"현대기아차, 도요타 리콜 반사이익"-키움

기사입력 : 2010년02월16일 07:59

최종수정 : 2010년02월16일 07:59

키움증권은 16일 도요타 리콜과 관련 "Big3 정상화와 현대차·기아차 성장의 기회를 제공하게 될 것"이라며 "현대차·기아차 반사이익이 클 것으로 예측되는 바, 품질 결함이 발견된 모델 중 77.3%가 콜로라, 캠리 등에 집중되어 있고 동 차급은 현대차와 기아차 경쟁력이 상승하고 있는 시점이기 때문"이라고 전망했다.

이성재 연구원은 "특히 2000년부터 현재까지 도요타의 성장은 완성차의 높은 '품질'이 그 출발점이자 기반이었다"며 "그러나, 대규모 리콜을 계기로 '품질의 도요타'란 브랜드 이미지가 상처를 입음에 따라 판매 감소 및 점유율 하락은 불가피해 보인다"고 강조했다.

이 연구원은 이어 "Mitsubishi와 Ford 사례는 도요타로서는 기업의 존망이 달린 위기"며 "현대차와 기아차 등 경쟁사로서는 절호의 기회라는 것을 극명하게 보여주고 있다"고 덧붙였다.

다음은 리포트 내용,

■ 대규모 리콜로 명암이 엇갈린 사례

2000년 Mitsubishi 리콜 사건은 파산 직전까지 몰락하고 있던 Nissan 자동차 회생의 결정적인 계기가 된다. 또한, 그 해 발생한 Ford_Firestone 사건으로 Ford를 비롯 GM, Chrysler 등 이른 바 Big3 품질문제가 본격적으로 제기되며, Toyota로 대표되는 일본 메이커로의 수요 이전을 가져 왔다. 2001년 Toyota 미국 시장 점유율은 사상 최초로 10%를 돌파하게 되며 ‘Quality = Toyota’라는 브랜드 이미지가 형성된다.

■ 현대/기아차 성장의 기회

Toyota 리콜은 Big3 정상화와 현대/기아차 성장의 기회를 제공하게 될 것이다. 특히, 현대/기아차 반사이익이 클 것으로 예측되는 바, 품질 결함이 발견된 모델 중 77.3%가 Corolla, Camry 등에 집중되어 있고 동 차급은 현대/기아차 경쟁력이 상승하고 있는 시점이기 때문이다. Toyota 미국판매량은 30만대 감소할 것으로 추정되며 시장점유율은 4%p 하락할 전망이다. 현대/기아차는 4.1만대(M/S +0.3%p) 증가효과가 예상된다.

■ 현대차(Buy, TP 170,000원), 기아차(Buy, TP 30,000원)

2010년 현대차 미국판매는 23.3% 증가한 54만대로 시장점유율은 4.7%(+0.5%p)가 예상된다. YF소나타 미국판매는 18만대로 전년비 52.5% 증가할 전망이다. 기아차 미국판매는 35.9% 증가한 41만대, 시장 점유율은 3.5%로 사상 처음으로 3.0% 돌파가 예상된다.

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6월 경상수지 최대 흑자 [서울=뉴스핌] 박가연 기자 = 지난 6월 우리나라의 경상수지가 전월에 이어 역대 최대 흑자를 기록했다. 반도체를 중심으로 한 정보기술(IT) 품목 수출 호조로 월간 상품수출이 처음으로 1000억달러를 넘어선 영향이다. [자료=한국은행] 한국은행이 6일 발표한 '2026년 6월 국제수지(잠정)'에 따르면 지난 6월 경상수지는 497억3000만달러 흑자로 집계됐다. 전월(386억1000만달러)에 이어 두 달 연속 월간 기준 역대 최대 기록을 갈아치웠다. 이에 따라 올해 상반기 누적 경상수지 흑자는 1910억1000만달러를 기록했다. 경상수지 흑자를 견인한 것은 상품수지다. 6월 상품수지는 478억9000만달러 흑자를 기록하며 전월에 이어 역대 최대를 다시 썼다. 국제수지 기준 상품수출은 1123억7000만달러로 전년 동월 대비 84.5% 증가하며 월간 기준 처음으로 1000억달러를 넘어섰다. 상품수입은 644억8000만달러로 38.6% 늘었다. 통관 기준으로는 반도체 수출이 전년 동월 대비 196.9% 급증했고 컴퓨터·주변기기(SSD)는 282.7% 증가했다. IT 품목 수출은 160.4% 늘었으며 비IT 품목도 ▲석유제품(47.5%) ▲화공품(18.6%) ▲철강제품(17.9%) ▲승용차(6.1%) 등을 중심으로 18.6% 증가했다. 통관 기준 수입은 ▲원자재(30.5%) ▲자본재(35.3%) ▲소비재(16.4%)가 모두 늘었다. 서비스수지는 12억9000만달러 적자를 기록해 전월(-10억9000만달러)보다 적자 폭이 확대됐다. 여행수지는 외국인 입국자 증가와 유류할증료 인상 등에 따른 출국자 감소로 4억4000만달러 흑자를 기록했지만 지식재산권사용료수지는 전월 흑자에서 4억4000만달러 적자로 전환됐다. 본원소득수지는 배당소득을 중심으로 32억7000만달러 흑자를 기록해 전월(21억7000만달러)보다 흑자 폭이 확대됐다. 배당소득수지는 배당수입이 늘어난 데다 전월 분기배당에 따른 기저효과로 배당지급이 줄면서 25억6000만달러 흑자를 나타냈다. 금융계정 순자산은 6월 중 467억1000만달러 증가해 월간 기준 역대 최대 증가 폭을 기록했다. 종전 최대였던 올해 3월(369억9000만달러)을 넘어선 것이다. 직접투자에서는 내국인의 해외투자가 80억1000만달러, 외국인의 국내투자가 46억3000만달러 각각 증가했다. 증권투자에서는 외국인의 국내 주식 매도세가 이어졌다. 외국인의 국내 주식 투자는 차익실현 매도 등의 영향으로 316억1000만달러 감소하며 전월(-310억5000만달러)에 이어 역대 최대 순매도 기록을 다시 경신했다. 외국인의 국내 채권투자는 세계국채지수(WGBI) 자금 유입에도 분기 말 만기도래 영향으로 증가 폭이 줄어든 52억9000만달러를 기록했다. 내국인의 해외 증권투자는 주식을 중심으로 35억6000만달러 증가했다. eoyn2@newspim.com 2026-08-06 08:00