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[대선 D-1년] 與 이재명·이낙연 '투톱' 속 제3후보론 솔솔...정세균 등판 땐 판 흔들어

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추미애·이인영·임종석·김부겸·최문준·양승조·이광재 거론
李·李 조합+정세균까지 '13룡' 시동 준비..유시민은 손사래
민주당 대선전략 '대권주자 다다익선'..."흥행몰이 필요"

[서울=뉴스핌] 김현우 기자 = 2022년 대선이 1년 앞으로 다가왔다. 여권 내에서는 이재명 경기지사와 이낙연 더불어민주당 대표가 양강 구도를 형성한 가운데 물밑에서 제3후보 움직임도 관측되고 있다.

현재까지 중립을 지킨 친문이 특정 후보에 결집할 경우 양강구도에 새로운 균열이 발생한다는 분석도 나온다.

당내에서는 '대권주자 다다익선'을 반긴다. 민주당 핵심관계자는 9일 기자와의 통화에서 "민주당이라는 틀 안에서 보수와 진보의 이념적·정책적 대결을 진행, 야권이 끼어들 틈이 없도록 하는 것이 최선"이라며 "대권주자가 많다면 선거 공약·정책·인물 대결에서 야권이 아닌 민주당이 주도하는 판을 만들 수 있다"이라고 설명했다.

민주당은 다선 의원, 다선 지자체장들을 상당수 보유하고 있다. 민주당 관계자는 "국회의원이나 지역자치단체장 등 선출직 공직자, 장관, 국무총리를 지낸 사람들의 다음 순서는 대권"이라며 "언제든 시대정신에 부합한다면 나올 수 있는 인물들을 보유하고 있다"고 말했다.

현재 민주당내에서 차기 주자로 꼽히는 인물은 이재명 지사와 이낙연 대표를 비롯, 정세균 국무총리·추미애 전 법무부 장관·이인영 통일부 장관·임종석 전 청와대 비서실장·김경수 경남지사가 제1그룹에 꼽힌다.

여기에 김부겸 전 행정안전부 장관과 최문순 강원지사, 양승조 충남지사까지 대권에 나설 수 있다는 관측이다. 현역의원 중에서는 김두관 의원과 박용진 의원이 사실상 대선 출마를 한 상태고, 이광재 의원도 대선 출마를 고심 중인 것으로 알려졌다.

일각에선 친문(친문재인)계에서 정세균 총리의 지지율이 오르지 못하고 대중적 인지도가 답보상태일 경우 유시민 노무현재단 이사장을 대체후보로 내세워야 한다는 주장도 나온다. 하지만 유 이사장 스스로 대선 출마에는 손사래를 치는 것으로 알려졌다. 여권 내 최대 그룹인 친문계는 이낙연·이재명 등 차기 유력주자에 대한 자제 검증을 하면서도 여의치 않을 경우 정세균 총리나 유시민 이사장을 미는 방안도 배제하지 않고 있다. 

민주당 대선 경선은 오는 9일 예비후보 등록을 시작으로 오는 9월 10일까지 6개월간 진행된다. 

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 정세균 국무총리 yooksa@newspim.com

◆ "이낙연·이재명 말고 우리도 있다"...정세균·임종석·추미애·이인영·김경수 '스탠바이'

현재까지 제3후보 선두에 선 인물은 정세균 국무총리다. 정세균 총리는 4월 보궐선거가 끝나고 접종백신이 정상궤도에 오른 이후 총리 직에서 물러날 것으로 관측된다. 'SK계' 현직 국회의원으로는 4선 김영주·안규백 의원과 3선 이원욱 의원, 재선 김성주·한병도 의원 등이 꼽힌다.

여기에 정세균 총리가 국회의장이던 시절 사무총장을 맡았던 김교흥 의원도 SK계로 분류된다. 현역 의원이 많지 않지만 '조직력'이 강하고 SK계가 '적이 없다'는 점도 장점이다. 무엇보다 정 총리 스스로도 '대통령만 빼고 모두 다 해봤다'는 풍부한 경험과 '미스터 스마일'로 대표되는 인화, 할 때는 한다는 강단도 정 총리가 가진 정치적 자산이다.

임종석 전 청와대 비서실장도 유력한 제3후보다. 21대 총선 불출마를 선언한 그는 정경심 교수가 징역형을 받고, 윤석열 전 검찰총장 징계가 무위로 돌아가자 "너무도 생경한 선민의식과 너무도 익숙한 기득권의 냄새"라는 입장을 냈다. 지난달에는 이재명 경기지사를 향해 "지도자에게 철학과 비전만이 필요한 것이 아니라 때론 말과 태도가 훨씬 중요하다"고 꼬집었다.

전대협 3기 의장인 임 전 실장은 전대협 출신 의원과 문재인 정부 청와대 초기 참모들의 지지를 받는다. 한 청와대 출신 민주당 의원은 기자와 만난 자리에서 "밖에서는 모두 그를 '운동권'으로 바라보지만 함께 이야기를 나누다 보면 누구보다 합리적"이라고 추켜세웠다.

추미애 전 법무부 장관도 떠오르는 제3후보다. 특히 지난 검찰개혁 추진으로 적잖은 권리당원 지지세를 확보했다는 평가다. 다만 검찰 개혁 과정에서 생긴 윤석열 전 검찰총장과의 갈등은 양날의 검이다. 추 전 장관은 윤 전 총장의 징계를 시도했지만 이마저도 법원에서 막혔다. 이 탓에 중도 확장성이 우려된다는 지적도 적지 않다.

