[뉴스핌=강소영 기자] 베이징현대자동차가 중국 자동차 시장중 일본계 자동차들의 아성인 광동성 일대 중국 남방 시장 개척에 열을 올리고 있다. 

미스트라는 아반떼와 쏘나타의 중간급 차종으로 현대차 남양연구소와 베이징현대차가 합작으로 개발한 중국 시장 전용 모델이다.

베이징현대자동차는 회사 설립 후 11년 동안 10여 종의 신차를 발표했지만 베이징이 아닌 다른 지역에서 신차발표회를 개최 한 것은 이번이 처음인 것으로 전해졌다.

이미 지난해부터 중국 남방 시장 개척에 나섰고, 올해부터 가시적인 효과를 거두고 있다. 지난주 선전(深圳)에서 열린 미스트라 발표회에서 류스진(劉詩津) 베이징현대 화남사업부 부장은 "올해 1~9월 광둥지역 판매량이 전년 동기 대비 53%늘어난 3만9308대에 달했고, 올해 총판매량도 동기대비 60% 늘어난 5만 5000대에 달할 것으로 전망된다"고 밝혔다.

류 부장은 "베이징현대는 점선면 전략을 통해 중국 남방 시장 공략에 나설 것이며, 이를 위해 우선 광저우(廣州)·선전(深圳)·둥관(東莞) 과 포산(佛山)의 4대 핵심지역을 집중 공략할 것"이라고 밝혔다.

류 부장은 "이 4개 도시는 광둥지역 시장의 2/3를 차지하고 있어 이들 지역 선점은 광둥시장에서 기틀을 닦는 가장 효과적인 방법이 될 것"이라고 덧붙였다.

류 부장에 따르면, 베이징현대자동차는 특히 선전 지역에서 우수한 성과를 내고 있다. 올해 1~9월 선전 지역에서 판매된 베이징현대차는 1만 988대로 전년 동기 대비 77%가 늘었다. 시장점유율도 3.9%에서 5.7%까지 늘어나 업계 7위에 올랐다.

둥관시와 광저우시 점유율도 각각 3.2%와 3.1%에서 5.7%와 5.1%로 늘었다.

류 부장은 "빠르면 2014년 말 늦어도 2015년 중에 광둥지역에서 판매량 6만대, 점유율 6%, 업계 순위 6위를 목표로 설정한 '666전략'을 실현할 것"이라고 밝혔다.

베이징에 근거를 둔 베이징자동차의 '남하'에 따라 광저우 지역에서 베이징현대와 둥펑닛산(東風日産)의 경쟁이 치열해 질 것으로 전망된다.

베이징현대보다 먼저 남방 시장을 선점한 둥펑닛산은 올해 상반기 광둥(廣東)·광시(廣西)·하이난(海南)·후난(湖南)·푸젠(福建)·장시(江西)의 6개성에서 12만대의 판매고를 올렸다. 현재까지는 둥펑닛산이 베이징현대을 훨씬 앞선 상태다.

화남 지역 12개 성에서 베이징현대의 시장 점유율은 27.2%이지만 둥펑닛산은 상기 6개 지역에서만 시장 점유율이 30.4%에 달한다.

그러나 베이징현대자동차가 둥펑닛산과의 격차를 좁히고 있다고 신쾌보는 전했다. 중국 자동차 시장을 1군과 2군으로 나눈다면, 둥펑닛산과 베이징자동차는 2군의 선두주자로 평가된다. 베이징현대자동차는 지난해부터 판매량 기준으로 둥펑닛산을 제치고 업계 4위를 기록한 바 있다.

하지만 둥펑닛산 양쯔강 이남지역인 화남시장에서 여전히 강자로 군림하고 있어, 향후 베이징자동차를 중심으로 화남 지역 자동차 시장의 업체 간 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 보인다.

둥펑닛산은 올해 9월에도 9만 2700만대의 매출을 올려 판매량 전년 동기 대비 108.89% 증가라는 기록적인 실적을 거뒀다.



[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)