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비트코인, 트럼프발 불확실성에 9만 달러 하회…관련주도 약세

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[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 비트코인 가격이 25일(현지시간) 9만 달러 밑으로 하락해 지난해 11월 중순 이후 최저치로 밀렸다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 관세 등 거시 여건에 불확실성을 야기하면서 위험 자산 회피 현상이 암호화폐 시장에도 번졌다. 

코인 매트릭스에 따르면 이날 비트코인은 장중 8만7736달러까지 급락하면서 약세를 보이고 있다. 미국 동부 시간 오전 9시 5분 비트코인은 24시간 전보다 5.85% 내린 8만8765.20달러를 가리켰다.

이더와 리플, 솔라나 등 다른 가상화폐도 동반 약세를 보이고 있다. 이날 약세가 지속하면 암호화폐 시장은 지난 8월 초 이후 최대 폭의 4거래일간 약세를 기록하게 된다.

암호화폐 시장에 친화적인 모습을 보여온 트럼프 대통령의 당선 이후 큰 폭의 랠리를 펼쳐온 비트코인 등 암호화폐는 최근 들어 불안한 모습을 보이고 있다. 트럼프 대통령이 취임한 지난달 20일 이후 비트코인은 약 20%가량 하락했다.

비트코인 이미지.[사진=로이터 뉴스핌]

시장에서는 트럼프 대통령이 암호화폐 관련 규제를 더욱 명확하게 하는 구체적인 조치를 내놓을 것으로 기대했지만 실질적인 행 부재했고, 관세 등 불확실성이 오히려 확대하면서 다른 위험 자산과 함께 암호화폐가 약세를 보이고 있다는 분석이 나온다. 최근 3거래일간 나스닥 100지수도 지난 2개월간 가장 큰 폭의 약세를 보였다.

암호자산 거래소인 인디펜던트 리저브의 에이드리언 프젤로즈니 최고경영자(CEO)는 "비트코인 가격 하락은 최근 며칠간 금융시장을 가장 크게 강타한 트럼프 대통령의 다양한 관세 등 전반적인 거시적 불확실성과 관계 있는 것 같다"고 분석했다.

스완 비트코인의 스티븐 루브카 프라이빗 클라이언트 책임자는 "시장이 새로운 정부의 불확실성과 싸우면서 가장 성과가 좋은 종목이 지수를 몇 번이나 끌어내리는 등 주식은 지난주 몇 거래일 동안 다소 어려웠다"며 "이러한 압박이 비트코인과 암호자산 시장으로 번졌다"고 판단했다.

루브카 책임자는 가시적인 단기 촉매제의 부재와 주식시장에 대한 압박이 차익실현 여건을 형성하고 있다고 설명했다.

한동안 뜨거운 열기를 보였던 비트코인 상장지수펀드(ETF)도 주춤하는 모습이다. 최대 비트코인 펀드인 아이셰어스 비트코인 트러스트 ETF(IBIT)에서는 전날 1억5800만 달러의 자금이 빠져나갔고 피델리티 와이즈 오리진 비트코인 펀드(FBTC)에서도 2억5000만 달러가 빠져나갔다.

암호화폐 관련주도 약세를 보이고 있다. 마이크로스트래티지는 6%대 약세를 보이고 있으며 코인베이스와 라이어트 플랫폼도 각각 3%대와 4%대 내림세를 기록 중이다.

mj72284@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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