이 스윙궤도를 기초로 보통 ‘인사이드 아웃’ 스윙을 하라고 말한다. 이를 다시 말하면 스윙궤도를 크게 하자는 의미다. 생각해 보라. 인사이드에서 나가는 스윙은 아웃에서 최대 정점을 이룬 뒤 다시 인사이드로 들어온다. 즉 ‘인사이드-아웃-인사이드’의 스윙궤도가 그려진다. 이 말은 스윙궤도가 가장 크게 그려지는 아웃이 임팩트존이 된다는 뜻이다.
반대로 ‘아웃사이드-인’ 스윙은 이미 스윙궤도의 최대 정점인 아웃을 지나 안으로 들어오는 인사이드에서 임팩트가 이뤄진다.
‘인사이드 아웃’ 스윙은 스윙궤도의 정점에서 임팩트가 이뤄지기 때문에 헤드페이스가 볼을 직각(스퀘어)으로 때릴 확률이 높아 볼이 똑바로 멀리 날아간다. 반면 ‘아웃사이드-인’스윙은 스윙궤도의 정점을 지나 안으로 들어오는 과정에 임팩트존이 형성되기 때문에 빗겨 맞는다.
이 정도면 왜 ‘인사이드-아웃’ 스윙이 돼야 하는지 충분한 설명이 됐을 것이다.
여기서 ‘인사이드-아웃’스윙의 팁을 하나 주면 다운스윙 중간 쯤 클럽이 옆구리보다 뒤에 있어야 ‘인사이드 아웃’ 스윙궤도를 그린다. 옆구리보다 클럽이 앞으로 나가면 안 된다는 말이다.
‘아웃사이드-인’ 스윙궤도를 그리는 아마추어골퍼들은 다운스윙 초기에 클럽이 앞으로 나간다. 다운스윙 시 클럽을 그대로 끌어내려야 하는데 그렇지 못한 것이다.
다운스윙 시 클럽을 그대로 끌고 내려오기 위해선 오른쪽 팔꿈치가 겨드랑이에 붙어 내려와야 한다. 또 이를 가능하게 하려면 상체(어깨나 팔)가 아닌 하체가 리드하는 다운스윙이 돼야 한다.
다운스윙을 할 때는 오른쪽 옆구리를 생각하라.
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[뉴스핌 Newspim] 이종달 기자 (jdgolf@newspim.com)












