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[소상공인 토론회] 서영교 "제로페이, 음식점·교육업·마트로 확대…소상공인 지원수단"

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위드코로나시대 소상공인 생존 전략 토론회
"골목상권 꾸준히 증가…소상공인 가맹점 90%"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 국회 소상공인정책포럼 대표 의원인 서영교 더불어민주당 의원이 27일 간편결제 서비스 제로페이에 대해 "음식점, 생활 및 교육업, 편의점 및 마트 등 소상공인의 지원 수단으로 자리잡았다"고 밝혔다.

서 의원은 이날 오전 서울 여의도 중소기업중앙회 상생룸에서 종합뉴스통신 뉴스핌 주최로 열린 '위드 코로나 시대, 소상공인 디지털화 전략 토론회' 축사를 통해 이같이 말했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 서영교 국회 행정안전위원장이 27일 오전 서울 여의도 중소기업중앙회에서 이동주 더불어민주당 의원·윤창현 국민의힘 의원·뉴스핌 주최로 열린 '위드 코로나 시대, 소상공인 디지털화 전략 토론회'에서 축사를 하고 있다. 이번 토론회는 위드코로나 시대의 소상공인 생존 전략을 주제로 '제로페이 출범 2년의 성과와 한계'를 평가하고, 간편결제 산업의 미래를 조망해 보고자 마련됐다. 2021.09.27 mironj19@newspim.com

서 의원은 "소상공인·자영업자의 카드 수수료 부담을 덜기 위한 대책으로 추진된 제로페이가 가맹정 120만을 넘어섰다"며 "아울러 제5차 국민 재난지원금 지원이 시작되면서, 간편결제 플랫폼으로서의 제로페이가 주목받고 있다"고 설명했다.

그는 이어 "지역 내 골목상권과 전통시장 상인들을 중심으로 제로페이 가맹점이 꾸준히 늘어나면서, 소상공인 가맹점이 전체 가맹점의 90% 이상을 차지하고 있다"고 강조했다.

아울러 "제로페이는 서울시 주도의 사업으로 출발해 민간단체인 한국간편결제진흥원의 노력을 통해 부산, 창원, 전남 등 자치단체와 도시에서 활성화 되고 있다"며 "다양한 모바일결제 사업과 플랫폼이 런칭되면서 지역 결제 서비스 수단으로 각광받고 있다"고 힘줘 말했다.

다만 서 의원은 "제로페이가 공공주도에서 민간주도로 확대되면서 소상공인의 수수료 절감 결제 플랫폼으로 한걸음 나아가기 위해서는 규모의 한계를 극복하고 소비자 중심의 편의성 제고를 위한 체계적인 노력이 필요한 상황"이라며 "세계 일류의 대한민국 핀테크 산업이 제로페이를 통해 성장하고, 소상공인 지원이라는 본래의 목적을 달성할 수 있도록 해법 마련이 필요하다"고 덧붙였다.

서 의원은 "오늘 토론회가 정책적 대안을 모색하는 뜻 깊은 자리가 될 것이라고 확신한다"며 "국회 소상공인정책포럼 대표의원, 국회 행정안전위원장으로서 소상공인과 자영업자 그리고 지방자치단체가 함께 상생할 수 있도록 힘을 보태겠다"고 약속했다.

taehun02@newspim.com

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치솟은 유류할증료…뉴욕 왕복 110만원 더 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 중동 전쟁 장기화에 따른 국제 유가 폭등으로 오는 5월 발권되는 국제선 항공권 유류할증료가 제도 도입 이래 역대 최고치인 33단계까지 치솟았다. 이에 장거리 노선 이용객은 왕복 기준 110만 원이 넘는 유류할증료를 추가 부담하게 돼 5월 황금연휴를 앞둔 여행객들의 비용 부담이 대폭 커졌다. 16일 항공업계에 따르면, 대한항공은 5월 국제선 유류할증료를 편도 기준 최소 7만5000원에서 최대 56만4000원으로 확정했다. 서울 강서구 김포국제공항 모습 [사진=뉴스핌DB] 거리가 가장 짧은 후쿠오카나 칭다오 노선은 7만5000원이 부과되며, 로스앤젤레스나 뉴욕 등 장거리 노선은 최고액인 56만4000원이 적용된다. 전쟁 여파가 본격화되기 전인 지난 3월 최대 부과액(9만9000원)과 비교하면 불과 두 달 만에 약 5.7배 폭등한 수준이다. 만약 가족 단위 여행객이 미주 노선을 왕복으로 예매할 경우, 순수 운임을 제외한 유류할증료로만 인당 110만 원이 넘는 금액을 추가 지불해야 한다. 5월 유류할증료의 산정 기준이 되는 싱가포르 항공유 평균 가격은 갤런당 511.21센트(배럴당 214.71달러)를 기록했다. 이는 국토교통부 거리비례제에 따른 전체 33단계 중 가장 높은 단계에 해당하며, 2016년 현행 체계가 마련된 이후 최고 단계를 경신한 것이다. 이전 최고 기록은 러시아-우크라이나 전쟁 당시인 2022년 7~8월의 22단계였다. 지난 4월분 책정 당시 배럴당 137.22달러였던 유가가 한 달 사이 214.71달러까지 치솟으면서 유류할증료 단계도 18단계에서 33단계로 15계단 급등했다. 아시아나항공 역시 5월 국제선 유류할증료를 33단계로 상향 적용해 편도 기준 8만 5400원에서 47만6200원을 부과한다. 이는 전월 대비 최소 4만1500원에서 최대 22만4300원 오른 금액이다. 급격한 유가 상승에 대응해 아시아나항공은 지난 3월 25일부터 비상경영 체제에 돌입했다. 아시아나항공은 고유가 상황에 대응하기 위해 올해 예상 유류 소요량인 1200만 배럴 중 30%에 해당하는 360만 배럴에 대해 유가 헤지(Hedge) 계약을 체결했다. 또한 해외 공항 급유 단가 인상에 대응한 탱크링(Tankering) 최적화와 노사합동 경제운항 실천 등을 통해 비용 절감에 총력을 기울이고 있다. 항공업계 관계자는 "중동 정세 불안으로 유가가 요동치면서 유류할증료가 유례없는 수준까지 급등해 여행객들의 발길이 줄어들까 우려된다"며 "유류할증료는 탑승일이 아닌 발권일 기준으로 적용되므로, 여행 계획이 있다면 상대적으로 저렴한 단계가 적용되는 이달 내에 예매를 완료하는 것이 경제적"이라고 제언했다. 한편, 제주항공과 티웨이항공 등 저비용항공사(LCC)들도 조만간 인상된 유류할증료 안을 발표할 계획이다. aykim@newspim.com 2026-04-16 10:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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