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벼랑 끝에 몰린 알뜰폰, 도매대가 인하만 바라본다

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정부, '하반기 경제정책 방향' 통해 도매대가 인하 방침 밝혀
알뜰폰 "더욱 저렴한 요금 출시할 수 있어 도움될 것" 전망
"도매대가 산정 방식 자체 바꿔야" 주장도

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부와 국회의 이동통신 단말장치 유통구조 개선법(단통법) 폐지 방침에 알뜰폰업계의 한숨이 깊어지고 있다. 다만 정부가 하반기 도매대가 인하를 추진하기로 한 만큼 알뜰폰업계도 이에 대한 기대를 감추지 않는 모습이다.

4일 업계에 따르면 정부는 전날 '역동경제 로드맵 및 하반기 경제정책 방향'을 통해 단통법 폐지 재추진과 도매대가 인하 방침을 밝혔다.

서울 구로구에 위치한 신도림 테크노마트 9층 휴대폰 집단상가의 모습. [사진= 뉴스핌DB]

단통법 폐지 추진은 정부가 이동통신사 간 서비스 경쟁 활성화를 위해 추진해왔던 것으로 22대 국회의 다수를 차지한 더불어민주당도 찬성 의사를 밝혔다. 이에 그동안 지지부진했던 단통법 폐지에 속도가 붙을 것으로 전망된다.

알뜰폰업계는 그동안 단통법 폐지에 우려를 표시해왔다. 야당의 협조 전 정부가 단통법 시행령 개정을 통해 도입한 전환지원금에도 직접적인 타격을 입었다.

지난 6월 이통 3사에서 알뜰폰으로 넘어간 번호이동 가입자수는 6만8729명으로 1월의 12만332명 대비 42.8% 줄었다.

반면 알뜰폰에서 이통사로 번호이동한 가입자수는 1월 4만2272명에서 6월 5만9276명으로 40% 이상 늘었다. 번호이동 시 기기변경보다 지원금을 상향할 수 있도록 하자 알뜰폰에서 이통 3사로 번호이동 가입자수가 늘어난 것이다.

여기에 정부와 국회가 단통법 폐지까지 추진한다면 알뜰폰이 이통사들 사이에서 경쟁력을 갖추기는 사실상 어려울 것이라는 주장이다.

한 알뜰폰업계 관계자는 "단통법 폐지로 중소 알뜰폰업체들은 직접적 타격을 받게 될 것"이라며 "이통사들이 단통법 이전처럼 공격적인 서비스 경쟁을 한다면 영세 알뜰폰업체는 경쟁력을 갖출 수 없다"고 토로했다.

반면 정부의 도매대가 인하 추진에 알뜰폰업계는 반색하고 있다. 알뜰폰은 이통사로부터 요금제를 도매로 구입해 소비자에게 소매로 판매한다. 도매대가가 낮을수록 알뜰폰의 수익은 증가하게 된다.

전기통신사업법을 개정으로 도매제공 의무제도가 상설화됐다. 이에 기존에 의무제공사업자와 정부가 협상을 했지만 내년부터 도매대가 협상을 알뜰폰 사업자들이 직접 나서야 한다.

이런 상황에서 정부가 도매대가 인하 방침을 공식적으로 밝히면서 올해 협상에서 도매대가 인하를 추진할 가능성에 무게가 실리고 있는 것이다.

알뜰폰 업계의 한 관계자는 "지금까지는 이통사의 요금제가 알뜰폰과 비슷한 수준까지 떨어져서 알뜰폰 이용자들이 이통사로 이동하는 경우가 많았다"며 "도매대가가 인하된다면 알뜰폰에서 더욱 저렴한 요금제를 출시할 수 있을 것"이라고 설명했다.

하지만 도매대가 인하만으로 알뜰폰 업계의 경쟁력을 높이기에는 한계가 있다는 지적도 나온다. 근본적으로 알뜰폰업계와 의무제공사업자 간 협의가 이뤄지는 만큼 사후 규제만 가능할 수 있다는 것이다.

안정상 중앙대학교 커뮤니케이션대학원 교수는 "도매대가 인하를 업계와 협의하는 것은 일시적이고 제한적으로 알뜰폰의 요금을 인하시켜 경쟁력을 갖출 수 있겠지만 알뜰폰의 근본적인 난국을 타개하는 데는 큰 의미를 부여할 수 없다"며 "알뜰폰 활성화 정책은 도매대가 인하와 같은 주기적이고 임시방편적 땜질식 정책이 아니라 알뜰폰이 시장에서 경쟁력을 갖출 수 있는 근본적인 대책을 강구하는 것"이라고 강조했다.

안 교수는 "자생력을 갖출 수 있으면서 이통 3사와 견줄 수 있는 시스템 구축을 위한 설비 투자 방안, 단말기 공급과 유통의 다변화, 도매대가 산정방식 변화의 고려 등의 정책 방안을 강구해야 한다"며 "조속한 시일 내에 종합적이고 실효성 있는 알뜰폰 사업 활성화 그랜드 플랜을 수립하고 시행해야 한다"고 덧붙였다.

origin@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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