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[김용석의 컬처스] 구텐베르크에서 베이조스까지...'책을 버린 시대'

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[서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 익히 알다시피 아마존의 시작은 온라인 서점이었다. 지금 생각하면 당연한 일이지만, 인터넷 초창기인 1990년대 당시 동네 서점에서 사던 책을 온라인으로 전 세계에 판다는 것은 그 누구도 시도하지 못한 혁신이었다. 이후 아마존은 유통·클라우드·콘텐츠 산업을 아우르는 거대 플랫폼이 됐다. 넷플릭스가 비디오 대여업으로 시작해 전 세계 콘텐츠 산업을 좌지우지하는 플랫폼이 된 것과 같은 맥락이다. 

인류 문명은 책과 함께 발전했다고 해도 과언이 아니다. 1440년경 요하네스 구텐베르크가 독일 마인츠에서 금속 활자 인쇄술을 실용화한 후 현재까지 약 585년의 세월이 흘렀다. 1450년부터 50년 동안 3만 종의 책이 총 2000만 부나 인쇄됐다. 이전 1000년 동안 출판된 책보다 더 많은 양이었다. 책값이 크게 낮아지면서 지식에 접근할 수 있는 사람들이 늘어났고, 이는 초기 자본주의 비즈니스를 정착시키는 토대가 되었다.

[서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 책은 지식의 대량 생산과 유통을 가능하게 했다. [사진= 로이터 뉴스핌] 2026.02.10 fineview@newspim.com

인쇄는 당시 막강했던 교회와 귀족의 정보 독점을 무너뜨렸다. 지식의 대량 생산과 유통이 가능해지면서 기존 권위에 도전하는 메시지가 빠르게 확산됐고, 권력의 분산과 민주주의적 공론장 형성으로 이어졌다. 1517년 마틴 루터가 발표한 95개조 반박문은 인쇄술을 통해 몇 주 만에 독일 전역으로 퍼져나가며 종교개혁의 불씨를 당겼다.

인쇄술은 편집자와 발행인이라는 새로운 지식 계층을 탄생시켰다. 지식은 저작권과 편집 과정을 통해 권위를 갖게 됐다. 소수가 독점하던 정보가 대중에게 공유되며, 18세기 산업혁명의 지적 토대로 이어졌다. 그리고 1969년 인터넷의 태동, 1990년대 인터넷 상용화 붐을 거쳐, 현재 AI 시대로 넘어가고 있다.

학계에서는 구텐베르크의 발명(1440년)부터 현재까지 약 580여 년의 시간을 '구텐베르크 괄호'라 부른다. 지식이 책이라는 물리적 형태에 고정되는 시기였다는 뜻이다. 중세 시대 지식은 구전과 토론을 통해 유동적으로 전달됐다.

AI 시대는 이 괄호를 닫고 지식을 다시 유동적으로 흐르는 거대한 변화를 만들고 있다. 인쇄 자본주의가 표준화, 민족주의, 고정된 지식의 권위를 통해 근대 사회를 만들었다면, AI 자본주의는 개인화, 유동적 지식, 알고리즘 기반의 초연결성을 통해 더 역동적이면서도 파편화된 새 사회 구조를 만들고 있다.

▲책으로 시작한 베이조스, 책을 버리다

온라인 서점으로 아마존 제국을 건설한 제프 베이조스는 최근 자신이 소유한 워싱턴포스트의 대규모 구조조정을 단행했다. 전체 인력의 약 3분의 1을 감축, 스포츠부를 사실상 해체하고, 북(서평·도서) 섹션 등을 중단했다. 도서와 스포츠 대신 국가 안보, 기술, 비즈니스에 우선순위를 두겠다는 것이다.

책의 유통을 혁신, 세계적 거물이 된 인물이, 이제 책을 비평하고 해석하는 저널리즘을 없애는 역설적 선택을 한 것이다. 우리가 지난 500년간 향유했던 '책 중심 문명'이 저물고 있다.

베이조스의 행보는 기존 '인쇄 자본주의' 모델이 더 이상 유효하지 않다는 것일 수 있다. 지식을 판매하는 시대에서 지식 연결 시대로의 전환이다.

이제 지식의 흐름을 통제하는 것은 활자가 아닌 알고리즘이다. 유튜브를 열면 알고리즘 추천영상들이 줄지어 나타난다. 놀라울 정도로 정확하다. 최근에 본 영상, 검색한 키워드, 심지어 얼마나 오래 시청했는 지까지 분석해 '내 취향'의 콘텐츠를 끊임없이 제시한다. 편리하다. 하지만 동시에 무섭다.

[서울=뉴스핌] 김용석 선임기자 = 워싱턴포스트가 300여명을 해고한 가운데 구조조정을 주도해온 윌 루이스 발행인도 7일(현지시간) 사임했다. [사진= 로이터 뉴스핌] 2026.02.10 fineview@newspim.com

문제는 이 알고리즘이 세상 전체를 보여주는 것이 아니라, 내가 보고 싶어 하는 세상만 보여준다는 데 있다. 정치 성향이 비슷한 논평, 비슷한 관점의 뉴스, 비슷한 생각을 가진 사람들의 의견이 반복적으로 노출되면서, 이용자는 점차 그것이 세상 전부인 양 착각하게 된다. 그 결과, 사회는 점점 더 양극화되고 있다.

15세기 구텐베르크의 인쇄술이 등장했을 때, 사람들에게 요구된 것은 '글을 읽을 줄 아는 능력', 즉 문해력이었다. 책이 대량으로 보급되기 시작했지만, 글을 읽지 못하면 그 혜택을 누릴 수 없었다.

AI 시대에 필요한 것은 단순히 글을 읽는 능력이 아니라 AI에 생각을 맡기지 않는 것이다. 알고리즘이 추천했다고, AI가 요약했다고, 조회 수가 높다고 해서 그것을 무비판적으로 받아들이는 순간, 우리는 판단의 주체가 아니라 시스템의 수동적 소비자가 된다.

21세기 들어 유튜브, SNS 등 다양한 디지털 플랫폼의 미디어가 등장하고 소셜 미디어가 많아졌다, 너무나 많은 정보가 떠돌아 다닌다. 신뢰성 있고 효율적인 정보를 판단하는 게 무엇보다 중요하다.

지식이 소수의 손에서 대중의 손으로 넘어갔던 구텐베르크의 인쇄 혁명을 넘어, 지식 자체가 살아 움직이는 데이터의 바다 시대가 열렸다. 이 바다는 무한한 가능성과 동시에 새로운 위험을 품고 있다.

의식적으로 다양한 관점의 정보를 스스로 찾아야 하는 시대다.

fineview@newspim.com

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'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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