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택배노조 극한대응에 CJ대한통운 사면초가…이재현 회장 나설까

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중노위 판정 불복한 CJ, 노조와 대화 단절 고수
박근희 전 대표 사과 후 합의기구서 노조와 만나
"분류작업 맡기로 책임 다했다" 이번엔 버틸 듯

[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = CJ대한통운 택배노조가 본사 점거농성에 나서면서 갈등이 극단으로 치닫고 있다. 노조는 본사 기습 점거를 CJ대한통운의 대화 의지가 없다는 이유를 들고 있다.

이 때문에 이재현 CJ그룹 회장이 직접 나설지 여부에 주목하고 있으며 사태 해결 여부가 결정될 것으로 예상된다. 하지만 사측은 오히려 강경대응으로 맞선다는 입장이어서 양측의 대치 국면은 당분간 지속될 가능성이 높은 상황이다.

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 2021.11.03 romeok@newspim.com

배송 차질로 화주사 이탈 가속화…"노조와 교섭 의무 없다" CJ, 대리점 통한 협상 고수

11일 업계 등에 따르면 택배노조는 이틀째 본사 점거농성을 이어가고 있다. 10일 오전 11시 30분경 노조원 200여명은 1층 현관 로비 유리문 일부를 파손하면서 본사를 기습 점거한 뒤 사무실까지 몰려들었다.

CJ대한통운은 당장 본사 업무가 마비됐다. 노조의 기습 점거 직후 일부 필수인원을 제외한 전 직원을 대상으로 재택근무를 지시했다. 노조가 일부 사무실까지 들어오면서 정상적인 업무가 어려워진 데다 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 5만명을 넘어선 상황에서 건물 내 방역체계가 무너졌다는 판단에서다.

파업 장기화는 택배노조와 대리점, 본사 모두의 피해로 이어지고 있다. 화주사들의 이탈이 가장 치명적이다. 성남, 울산, 창원 등 택배노조 가입 비율이 높은 지역을 중심으로 배송 차질이 빚어지면서 화주사들의 이탈이 가속화하고 있는 것으로 파악된다. 택배기사들의 주요 수입원인 집하, 배송 모두 줄어들면서 노조원들은 물론 비노조 기사들의 수입도 파업 후 크게 줄었다. 본사 역시 물량 감소를 감수하면서 파업 장기화를 버티고 있는 상황이다.

본사는 노조와 직접 대화는 없다는 입장을 고수하고 있다. 지난해 CJ대한통운이 노조와 교섭할 의무가 있다는 중앙노동위원회의 판단을 인정하는 꼴이 될 수 있다는 게 대화를 단절하는 가장 큰 이유다. 회사는 중노위 판정에 불복해 행정소송 절차를 진행하는 동시에 대리점을 통해 협상을 이어간다는 방침이다.

노조 역시 "점거농성은 시작에 불과하다"며 장기전을 예고했다. 특히 CJ대한통운이 사태를 해결하기 전까지 본사를 나가지 않겠다는 입장이다. 파업 장기화에 대비하기 위해 조합원 1인당 50만원씩 모으는 '투쟁채권' 발행도 추진하고 있다. 조합원들의 생계 지원과 투쟁자금을 확보하기 위해서다.

[서울=뉴스핌] 강주희 기자 = 2022.01.18 filter@newspim.com

◆ 박근희 전 대표 사과하고 노조와 마주앉았지만…"분류작업 담당 책임 다했다" 버티기 가능성

양측 모두 양보 없는 대치국면을 감수하는 형국에서 이재현 회장의 결단이 필요한 것 아니냐는 지적도 나온다. 노조가 업계 1위인 CJ대한통운을 중심으로 쟁점화하고 있는 만큼 파업 국면은 계속될 수밖에 없다는 점에서다.

가능성이 없지는 않다. 2020년 10월 박근희 CJ대한통운 전 대표이사가 분류인력 4000명 투입을 약속하며 택배기사 과로사 문제에 대해 사과했다. 재발방지 대책을 마련하겠다고 밝힌 데 이어 CJ대한통운은 정부, 국회가 참여하는 사회적 합의기구에서 노조와 한 테이블에 앉았다.

하지만 사회적 합의 이후 노조의 추가적인 요구가 계속되고 있는 만큼 회사 내부적으로 노조에 대한 불만도 어느 때보다 커진 상황이다. 열악한 노동조건에 처한 노조에 대한 지지 여론에 휩쓸려 사회적 합의기구에 참여했지만 더 이상 노조의 일방적인 요구를 보고만 있을 수 없다는 의견도 만만치 않다는 게 문제다.

CJ대한통운은 사회적 합의기구에 참여해 분류작업을 맡으면서 어느 정도 책임을 다했다는 분위기다. 이러한 판단을 기반으로 하면 이재현 회장이 노조와 대화라는 결단을 내리기보다는 노조와 버티기 싸움을 이어갈 가능성이 높다는 분석이 나온다. 양쪽 모두 한발도 양보하지 않는 대치를 이어가는 상황이 계속되면 모두의 피해가 커질 수밖에 없다는 점에서 업계 안팎에서는 대화를 통한 해결을 촉구하고 있지만 가능성이 높지 않을 것으로 예상된다.

업계 관계자는 "이미 화주들의 CJ대한통운 이탈이 진행되고 있고 시간이 지날수록 가속화할 수밖에 없다"며 "지역 화주들을 뺏기면 노조의 피해도 커지고 대립이 반복될 수 있는 점을 감안해 양쪽이 조금씩 양보하는 모습을 보일 필요가 있다"고 말했다.

unsaid@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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