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일본 구보타 히로지·대만 치엔치 창…한국은 왜 매그넘 작가가 없을까?

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불교성지 황금바위, 짜익티요, 미얀마 The Golden Rock at the Buddhist holy place, Kyaiktiyo, MIYANMAR, 1978, 다이-트랜스퍼 Dye-transfer. 그간 흑백으로 작업하던 구보타 히로지가 미얀마 황금바위를 방문한 후 컬러사진 작업을 하게 된 계기가 된 사건. 이 황금바위는 미얀마 수도승들이 바위에 직접 황금을 붙여 거대한 황금색을 띄는 바위를 만들었다. 절벽끝 부분까지 황금을 입힌 것은 미스터리한 일로 보인다. 

[뉴스핌=이현경 기자] 아시아에서 매그넘 소속 작가는 단 세명이다. 일본의 구보타 히로지와 대만의 치엔치 창, 이란의 아바스. 전세계를 무대로 활동하는 한국 대표 매그넘 작가는 기대할 수 없을까.

1978년의 북한의 모습, 1964년 도쿄 엑스포와 1970년 만국 박람회로 선진국 대열에 오른 일본의 풍경, 1963년 미국 워싱턴 D.C에서 일어난 흑인 민권운 동과 1975년 베트남 사이공 함락의 현장까지. 그는 사건 사고와 이슈의 순간을 포착했다. 아시아에서 몇 안되는 매그넘 작가인 구보타 히로지가 있다.

구보타 히로지의 서울 항공사진, 한국 Aerial of Seoul, SOUTH KOREA, 2007, 피그먼트 프린트 Pigment Print

구보타 히로지가 속한 매그넘은 전세계를 무대로 탐사보도와 다큐멘터리 기록을 남기는 사진 작가 연합회다. 구보타 히로지는 올해로 작품 활동 50년을 맞았고, 국내에서 개인 회고전을 가지게 됐다. 그가 기록한 50년의 사진들은 예술적, 역사적 의미가 깊다고 볼 수 있다.

서울 학고재갤러리에서 진행되는 구보타 히로지의 '아시아를 사랑한 매그넘 작가'전을 맞이하는 사진은 2007년 서울의 모습이다. 1966년 한국을 처음 방문한 구보타 히로지는 경제적 발전은 늦었지만 사람들의 성품이 좋은 나라로 한국을 기억했다. 1978년 북한을 방문했고, 그후 2007년 한국을 다시 찾은 구보타 히로지는 한국의 성장한 모습을 보고 놀랐고, 항공사진으로 그 순간을 담았다.

구보타 히로지의 백두산, 북한 Mount Paektu, NORTH KOREA, 1987, 피그먼트 프린트 Pigment Print

전세계를 누비는 매그넘 작가들은 한국에 대한 관심이 상당하다. 지난 2008년에는 서울 예술의 전당에서 '매그넘 코리아'전이 열렸다. 당시, 20여명의 매그넘 작가들이 한국의 모습을 기록한 사진 435여장이 화이트큐브를 장식했다.

한국을 대표하는 사진은 기록되고 있지만, 한국을 대표하는 매그넘 작가는 없다. 이 같은 상황에 대해 (주)유로포토/매그넘한국에이전트 이기명 대표는 "많은 한국 젊은이들이 매그넘에 도전하길 바란다"고 전했다.  

이기영 대표는 한국의 매그넘 작가가 없는 이유는 매그넘의 정책에 원인이 있다고 봤다. 매그넘은 이미 유명한 사진작가로 가득차 있기 때문에 가능성이 있고 젊은 작가를 영입하려고 한다. 20대에서 30대 중반의 연령대의 작가들이 매그넘에 회원으로 들어가는 추세다. 하지만, 20대에서 30대 사이에 한국 젊은이들은 매우 바쁘다. 이기명 대표는 "한국(문화)의 상황을 봐야 한다. 남자는 국방의 의무를 다해야 하고 또 요즘 20대는 대학을 졸업하는 등 (외국 상황과)상대적으로 젊을 때 작업할 수 있는 시간이 불리하다"라고 말했다.

구보타 히로지의 히피, 캘리포니아 남부, 미국 Hippies, Southern California, U.S.A., 1971, 플래티넘 프린트 Platinum print

매그넘의 정회원으로 결정되는 과정도 까다롭다. 크게 3단계다. 후보회원, 준회원, 정회원인데 후보회원은 2년간 활동하면서 작업물로 평가 받아야 한다. 2년 뒤에 준회원으로 승격될 수도 있고 후보회원에서 퇴출될 수도 있다. 준회원이 되고 나서 2~3년간 좋은 작업물을 남겨야 정회원이 될 수 있다. 뛰어난 기량으로 처음부터 준회원이 된 경우도 있었으나 최근에는 극히 드물어졌다.

준회원이 되면 정회원이 되지 못할 수는 있어도 퇴출되지는 않는다. 그렇지만, 준회원에게는 정회원을 뽑을 수 있는 투표권은 없기에 매그넘 회원 내에서 자신의 의견을 낼 수 있는 기회도 없다.

이기명 대표는 매그넘 회원이 되기 위한 까다로운 조건과 과정이 있다고 해도 도전하고 지원하는 것은 큰 힘이 들지 않으니 적극적인 관심을 가져달라고 당부했다. 그는 "매그넘에 도전하는 건 그렇게 어렵지 않다. 포트폴리오를 만들어 매그넘 오피스에 보내면 된다"라고 말했다. 이어 그는 "매그넘은 깊이 있는 주제로 작업하는 것을 요구한다. 그러한 주제를 잡아서 20장씩 네꼭지, 40장씩 두꼭지로 포트폴리오를 만들어라. 보통 공모 기간은 봄(3월~4월)이다. 매년 6월경 매그넘 작가들은 뉴욕, 런던, 파리를 돌아가며 미팅을 가진다. 그때 난상 토론으로 회원을 뽑는다"라고 말했다.

구보타 히로지의 카렌족, 미얀마 인근 매홍손 지방, 태국 Karen Tribe, Mae Hong Son Provence near Myanmar, THAILAND, 1977, 플래티넘 프린트 Platinum print

세계를 무대로 젊은 작가가 매그넘에 도전하는 것은 의미가 있다. 하지만 정회원이 되기까지 약 4년 정도의 시간이 걸리기 때문에 현실적으로 재정적인 문제를 무시할 수 없다. 이기명 대표는 "경제적 동력은 스스로 만들어야 한다. 요즘 젊은 작가를 지원하는 사진상이 많아졌다. 레지던시 프로그램도 찾아보길 바란다"며 "경기도창작센터 레지던시 프로그램은 해외 레지던시를 보내준다. 이러한 프로그램도 적극적으로 활용해서 성장시키면서 도전해야하지 않을까"라고 전했다. 

현재 매그넘 소속 작가는 70명이다. 여기에는 사후 작가까지 포함하고 있다. 일본의 구보타 히로지, 이란의 아바스(Abbas), 대만의 치엔치 창(張乾琦), 중국에는 특파원 개념의 작가 1명이 있다. 제2차세계대전 이후 1947년 창립된 매그넘. 올해 창립 71년이다. 이제는 세계를 무대로 다양한 나라의 문화와 전세계의 이슈를 사진으로 담아내는 한국인 매그넘 작가의 탄생을 기대해볼 때가 아닐까. 

[뉴스핌 Newspim] 글 이현경 기자(89hklee@newspim.com)·사진=학고재갤러리

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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