동