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[뉴욕 주간 프리뷰] ②관세 불확실성에다 엔비디아 실적, 이란 긴장까지

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엔비디아 주가, AI 설비투자 회의론 속 저조한 기대
젠슨 황 발언 관심, 경쟁사 추격전 속 경쟁력 메시지
세일즈포스 등 SW 업체도 결산, 사모신용 불안도 상존
투자자들 위험 노출 축소 뚜렷, 개별 종목 변동성 확대

이 기사는 2월 23일 오전 10시56분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<[뉴욕 주간 프리뷰] ①관세 불확실성에다 엔비디아 실적, 이란 긴장까지>에서 이어짐

[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 주가 반등 기대감이 낮은 이유는 AI 설비투자를 둘러싼 회의론이 확산한 까닭이다. 설비투자를 적극 집행하는 하이퍼스케일러인 마이크로소프트(MSFT)가 올해 17% 넘게, 아마존(AMZN)이 11% 하락하면서 그 수혜주인 엔비디아의 주가는 횡보에 갇혔다. PER(포워드)는 24배 미만으로 5년 평균(약 38배) 대비 크게 낮아졌다. 그럼에도 설비투자금 회수에 대한 의구심이 해소되지 않는 한 본격적인 주가 반등은 쉽지 않을 것이라는 시각이 나온다.

주식시장의 관심은 젠슨 황 엔비디아 CEO(최고경영자)의 발언에 쏠린다. AMD(종목코드 동일), 브로드컴(AVG), 아마존, 알파벳(GOOGL) 등이 자체 추론 칩으로 시장 점유율 잠식을 시도하고 있어 황 CEO가 추론 시장에서의 경쟁 우위와 고객사 AI 투자 지속에 대해 어떤 메시지를 내놓느냐가 주가 방향을 가를 수 있다. 알파인매크로의 닉 지오르기 전략가는 "젠슨이 자사 최대 고객들에 대한 확신을 보여줘야 한다"고 했다.

◆SW와 사모신용 불안, 이란

엔비디아만이 실적 시험대에 오르는 게 아니다. 25일과 26일에 세일즈포스(CRM), 스노우플레이크(SNOW), 인튜이트(INTU), 델테크놀로지스(DELL) 등 주요 소프트웨어·AI 인프라 기업의 실적이 나온다. 올해 들어 약 20% 급락한 S&P500 소프트웨어·서비스 주가지수가 바닥을 확인할 수 있을 지는 이들 실적이 AI를 비즈니스 모델의 위협이 아닌 기회로 재평가하게 만드느냐에 달려 있다. 뱅크오브아메리카(BofA)는 소프트웨어 업종의 밸류에이션 수준이 10년 최저치임에도 불구하고 추가 하락 여지가 남아 있다고 분석했다.

소프트웨어 업종의 급락은 주식시장 밖으로도 파장을 일으키고 있다. 사모신용 펀드의 대출 포트폴리오에서 소프트웨어 기업이 비교적 큰 비중을 차지하는 만큼 AI발 업종 가치 하락이 대출 포트폴리오 부실로 번질 수 있다는 우려가 커지고 있다. 지난주 블루올캐피털(OWL)이 산하 개인투자자 대상 비상장 BDC의 분기 환매를 중단하면서 이를 소프트웨어 부문 불안과 연결 짓는 시각이 생산되고 있다.

트럼프 대통령의 24일 국정연설은 이란을 둘러싼 긴장을 한 단계 높일 수 있다. 바클레이스 트레이딩 데스크에 따르면 관련 연설에서 이란에 대한 최후통첩이 포함될 가능성이 있다고 한다. 트럼프 대통령은 지난주 19일 이란에 10~15일 이내 핵 합의를 촉구하며 군사행동을 시사한 바 있다.

이란 리스크는 유가로 직결될 수 있다. 세계 3위 원유 매장량 보유국인 이란의 앞바다 호르무즈 해협으로는 하루 약 2000만 배럴의 석유가 수송된다. 리스타드에너지의 호르헤 레온 지정학 분석 책임자는 이달 9일 보고서에서 소규모 타격 시 배럴당 약 10달러, 지속적 군사작전 시 약 15달러의 가격 상승을 전망했다. 올해 들어 국제 유가는 이미 15% 올랐고, 지난주에만 약 5.5% 상승했다.

◆위험 축소와 변동성

미국 주식시장에서 종전까지 시세를 주도했던 AI를 둘러싼 불안이 계속되면서 투자자들의 위험 노출 축소는 뚜렷해지고 있다. 골드만삭스 프라임 브로커리지에 따르면 헤지펀드는 이번 달 들어 작년 3월 이후 가장 빠른 속도로 미국 주식을 순매도하고 있다. BofA 고객의 개별종목 순유출은 지난주 83억달러로 2008년 이후 세 번째로 큰 규모를 기록했다. NAAIM(전미액티브투자운용협회) 주간 설문에서 회원 운용사의 주식 편입 비중은 지난 7월 이후 최저 수준까지 떨어졌다.

미국 뉴욕증권거래소에서 근무 중인 트레이더 [사진=블룸버그통신]

위험 축소가 AI 관련 종목에 집중되면서 개별 종목 차원의 변동성은 극대화되고 있다. 바클레이스에 따르면 S&P500은 1960년대 이후 가장 좁은 연초 거래 범위를 보이고 있으나 개별 종목 변동성은 지수 대비 약 7배로 최소 30년 만에 최대 수준이다. AI가 어느 업종을 다음으로 뒤흔들지 가늠하기 어려운 상황이 이런 괴리를 만들고 있다고 한다. JP모건 트레이딩 데스크는 이 구도가 연중 '뉴노멀'로 지속될 것으로 내다봤다.

지수 변동폭은 좁은데 종목 변동성은 극대화되는 이 괴리의 배경에는 업종 간 자금 이동이 있다. 올해 들어 대형 기술주가 부진한 가운데 에너지·산업재·필수소비재로 자금이 옮겨가며 지수 차원의 낙폭을 상쇄하고 있다. 에머파워의 마르타 노턴 전략가는 "작년에 성과가 좋았던 것이 올해에는 고전하고, 작년 소외됐던 것이 올해 성과를 내고 있다"고 주식시장 상황을 요약했다.

bernard0202@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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