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[신간] 투자를 잘하고 싶은 사람들이 알아야 할 돈의 심리학 '투자 인문학'

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[서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 코스피 5000 시대, 모든 자산 가치가 동반 상승하는 이른바 '에브리싱 랠리(Everything Rally)'가 펼쳐지고 있다. 반도체 슈퍼사이클과 AI 열풍이 시장을 견인하는 가운데, 시중에는 유망 종목 정보와 투자법이 넘쳐난다. 그럼에도 개인 투자자들의 속은 좀처럼 편하지 않다. 나만 소외될지 모른다는 포모(FOMO) 증후군과 조바심에 떠밀린 뇌동매매로 계좌에 상처가 나는 이들이 속출하고 있다. 화려한 상승장의 이면에서 역설적으로 개미 투자자들의 패배는 반복된다.

신간 '투자 인문학' 책 표지. [사진= 글담출판사]

35년간 경제 현장의 최전선을 누벼온 오형규 한국경제TV 전문위원이 신간 '투자 인문학'을 펴냈다. 수많은 투자 실패 사례를 직접 목격하고 기록해 온 베테랑 기자가 투자의 본질적 해답을 한 권에 담았다.

왜 매번 고점에서 상투를 잡고 저점에서 투매하는지, 왜 '그때 살걸' 하고 매번 뒤늦은 후회를 거듭하는지 심리학적 관점에서 집요하게 파헤친다.

투자 정보가 넘쳐나지만, 개미 투자자들의 수익률이 여전히 시장 지수를 따라가지 못하는 이유는 인간이라면 누구나 가질 수밖에 없는 '심리적 함정'에 빠지기 때문이다. 저자는 개인 투자자들이 반복해서 빠지는 일곱 가지 심리적 오류를 하나씩 해부한다. 자신이 평균 이상이라고 믿는 '우월성 착각', 나는 투자, 남은 투기라는 '자기중심 편향', 군중을 따라 투자 광풍에 휩쓸리는 '집단 심리', 결과를 보고 나서 처음부터 알았다고 착각하는 '사후 확신 편향', 차트에서 없는 패턴을 찾아내는 '착각적 상관', 얻는 기쁨보다 잃는 두려움이 훨씬 크게 작동하는 '손실 회피 편향', 그리고 생각하기 귀찮아 지름길 판단에 의존하는 '인지적 구두쇠'까지다. 저자는 이 일곱 가지가 결국 같은 뿌리에서 나온다고 말한다. 인간이라면 누구도 피하기 어려운 본능의 함정이라는 것이다.

저자는 "돈은 심리학의 현미경으로, 시장은 물리학의 망원경으로 들여다봐야 한다"고 강조한다. 파편화된 정보와 시시각각 움직이는 수치에 휘둘리지 말고 자본이 이동하는 큰 흐름을 조망하라는 것이 일관된 메시지다.

투자의 본질은 이미 수천 년 전 지혜 안에 담겨 있다. 고대에서 월가까지 이어진 여덟 가지 지혜, 그리스·로마의 2000년 유산, 직접 위험을 감수하는 '스킨 인 더 게임(Skin in the Game)'의 정신이 오늘날 투자 원칙과 맞닿아 있음을 흥미롭게 풀어낸다.

이 책은 단순히 유망 종목을 찍어 주는 기술적인 가이드북이 아님도 분명히 한다. 대신 2026년 불확실한 시장을 마주하게 될 독자들에게 "안전벨트를 꽉 조이고 침착하게 대응하라"는 따뜻하면서도 단호한 조언을 건넨다.

▲ 저자 오형규는 누구?
서울대 국어국문학과를 졸업하고 서강대 경제대학원에서 석사 학위를 받은 저자는 한국경제신문 경제부·증권부·유통부를 거쳐 논설위원실장을 역임했다. 현재는 한국경제TV에서 매주 금요일 '경제전쟁꾼'을 진행하며 대중과 소통하고 있다. '경제로 읽는 교양 세계사', '경제학, 인문의 경계를 넘나들다', '오락가락 선택은 어려워: 카너먼이 들려주는 행동 경제학 이야기' 등 다수의 저서가 있다.

fineview@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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