[뉴스핌=송의준 기자] 연령대가 높을수록 사고발생이 많아 고령운전자 사고예방을 위한 대책과 상품개발이 필요한 것으로 지적됐다.
보험개발원(원장 강영구)이 65세 이상 고령운전자 증가에 따른 자동차보험 사고현황을 분석한 결과, 65세 이상 고령운전자의 지난 10년 새 사고건수는 3만7000건에서 27만4000건으로 무려 640.5% 증가한 것으로 나타났다.
또 전체사고에서 차지하는 비율도 1.2%에서 3.1배 증가한 3.7% 차지했다.
연령대별로 사고발생건을 비교한 결과 연령대가 높을수록 증가폭이 컸는데, 고령운전자의 사고가 급격히 증가한 것은 고령인구의 증가, 자동차구입 및 운전면허소지자의 증가 등 사회·경제적 변화 그리고 노화에 따른 신체적·생리적 변화로 시각 및 인지능력 등이 현저히 저하됐기 때문이라고 개발원은 설명했다.
이 때문에 고령운전자 사고손해액 비중도 높아져 2010회계연도 고령운전자에 의한 사고손해액은 2477억원으로 2000회계연도에 비해 684.4% 증가했고, 전체 손해액에서 차지하는 비중도 1.4%에서 4.3%로 증가한 것으로 나타났다.
또 고령운전자의 평균손해액이 240만6000원으로 가장 높았으며, 이는 전연령 평균손해액 206만9000원에 비해 16.3% 높은 수치였다.
사고피해자 치사율도 고령운전자(0.42%)가 야기한 사고에서 가장 높았고 전 연령(0.26%)에 비해 0.16%포인트 높았다.
보험개발원 임영조 팀장은 “고령운전자는 복잡해지는 도로 및 교통환경 등에 대한 적응력이 상대적으로 떨어져 사고피해자 치사율이 높다”라며 “도로표지의 선명화 및 대형화, 야간 운전 환경을 개선하기 위한 도로조명 증설, 돌발상황 발생을 대비한 안전시설물 설치가 필요하다”고 지적했다.
이어 “운전자연령과 신체변화에 부합하는 운전면허적성검사 실시, 고령운전자를 대상으로 한 교통안전 의무교육 등 선진국의 교통안전대책을 도입·검토해야 한다”며 “대중교통이용의 불편함을 해소하기 위한 차량담보 렌터카 비용지원 특약, 간병비 확대지원 특약 등이 필요하다”고 덧붙였다.
▶ 주식투자로 돈좀 벌고 계십니까?
▶ 글로벌 투자시대의 프리미엄 마켓정보 “뉴스핌 골드 클럽”
[뉴스핌 Newspim] 송의준 기자 (myminds@newspim.com)