그럼에도 추 전 장관은 윤 전 총장이 지금의 지지율을 이어간다면 여권 결집을 일으킬 카드로 여겨진다. 민주당 지도부의 한 의원은 "지난 2018년 지방선거에서 민주당 압승을 이끌었던 여성 당대표이자 검찰개혁 선봉에 섰던 인물"이라며 "제3후보로 거론되는 인물중 가장 압도적인 강단을 갖고 있다"고 설명했다.

이인영 통일부 장관도 대선 도전 가능성이 언급된다. 이 장관은 지난 21대 총선에서 원내대표 자격으로 선거운동을 총괄, 180석 대승을 거뒀다. 원내대표에서 물러난 뒤에는 통일부 장관으로 국정경험을 쌓고 있다.

이 장관과 가까운 한 인사는 "4선 의원에 장관까지 했으니 남은 자리는 대통령이 아니겠나"라며 "민평련과 전대협 출신 인사들의 지원을 받고 있는데다 '6월 항쟁'으로 대표되는 개혁의 이미지가 여전하다"고 설명했다.

김경수 경남지사는 지난해 11월 항소심 재판에서 징역 2년을 선고받은 가운데 대선 출마가 불투명해졌다. 공직선거법상 대선 출마가 불가능한 것은 아니지만 민주당 대선 후보 선출일인 올해 9월 10일까지 대법원 판단이 나오지 않는다면 대선 출마는 쉽지 않아서다.

당 일각에서 흘러나온 '경선 연기론'이 김 지사를 미는 집단이라는 분석이 나오는 이유다. 다만 여전히 당내 최대 집단인 '친문'이 후보군을 저울질하는 만큼 대법원 판단에 따라 김 지사의 등판 가능성도 배제할 수 없다.

[수원=뉴스핌] 정일구 기자 = 이재명 경기지사(왼쪽)와 이낙연 더불어민주당. 대표. 2020.07.30 mironj19@newspim.com

◆ 몸 푸는 박용진·김두관·이광재...최문순·양승조·김부겸도 대권주자급

박용진 민주당 의원은 일찌감치 대선 출마를 선언하고 활동을 이어오고 있다. 박 의원은 지난 7일 "우리 정치의 세대교체와 대한민국의 시대교체를 선도하겠다"며 "젊음과 개혁정신으로 무장한 박용진이 열정적인 도전자, 거침없는 개척자의 자세를 보여드리겠다"고 밝혔다.

박 의원은 71년생 재선 의원으로 민주당 내 대표적 소신파다. 초선 의원이던 20대 국회에서 유치원3법 등으로 이름을 알린 바 있다. 박 의원은 오는 4월 보궐선거 이후 본격적인 대선 행보를 펼칠 계획이다. 88만원 세대 저자인 우석훈 박사가 박 의원의 싱크탱크 '온국민행복정치연구소' 소장으로 합류하기로 했다.  

김두관 의원도 사실상 대선 캠프를 꾸렸다. 특히 '친문 영남 후보'를 내세워 친문 조직에 적극적인 러브콜을 보내고 있다는 후문이다. 특히 김 의원은 지난해 말 윤석열 검찰총장 탄핵 친전을 민주당 의원 전원에 돌리고 또 이재명 지사의 '재난기본소득'에 반대 의견을 내는 등 메시지를 내고 있다.

이광재 의원도 차기 대권 출마를 시사한 바 있다. 이 의원은 지난 1월 kbc 광주방송과의 인터뷰에서 "차기 대선의 시대 정신은 '따뜻하고 강인한 대한민국"이라며 "대통령의 자격과 역량이 있는지 돌아보며 대선 출마를 고심하고 있다"고 말한 바 있다. 이 지사는 '원조 친노'로, 노무현 국회의원의 보좌진으로 정계에 입문했다. 4·7 보궐선거를 앞두고선 부산시당 미래본부장을 맡기도 해 사실상의 '몸풀기'라는 분석이 나온다.

여기에 최문순 강원지사, 양승조 충남지사까지 대권에 나설 수 있다는 관측이다. 최문순 지사는 지난 2018년 3선에 성공했다. 2022년이면 지사직에서 내려와야 하는 만큼 차후 행보가 대권일 수밖에 없다는 관측이다.

양승조 충남지사도 대권 출마가 공식화된 상황이다. 양 지사는 지난해 연말 송년기자회견에서 "4선 국회의원을 지냈고, 당 사무총장과 최고위원을 지냈다. 이런 상황이면 '양승조'가 아닌, '홍길동'이라도 충분히 경선에 참여할 자격이 있다"고 답한 바 있다.

여기에 김부겸 전 행정안전부 장관도 여전히 유효한 제3후보로 여겨진다. 김 전 장관과 최 지난해 8월 전당대회를 앞두고 대권 포기선언을 한 바 있다. 그럼에도 김 전 장관은 여전히 살아있는 카드로 여겨진다. 대구·경북에서 활동해온 만큼 민주당 대선 승리 공식, '영남에서 사랑받는 민주당 후보'가 되기 용이하다는 관측이다. 

withu@newspim.com

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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