[서울=뉴스핌] 조정한 기자 = 재규어 랜드로버 코리아는 랜드로버 디펜더가 세계 최고의 익스트림 레이스인 '레드불 엑스-알프스 2021'의 지원 차량으로 활약하며 최상의 오프로더 역량과 내구성을 선보였다고 30일 밝혔다. 이번 레이스의 공식 파트너사인 랜드로버는 세계에서 가장 험난한 어드벤처 레이스를 위해 '올 뉴 디펜더 110'을 지원했다.

이달 20일부터 다음 달 2일까지 12일간 진행되는 '레드불 엑스-알프스' 레이스에서 32명의 참가 선수들은 하이킹, 울트라마라톤, 등산, 패러글라이딩을 통해 1200㎞가 넘는 험준한 산악 지형을 오르내리며 고도의 체력과 인내력을 시험한다. 일반적으로 선수들은 최대 5000m 높이의 깎아지른 암벽을 50㎞ 이상 오르며 무려 6000 칼로리를 소모한다.

랜드로버 올 뉴 디펜더 110은 필수 물품 및 장비 운반과 함께, 끊임없이 변화하는 극한 상황에서 휴식 공간으로 제공된다. 또한 차량에는 오토홈 루프 텐트가 장착돼 체력 회복이 절실한 선수들과 지원 인력을 위한 안전하고 편안한 휴식 공간으로도 활용된다.

이번 레이스에서 랜드로버는 레드불 엑스-알프스의 6회 우승 경력을 가진 크리스찬 마우러(스위스)를 비롯해 레드불 엑스-알프스 베테랑 선수인 폴 구슐바우어(오스트리아), 가빈 맥클러그(미국), 토비아스 그로스루바챠(이탈리아), 레이스에 11회 출전한 경력을 지닌 마르쿠스 안더스(독일), 이번 레이스에 처음으로 도전하는 로리 제노베세(프랑스)와 테오 드 블릭(프랑스) 총 7명의 선수를 팀 랜드로버로서 지원한다.

이번 레이스를 통해 올 뉴 디펜더 110은 극한의 조건에서 탐험 능력을 테스트하며, 최대 900㎏의 탑재량과 주행 중 168㎏의 다이내믹 루프 하중, 정차 시엔 300㎏까지 가능해 장비와 물품을 운반이 가능하다. 또한 세계 최초의 설정 가능한 전자동 지형 반응 시스템을 포함한 전자동 지형반응 시스템 2 기술을 통해 드라이버가 원하는 조건과 노면 상황에 맞게 차량을 세밀하게 제어할 수 있다.

이 밖에도 랜드로버의 휴대용 린스 시스템, 익스테리어 측면 장착형 기어 캐리어 및 통합형 에어 컴프레서 등의 다양한 액세서리와 디펜더의 4G Wi-Fi 연결성 및 오토홈 루프 텐트 장착이 결합돼 행사 종료 시까지 선수들에게 체력 회복과 휴식을 위해 필요한 모든 것을 제공한다.

한편 올 뉴 디펜더는 2019년 프랑크푸르트 모터쇼에서 첫 공개된 이후, 2021 월드 카 어워드에서 '세계 올해의 자동차 디자인'으로 선정되는 등 전 세계적으로 58개 이상의 상을 수상했다.

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