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[이명박 정부 출범 2주년] ④ 중기벤처, 창업환경 고용기반 확충

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[뉴스핌=이영기 이기석 기자] 글로벌 금융위기를 극복해 나가면서 한국경제의 성장잠재력이 약화되고 기업가정신이 위축되는 가운데 고용악화에 대한 우려가 잇따르고 있다.

국내 주요 대기업이 글로벌화되고 있으나 정보기술(IT) 위주의 국내외 투자로 고용창출 효과가 줄어들고 있고, 중소기업들의 생존이 위협을 받고 자영업의 쇠락이 고스란히 드러나면서 국내 산업구조의 취약성이 심각해지고 있기 때문이다.

이에 따라 국내 산업기반의 자생력을 확충하기 위해 중소기업들의 성장기반을 확보하고 창업 활성화나 한계기업들의 구조조정 등 기업생태계를 개선함으로써 고용기반을 넓혀야 한다는 문제의식과 업계의 요구가 봇물을 이루고 있다.

이에 따라 정부는 지난해 오는 2012년까지 벤처기업 1만개 육성을 통해 일자리 20만개를 창출하고, 이를 위해 모태펀드를 활용해 오는 2012년까지 총 3.5조원의 벤처펀드를 추가로 조성한다는 계획을 내놨다.

지식경제부와 중소기업청은 지난해 12월 녹색성장을 중심으로 산업지원정책을 재편하면서, 특히 중소기업 부문에서는 `제2기 벤처기업 육성`을 골자로 하는 정책방안을 내놨다.

2013년까지 녹색전문 벤처기업 1000개를 발굴 육성하고, 2012년까지 총 3조5000억원 규모 벤처펀드를 조성해 창업기업, IT, 녹색기업 등에 집중 투자한다는 그림이다.

이는 글로벌 위기를 겪는 과정에서 취약해진 성장잠재력과 일자리 창출여건을 확충하기 위해서는 친서민 정책과 더불어 그간 대기업 위주의 산업지원정책을 벤처기업 창업과 성장 촉진에 둘 수밖에 없다는 범정부적인 공감에서 나온 방안으로 풀이된다.

벤처업계도 현 정부가 벤처기업이 일반 중소기업보다는 일자리 창출 능력이 두세 배 높다는 점을 고려, 정부에 벤처육성대책을 요구해 왔다.

중기청의 홍석우 청장은 "범 정부적으로 추진할 이번 대책을 통해 2012년까지 신규벤처 1만개를 추가, 총 3만개의 벤처기업을 육성할 것“이라며 ”이에 따라 신규 일자리 20만개 창출이 가능해져 청년실업을 해소하는 데에도 크게 기여할 것"이라고 강조했다.

벤처펀드 3.5조원 설정의 구체적 내용은 모태펀드에 정부가 총 5800억원을 추가출자, 벤처펀드를 설정하는 방식으로 올해부터 매년 각각 1800억원, 2000억원, 2000억원씩 출자한다.

정부출자에 맞추어 기존의 모태펀드를 중심으로 올해부터 매년 각각 1조원, 1.2조원, 1.3조원 총 3.5조원의 펀드를 설정하는 것이다.

즉 기존 모태펀드 규모 약 1조원에 정부 추가 출자 약6000억원을 합한 총 1조 6000억원으로 3조5000억원의 펀드를 레버리지해 낸다는 것이다.

중기청은 1000억원 규모의 1차 출자사업을 진행 2월말까지 최종지원대상 펀드를 선정할 계획이고, 5월중에 2차 출자사업을 진행할 계획이다.


◆ 레버리지도 중요, But 실제 투자까지 이어지는 것이 더 중요

그러나 지난해 정부가 추진한 펀드 설정이 당초 계획에 훨씬 미치지 못했다는 시각이 있다.

인프라·자원, 설비투자, 부품소재 M&A, 한국녹색, 신성장동력 펀드 등에서 설정 목표가 10조원 수준인데 반해 실제 설정된 펀드는 3조원 수준에 그치고, 그나마 설정된 펀드도 투자처를 찾지 못해 애를 먹고 있다는 평가다.

더구나 펀드설정대상이 벤처기업이라기보다는 기존기업이 추진하는 사업, 즉 프로젝트 단위임에도 불구하고 성과가 이 정도밖에 안되고 있다면 문제를 좀더 심각하게 살펴봐야 한다는 게 업계의 지적이다.

현재까지 도출된 문제점을 보면 ▲ 대안과 비교투자하는 자본시장의 실정 무시 ▲ 투자대상과 목표수익 가이드라인의 불명확성 ▲ 펀드운용사 자율성 제한 ▲ 인센티브 부족 등이다.

이러한 애로사항을 풀기 위해서는 올해 추진되는 중소기업청의 제2기 벤처펀드 설정에서 운용의 묘를 살려야 한다는 것인데, 이에 대해 정부도 이미 개선할 의지를 보인 것으로 파악된다.

정부는 ▲ 신속한 의사결정을 위한 출자기준 완화 및 수시출자 확대 ▲ 모태펀드 출자 제한에서 민간자율성 확대 ▲ 대학과 보험사의 출자확대 등 투자자 저변 확대 ▲ M&A 등 회수시장 활성화를 위한 세제혜택 및 프리보드 전용펀드 설정 등의 환경개선을 추진하고 있다.

중소기업의 경쟁력 제고와 일자리 창출을 위해 제2의 벤처시대를 열겠다는 정부의 뜻이 선 상태이고 앞장서 가는 것에 대해 업계에서도 기대가 큰 상태이다.

그렇지만 민간이 정부의 기대에 부응해서 따라올지는 아직은 환경조성이 좀더 이어져야 한다는 지적이다. 명분도 중요하지만 실제 그 방향이 구체적으로 실현되고 성과가 나오기 위해서는 시장에서 정부의 정책이 수용될 수 있는 인센티브가 심어져 있어야 하기 때문이다.

특히 프리보드 전용펀드의 경우 M&A를 통해 기존의 투자자금 회수를 원활하게 한다는 당초 취지와는 달리 M&A거래 자체를 통한 수익창출이라는 목적으로 이용될 가능성도 있다.

실제 미국의 경우에도 연기금 펀드가 수차례의 거래를 통한 사업을 최종적으로 인수해 중간에서 취한 편익 총액을 고스란히 부담하는 경우가 허다했었다.

문제점이 도출되고 이를 최대한 개선한다고 하더라도, 그것이 시장기능 회복에 직결될 만큼 정곡을 찌르는 것이었는지는 아직 불확실한 상태이다.

올해 하반기에는 성과에 대한 평가와 개선점 도출이 가능해질 것이므로 그 때까지는 정책의 기본방향을 유지하면서 업계의 참여 등 시장 활력이 생겨나면서, 기업가 정신에 바탕을 둔 창업이나 투자확대 등 제2의 벤처붐이 조성될지 지속적으로 모니터링하면서 미비점을 발견하고 이를 보완해 가는 실천적 정책의지가 필요해 보인다.


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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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