[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 오는 12월 서울시 시내버스 노선이 바뀐다.

이와 함께 역사·문화 시설을 연결하는 서울 도심부를 순환하는 '도심 순환버스'노선이 새롭게 도입된다.

서울시는 이달부터 시내버스 정기 노선 조정에 착수해 오는 12월부터 노선 변경을 완료한다고 23일 밝혔다. 바뀐 노선 운행은 12월부터 시작한다.

정기노선 조정은 시내버스 전체 노선 354개 중 시민·자치구·버스조합 등 이해 관계자들이 요구하는 노선을 발굴한 뒤 빅데이터 분석 자료와 이해 관계자들의 의견을 수렴해 노선 조정안을 마련하고 버스정책시민위원회 심의를 거쳐 결정될 예정이다.

버스정책시민위원회는 시민, 운수사업자, 교통전문가, 시민단체 대표, 시의원 등으로 구성된다. 서울시는 이와 같은 절차를 거쳐 변경된 노선은 시민들에게 충분히 홍보하며 준비기간을 가진 후 이르면 올 12월부터 개시한다는 방침이다. 지금은 각 자치구를 통해 노선 조정에 대한 다양한 시민들의 의견을 수렴 중이다.

이번 정기노선 조정은 △이해관계 충돌로 조정되지 못한 노선 △주거·교통여건 변화에 따른 비효율적 노선 재편 △주 52시간 근로제에 따른 장거리 노선 조정 △도심 순환버스 도입 등으로 추진된다.

특히 이번 정기노선 변경에서는 빅데이터에 기반해 수요가 있는 곳에 노선을 투입하는 형태가 될 예정이다. 이를 위해 교통카드 이용 정보, 버스운행 데이터, 교통·주거환경 변화와 같은 축적된 다양한 빅데이터를 바탕으로 추진한다는 계획이다.

서울 시내버스 [사진=이형석 사진기자]

시는 빅데이터를 토대로 노선 조정 원칙을 세웠다. 우선 이해관계 충돌로 해결되지 못한 민원사항을 포함해 노선 조정을 추진한다. 둘째 대단지 아파트가 입주하거나 지하철·경전철과 같은 도시철도가 개통해 주거환경과 교통여건이 변화한 곳의 경우 비효율적인 노선은 재편한다.

셋째 근로기준법에 따라 주 52시간 근로제 정착을 위해 운행거리 60㎞, 운행시간 24시간 이상 장거리 노선을 단축할 예정이다. 아울러 탄력근로제 등 새로운 근무제도 도입 등을 통해 운전종사자의 열악한 근로 여건도 개선한다.

마지막으로 2~3개의 도심 순환버스 노선을 신설한다. 도심 순환버스는 녹색교통지역 내 경유차량 통행금지 및 일반차량 통행제한에 따른 이용시민들의 불편사항이 발생하지 않도록 하기 위한 노선이다. 고궁, 박물관, 남산과 같은 역사문화 관광지와 쇼핑센터 등 도심 주요 명소를 연결한다.

황보연 서울시 도시교통실장은 “버스노선 조정은 시민들의 대중교통 이동 불편사항이 발생할 때마다 수시로 노선조정이 이뤄지지만 전체적인 관점에서는 다소 부족한 면이 있었다"며 "이번 정기 노선 조정은 서울시가 그동안 축적한 방대한 빅데이터를 과학적으로 분석한 결과를 바탕으로 추진해 대중교통 수요자인 시민 중심의 최적의 버스 노선 체계를 마련하도록 하겠다”고 말했다.

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