생산 13.9%·내수 9.6% 감소…수출 2.9%↓
친환경차 내수·수출 모두 7개월 연속 증가
[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 조업일수 감소와 차량용반도체 수급 애로 등의 영향으로 지난달 자동차 수출·내수·생산이 일제히 감소했다. 다만 친환경차 내수와 수출은 모두 7개월 연속 증가세를 이어갔다.
18일 산업통상자원부가 발표한 '2021년 7월 자동차산업 동향'에 따르면 7월 자동차산업은 전년동기 대비 생산 13.9%, 내수 9.6%, 수출 2.9% 감소했다.
생산은 약 2일 이상의 조업일수 감소와 차량용반도체 수급 애로, 현대차 아산공장 설비공사 등 주요공장 휴업으로 13.9% 감소한 29만7585대를 만들었다.
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| 2021년 7월 자동차산업 실적 [자료=산업통상자원부] 2021.08.18 fedor01@newspim.com |
7월 생산 감소는 국내 자동차 생산의 약 50%, 10%를 차지하는 현대(-16%)와 한국지엠(-45.3%)의 생산 감소에 따른 것으로 산업부는 분석했다.
내수는 친환경차 판매확대(65.7%)에도 불구하고 전년동월 대비 신차효과 감소와 공급물량 감축 등으로 9.6% 감소한 14만7697대를 판매했다.
국산차는 친환경차 판매 확대(48.3%)에도 생산차질 영향이 공급 물량 감소로 연결돼 14.1% 판매가 줄었고 수입차는 독일계, 일본계의 판매 호조로 21.9% 증가한 2만4864대가 팔렸다.
수출은 2.9% 줄어 18만1046대를 해외로 보냈다. 전년 동월 수출물량 확대로 올해 수출이 상대적으로 적어보이는 효과가 났다고 산업부는 평가했다. 수출대수는 중·대형 차종이 각각 30.0%, 77.6% 등 두 자릿수 증가했지만 수출비중의 68.5%를 차지하는 SUV가 16.4% 줄면서 전체적으로는 소폭 감소했다.
중·대형 차종의 판매호조는 K5(41.9%), 소나타(124.3%), 제네시스계(117.2%) 판매 증가가 영향을 미쳤다. SUV 수출 감소는 수출비중의 약 20%(1~7월 기준)를 차지하는 코나, 트레일블레이져 등 볼륨모델의 공급량 감소 등에 따른 것이다.
수출금액은 12.3% 증가한 41억달러를 달성해 7개월 연속 두 자릿수 증가세를 이어갔다. 역대 7월 중 지난 2014년 7월 42억2000만달러 이어 2위 실적을 기록했다. 글로벌 현지 시장 점유율 상승 등 국내 완성차사의 경쟁력 제고와 친환경차 등 고부가차종이 수출단가 상승을 견인했다.
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| 현대차 울산공장에서 생산된 자동차들이 수출선적을 위해 대기하고 있다. [사진= 현대차] |
친환경차 내수는 전년동월대비 65.7% 증가한 2만9821대를 판매했다. 18개월 연속 증가하며 2개월 연속 전체 자동차 판매비중의 20% 수준을 유지하고 있다. 국산차는 하이브리드차(22.8%), 전기차(191%)의 판매 호조로 전년동월대비 48.3% 증가한 2만654대를 판매해 역대 최다 판매를 경신했다.
수입차는 전기차 판매 감소(-26.7%)에도 불구하고 하이브리드(165.4%), 플러그인 하이브리드(118.1%) 판매호조로 124.7% 증가한 9167대를 팔았다.
친환경차 수출대수는 27.4% 증가한 3만4571대, 수출금액은 36.3% 증가한 9억8000만달러를 달성하며 수출대수·금액 모두 월간 역대 최고 기록 보였다. 하이브리드차, 플러그인 하이브리드차 호조세가 수출증가를 견인하며 친환경차 수출은 전체 승용차 수출비중의 20.0%를 차지했다.
한편 자동차부품 수출은 미국, 유럽연합(EU), 중국 등 주요국의 자동차 수요 확대로 자동차부품 수출도 증가해 전년동월비 35% 증가한 19억9000만달러를 달성했다.
fedor01@newspim.com
