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[프로야구] '2019년 한국시리즈 MVP' 오재일, 현역 은퇴

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통산 타율 0.273, 215홈런 873타점 기록
"팀에 도움이 되는 1루수로 기억되고 싶어"

[서울=뉴스핌] 남정훈 기자 = 베테랑 거포 1루수 오재일이 21년간의 프로 생활을 마무리하고 그라운드를 떠난다.

kt는 17일 "내야수 오재일이 2025시즌을 끝으로 현역 선수 생활을 마감하고 은퇴를 결정했다"라고 공식 발표했다. 오재일은 KBO리그에서 20년 넘게 꾸준히 활약하며 한국 프로야구를 대표하는 장타형 1루수로 자리 잡았던 선수다.

kt의 거포 1루수 오재일. [사진 = kt]

2005년 현대 유니콘스 유니폼을 입고 프로 무대에 데뷔한 그는 이후 넥센(현 키움), 두산, 삼성을 거쳐 kt까지, 총 4개 구단을 거치며 풍부한 경험을 쌓았다. 긴 세월 동안 팀이 바뀌어도 언제나 중심타자로서 제 역할을 다했다.

통산 1491경기에 출전한 오재일은 타율 0.273(4498타수 1229안타), 215홈런, 873타점을 기록했다. KBO 리그 역사에서도 손꼽히는 통산 200홈런 이상을 기록한 좌타 거포 중 한 명이다. 장타뿐 아니라 안정된 수비력으로도 인정받아, 오랜 기간 동안 리그 정상급 1루수로 활약했다.

그의 커리어에서 빼놓을 수 없는 순간은 2019년이다. 당시 두산 소속이던 오재일은 한국시리즈에서 맹활약하며 팀의 우승을 견인했고, 시리즈 최우수선수(MVP)에 선정되며 커리어 정점을 찍었다. 이후 삼성 이적 후에도 꾸준히 중장거리 타자로 활약하며 리더 역할을 수행했다.

하지만 세월의 벽은 피할 수 없었다. 지난 시즌 박병호와 1대1 트레이드로 kt 유니폼을 입은 오재일은 올 시즌 1군 무대에 단 한 차례도 출전하지 못했다. 퓨처스리그(2군)에서도 20경기 타율 0.175, 9타점에 그치며 예전의 파워를 보여주지 못했다. 결국 지난 시즌 마지막 경기였던 2024년 9월 28일 수원 키움전이 오재일의 KBO 통산 마지막 1군 경기로 남게 됐다.

kt는 "오재일은 팀과 후배들에게 항상 모범이 된 선수였다"라며 "21년간 한국 프로야구 발전에 헌신한 그의 노고에 깊은 감사를 전한다"라고 전했다.

오재일은 은퇴 소감을 통해 "오랜 시간 선수로 뛰며 매 순간 최선을 다했다. 팬들에게는 언제나 성실하고, 팀에 도움이 되는 1루수로 기억되고 싶다"라며 "함께한 지도자, 동료 선수들, 그리고 변함없이 응원해 준 팬들에게 진심으로 감사드린다"라고 말했다.

wcn05002@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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