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"시공사 현장설명회라도"...중견건설사, 정비사업 입찰서 존재감 ′제로′

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조합원 대형사 선호 확대...중견사 경쟁 불리
건설업 불황...시공사 선정 위한 투자 보수적 접근
현장설명회는 브랜드 신뢰 유지 용도...장기적 성장 저해

[서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울 정비사업 시공사 입찰에서 중견건설사들이 소위 ′들러리′ 역할에 그치면서 브랜드 존재감이 약화하고 있다는 지적이 나온다. 시공사 입찰에 참여할 의사가 크지 않으면서 사전에 진행되는 현장설명회에서 ′눈도장′만 찍는 경우가 대부분이기 때문이다. 

일단 현장설명회에 참석하면 대내외적으로 정비사업 확장을 모색하는 회사로 인식될 수 있다. 이 경우 돈을 들이지 않고 홍보효과를 얻을 수 있는 셈이다. 다만 반복적인 ′간 보기식′ 영업방식은 대형사와 격차가 더욱 벌어지는 부작용을 낳을 수 있다는 목소리도 있다.

서울 노원구 상계주공 일대의 재건축 추진 아파트 모습. [사진=뉴스핌DB ]

◆ 중견사, 사전 현장설명회만 ′기웃′...입찰엔 무관심

10일 건설업계에 따르면 최근 진행 중인 서울 노원구 상계주공5단지 시공사 선정에 중견건설사들은 미온적인 반응이다. 지난 5일 열린 현장설명회에는 대우건설, 롯데건설, SK에코플랜트, HDC현대산업개발, 현대엔지니어링, 한화 건설부문 등 대형사와 효성중공업, 쌍용건설, 진흥기업, BS한양 등 중견사가 참여했다. 업계에서는 이 중 한화 건설부문, 현대엔지니어링, HDC현대산업개발, 롯데건설 네 대형사의 입찰을 예상하고 있다.

이는 서울 신반포4차 재건축 시공사 선정 당시와 비슷한 모습이다. 지난해 12월 현장설명회에는 삼성물산, 대우건설, 포스코이앤씨, HDC현대산업개발 등 대형사와 금호건설, 진흥기업 등 중견사가 참여했다. 이 사업은 우수한 입지와 대규모 재건축 계획으로 인해 '알짜 사업'으로 불린다. 그러나 1차, 2차 입찰에 삼성물산만 참여해 수의계약으로 전환됐다. 현장설명회에는 다수 중견사가 참석했으나 정작 입찰에는 대형사만 응찰한 것이다.

통상 서울 정비사업은 건설사들의 최우선 시장이다. 비수도권 대비 주택 수요가 안정적이기 때문에 사업성이 높다. 지역의 랜드마크 단지를 조성할 기회로 사업 수행 후 주택 브랜드 가치를 크게 향상시킬 수 있다. 그럼에도 중견사들이 서울 정비사업에 선뜻 나서지 않는 것이다.

◆ "어차피 안될텐데" 대형사와의 경쟁서 불리하다 인식

정비사업에서 브랜드 선호도가 시공사 입찰 결과에 우선되는 사회적 현상과도 무관치 않다. 

성남은행 주공 재건축사업이 대표적이다. 지난 2월 두산건설은 조합에 3.3㎡(1평)당 공사비 635만원이라는 파격적 조건을 제시했다. 그러나 공사비 698만원을 제안한 포스코이앤씨가 최종 시공사로 선정됐다. 포스코이앤씨의 '더샵' 브랜드 파워가 다른 조건을 압도한 것으로 파악된다. 이에 다수 중견사들은 대형사와의 서울 내 정비사업 수주 경쟁에서 우위를 점하기 어려울 것으로 판단하는 분위기다.

중견사들이 적은 수주 가능성을 믿고 섣불리 수주전에 뛰어들 수도 없는 상황이다. 건설사는 시공사 선정을 위해 제안서 작성, 마케팅 비용 등에 수십억원 이상의 비용을 투자하는 것으로 알려져 있다. 수주 실패 시 대부분의 투자금을 회수하기 어렵다. 최근 건설업 불황으로 중견사들의 재무 지표가 악화한 가운데, 대형사 대비 자본력이 약한 중견사들은 이길 가능성이 희박한 싸움을 피하는 식으로 리스크를 최소화하고자 하는 것이다.

한 중견사 관계자는 "중견사는 대형사에 비해 브랜드, 신용등급 등이 부족하다 보니까 대형사가 관심을 보이는 사업에는 적극적으로 나서기 어렵다"고 밝혔다.

◆ ′간 보기식′ 영업방식 부작용...과감한 투자도 필요

사실상 현장설명회는 실질 수주보다는 브랜드 유지 용도로 활용되고 있다는 지적이 나온다. 해당 사업에 적극적 관심을 갖고 설명회에 참석하는 것이 아닌, 업계 관계자나 투자자에게 정비사업을 신경쓰고 있다는 메시지를 전달하는 데 의의를 두는 수준인 것이다.

한 중견사 관계자는 "현장설명회에 참석은 해도 입찰은 하지 않는 사례가 흔하다"며 "업계 관계자들과 네트워크만 쌓고 오는 경우가 많다"고 말했다.

전문가들은 이러한 상황을 두고 중견사들의 장기적 프리미엄 주택 브랜드 확장에 걸림돌이 된다고 지적한다. 정비사업 수주를 통해 브랜드 인지도를 높이고 시장경쟁력을 확대할 기회를 놓치게 된다는 것이다.

직방 김은선 빅데이터랩장은 "최근 건설 경기가 좋지 못해 중견건설사들이 사업에 관심이 있어도 수주에 참여할 여력이 없는 경우가 많다"며 "중견사들의 공급이 계속 축소된다면 향후 사업 확장 역시 위축될 수밖에 없다"고 설명했다.

blue99@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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