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시진핑 주석의 신년사가 부러운 이유

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중국 시주석 경제 자신, 용기 희망 북돋워
계엄 내란사태에 대통령 신년사 실종
좌표없이 닻올린 '한국호' 불안감 증폭
불확실성 걷어내고 국정 조기회복 힘써야

[서울=뉴스핌] 최헌규 중국전문기자=  "도전에 처해있지만 우리는 늘 역경을 딛고 발전했고 시련을 거치며 장대해졌다. 어떤 어려움도 극복할 수 있다. 모두 경제에 자신감을 가져도 좋다."

미국 마저 공포에 떨게 한 G2 국가, 중국을 이끄는 시진핑(习近平) 국가주석은 2025년 신년 국민 담화문에서 "우리에겐 능히 불확실성의 어둠을 뚫고 나갈 역량이 있다"며 희망을 역설했다.

2024년 마지막날 중국 국영방송 CCTV 저녁 뉴스를 통해 발표된 시진핑 주석의 2025년 신년 특별 담화문은 마치 14억명의 종업원을 거느린 '주식회사 중국 CEO'의 신년사 처럼 느껴졌다.

 

"우리는 이미 많은 성과를 거뒀고 용기를 가지고 계속 앞으로 나간다면 머지않아 분명 우리가 원하는 미래와 만날 것이다." 담담한 톤의 '중국 CEO' 신년 담화는 중국사회 모든 구성원을 안심시키고 용기를 북돋우는 희망의 메시지였다.

시진핑 주석은 신년사에서 "고품질 발전 전략에 따라 2024년 GDP 총생산이 130조 위안(약 2경 6229조원)을 돌파할 것"이라며 5% 내외 성장 목표가 실현됐음을 시사했다. 양호한 성장 흐름은 앞으로도 계속 이어질 거라며 경제 자신감을 특별히 강조했다.

시 주석은 또 신기술 신산업 신업종 신모델이 미래 성장을 구동할 것이며 전기차와 직접회로 인공지능(AI) 양자통신 영역에서도 성과가 점점 더 현격해질 것이라고 장담했다. 세계를 놀라게 한 중국 굴기는 2025년에도 한층 빠른 속도로 진행될 게 분명하다.

공산당 일당 체제 중국이 마냥 선망의 대상일 수는 없지만 국정 운영에 대한 자신감과 밝은 경제 비전으로 가득 채워진 2025년 중국 최고 지도자의 신년 메시지 만큼은 많이 부럽다는 생각이 든다.

비슷한 시간대 한국 방송에서는 여전히 현실로 믿겨지지가 않는 비상 계엄과 내란 사태, 내란수괴로 지목된 탄핵 대통령 체포방안, 항공기 착륙 사고와 같은 참담하고 어두운 뉴스들이 스크린을 가득 채우고 있었다.

어느모로 보나 2025년 새해를 맞는 대한민국의 풍경은 지도자의 희망찬 신년 메시지에 드러난 이웃나라 중국의 자신감 넘치는 모습과 너무 대조적이다.

가뜩이나 차가운 날씨에 사람들의 심리가 점점 더 위축되고 마음속엔 자꾸 불안감만 커져간다. 갈 길은 바쁜데 꿈속에서 가위눌리듯 '주식회사 한국'은 깊은 수렁에 빠져 옴짝달싹 못하는 형국이다.

찝찝하게도  '떠오르는 중국, 저물어가는 한국' 의 그림자가 뇌리를 스친다. 많은 분야에서 이제는 한국이 거꾸로 중국을 쫒아가야하는 상황이 됐다. 마음 한 구석에선 공한증(恐漢症)이 스멀댄다.

계엄 난리통에 우리 국민들은 대통령 신년 메시지도 못듣고 경황없이 2025년 새해를 맞았다. '한국호'가 좌표도 없이 망망대해로 나선 꼴이다. 을사년 원단 아침, 나라가 속히 정상으로 복귀해 희망 담뿍한 대통령의 신년 축사를 듣게 되는 날이 오길 소망한다.

 

서울= 최헌규 중국전문기자(전 베이징 특파원) chk@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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