[뉴스핌=이연춘 기자] "회사의 회생을 위한 구조조정과정에서 77일간 이나 지속된 장기 파업 및 공장가동 중단 사태로 인해 사회적 물의를 일으켜 지역사회, 채권단, 관계기관 및 협력업체 등 이해 관계자는 물론 고객과 국민들에게 걱정을 끼쳐드르려 송구스럽다"고 쌍용차 노사가 밝혔다.

쌍용차 노사에 따르면 6월 8일자로 해고된 근로자 가운데 농성에 참여했던 조합원을 대상으로 자발적인 선택에 따라 무급휴직, 영업직 전직, 분사 와 희망퇴직 등을 실시하며 그 비율은 무급휴직과 영업전직이 48%, 희망퇴직과 분사 52% 기준으로 시행하기로 했다.

합의문에는 ▲무급휴직자에 대해서는 1년 경과 후 생산물량에 따라 순환근무 가 이루어질 수 있도록 주간연속 2교대제를 실시하며 ▲영업전직 을 위해서는 영업직군을 신설하고 전직 지원금(월55만원)을 1년간 지급하되 대리점 영업사원에 준하는 근로조건 등 이 포함됐다.

또한 금번 인력조정 과정에서 ▲무급휴직, 영업직 전직, 희망퇴직 을 한 경우 향후 경영상태가 호전되어 신규인력소요가 발생하면 공평하게 복귀 또는 채용 ▲무급 휴직자와 희망퇴직자에 대해 정부 및 지역사회 그리고 협력업체와 긴밀한 협조를 통해 취업 알선, 직원훈련, 생계안정 등에 필요한 조치를 적극 추진해 나가기로 결정했다.

이외에도 민,형사상 책임에 대해서는 그 동안의 갈등을 치유하고 회생의지를 모으기 위해 ▲형사상 책임은 최대한 선처토록 노력 ▲민사상 책임은 회생계획의 인가가 이루어지는 경우 취하 하는 것으로 합의했다.

쌍용차 노사 관계자는 "비록 77 일간 지속된 점거 파업으로 인해 적지 않은 경제적·정신적 손실이 발생한 것이 사실이지만, 모두가 우려했던 최악의 불상사를 막고 노사 자율적 의지에 따라 평화적으로 사태를 해결하게 된 것은 실로 다행스러운 일"이라고 전했다.

이 관계자는 이어 "특히 회생을 위한 첫 관문인 인력구조조정이 최종적으로 마무리 됨으로써 회생의 발판을 마련한 것 또한 그 의미가 적지 않다 할 것"이라며 "이제는 노사간 극단적 대립은 뒤로 하고 상호 화해와 협력의 정신을 기반으로 조속히 라인을 정상화 시키는 일이 그 무엇보다 시급한 선결 과제"라고 말했다.

이 관계자는 또 "향후 쌍용차는 조속한 경영 정상화 노력을 통해 지역경제와 국민경제에 공헌할 수 있는 경쟁력을 갖춘 기업으로 변모할 수 있도록 노력을 다 해 나갈 것"이라고 덧붙였다.