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'실리콘 철도' GPU부터 전력망까지 달아오른 AI 인프라 전쟁

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GPU부터 전력망·부동산 등 거대 인프라
실리콘 철도의 네 개 구간
천문학적 설비 투자 결말은

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 생성형 인공지능(AI)을 가동하는 데 필수인 GPU(그래픽처리장치)를 새로운 석유에 비유하는 말은 이미 새롭지 않다.

최근 글로벌 투자은행(IB) 업계의 보고서들을 AI 도구로 분석해 보면 '실리콘 철도(silicon railroads)'가 새로운 화두로 포착된다. GPU와 데이터센터, 전력망과 광모듈, 냉각과 부동산으로 이어지는 거대한 인프라를 포괄하는 개념이다.

AI 열차의 기관차는 엔비디아 같은 칩 회사가 해당되지만 실제로 돈과 위험이 깔리는 곳은 그 기관차가 달릴 레일과 변전소, 전력망과 광섬유로 구성되는 현실 세계다.

골드만 삭스와 뱅크오브아메리카(BofA), 웰스 파고 등 IB들은 2026년 전 세계 AI·클라우드 관련 설비투자가 최소 5400억달러에서 많게는 6400억달러에 이를 것으로 추정하고 있다.

일부 독립 리서치는 아마존(AMZN)과 마이크로소프트(MSFT), 알파벳(GOOGL), 메타 플랫폼스(META), 오라클(ORCL) 등 빅5 하이퍼스케일러의 설비 투자만 2026년 6020억달러에 달할 것으로 예상한다. 이 가운데 75%가 AI 인프라와 직간접적으로 연결된다는 분석이다.

AI 도구로 각 기관의 보고서를 한 번에 비교해 보면, 실리콘 철도는 대략 네 구간으로 나뉜다. 첫 번째 구간은 칩과 시스템이다. 투자자들의 관심이 가장 집중된 영역으로, 엔비디아와 AMD, 각종 커스텀 ASIC, 그리고 이를 랙 단위 시스템으로 통합하는 서버 ODM들이 여기에 포함된다.

버지니아주 애슈번에 있는 'US 이스트 1'으로 알려진 아마존 웹 서비스(AWS) 데이터 센터의 항공 사진.[사진=로이터 뉴스핌]

웰스파고는 TSMC의 2026년 설비 투자 전망치가 540억달러로, 전년 대비 32퍼센트 증가에 달한다는 점을 근거로 하이퍼스케일러들의 칩 수요가 향후 2년간 연 30퍼센트 이상 성장할 수 있다고 본다. 골드만삭스 역시 하이퍼스케일러 전체 설비 투자가 2025년부터 2027년까지 1조1500억달러에 이르며, 그 상당 부분이 AI용 GPU·ASIC과 시스템에 쓰일 것으로 예상한다.

두 번째 구간은 네트워크와 광학 장비다. AI 클러스터는 수천에서 수만 개의 GPU를 고대역폭 네트워크로 엮어야 의미가 있기 때문에 스위치와 네트워크 인터페이스 카드, 광모듈, 케이블 같은 장비들이 GPU 못지않게 빠르게 팔려 나간다.

월가 보고서들은 특히 광모듈과 스위치 업계에 주목한다. AI 도구로 실적 발표와 전망치를 함께 분석하면 일부 광학 부품 업체들의 설비 투자와 연구개발 투자도 하이퍼스케일러의 설비투자 속도에 연동해 가파르게 늘고 있다는 사실이 드러난다.

세 번째 구간이자, 실리콘 철도의 중추로 부산한 부분은 전력과 전력망이다. 블룸버그NEF는 새 보고서에서 미국 데이터센터 전력 수요가 2035년까지 현재의 두 배를 넘는 1060억와트 수준으로 늘고, 전력 수요 전체에서 데이터센터가 차지하는 비중이 3.5%에서 8.6%로 뛰어오를 것이라고 전망한다.

같은 자료를 검토한 에너지 투자사들은 BNEF가 추적한 신규 데이터센터 프로젝트 150개 중 4분의 1이 500메가와트 이상 규모라는 점에 주목한다. 기존 데이터센터 한두 개로는 설명이 안 되는 초대형 수요가 특정 지역 전력망에 한꺼번에 몰리면서 미국 일부 계통에서는 2028년 이후 예비율이 위험구간으로 떨어질 수 있다는 경고가 나온다.

전력망은 이미 병목의 징후를 보이고 있다. AI 데이터센터 파워 수요를 분석한 한 보고서는 AI 최적화 랙의 전력 밀도가 기존 5~15킬로와트에서 30~100킬로와트로 치솟으면서 기존 변전소와 송전망이 감당할 수 있는 수준을 넘어섰다고 지적한다.

실제로 위스콘신에서 추진 중인 두 개의 데이터센터 단지 합산 전력 수요가 3.9기가와트에 달한다는 보도는 전력망 증설이 단지 설비 투자 문제가 아니라 3년 이상 인허가와 공사 기간, 지역 정치까지 얽힌 구조적 병목이라는 점을 보여준다.

AI 도구로 여러 에너지·전력 보고서를 교차 검토하면 미국 데이터센터 전력 수요가 2030년까지 국가 전체 소비의 8~12퍼센트에 이를 수 있다는 전망도 적지 않게 등장한다.

네 번째 구간은 냉각과 데이터센터 부동산이다. 고밀도 랙이 늘어나면서 공랭만으로는 감당할 수 없는 수준의 열이 발생하고, 액침 냉각과 직접 칩 냉각 같은 솔루션이 상용화 단계에 들어서고 있다.

데이터센터 캠퍼스 자체도 북버지니아처럼 전통적인 허브가 포화 상태에 가까워지면서 조지아와 텍사스, 중서부로 확산되는 추세다. 블룸버그NEF는 PJM 계통에서 데이터센터 용량이 2030년까지 31기가와트로 늘어날 수 있다고 보는데, 이는 같은 기간 신규 발전 설비 증가분 28.7기가와트를 웃도는 수준이다.

토지와 전력, 광섬유망을 동시에 확보할 수 있는 입지가 점점 희소해지고 있다는 의미로, 데이터센터 자산을 보유한 일부 리츠와 부동산 투자자에게 구조적인 가격 협상력을 제공할 수 있다.

골드만삭스는 하이퍼스케일러들의 설비 투자가 2025~2027년 사이 1조1500억달러에 달할 것으로 예상한다. 이는 2022년~2024년까지 3년간 투자액의 두 배가 넘는 규모다.

투자자들 사이에 설비 투자가 수익으로 회수될 것인지를 둘러싼 논쟁이 가열되는 가운데 일부 보고서는 "이번 CAPEX는 장기적으로 스스로를 상환하는 철도"라고 주장한다. 빅테크의 현금 창출력이 과거 닷컴 버블 시기의 통신업체들과는 근본적으로 다르고, 아마존웹서비스(AWS)와 구글 클라우드, 애저의 매출 성장률이 이미 20~40퍼센트 수준에서 AI 워크로드에 의해 재가속하고 있다는 점을 근거로 든다.

반면 다른 보고서는 데이터센터와 전력망 병목, 규제 리스크, 금리 환경을 들어 과도하게 앞당겨진 설비투자가 향후 몇 년 안에 감가상각과 자본비용 부담으로 되돌아올 수 있다고 경고한다.

 

shhwang@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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