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與, 전당대회 당대표 선출 방식 '당원 80%·민심 20%' 결정

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19일 전국위 개최하고 변경된 룰 의결
"민심 반영 비율이 혁신 바로미터는 아냐"

[서울=뉴스핌] 송기욱 김가희 기자 = 국민의힘이 이번 전당대회 당대표 선출 규칙을 당원 투표 80%, 국민여론조사 20%로 확정했다.

국민의힘 비상대책위원회는 13일 오전 국회에서 회의를 갖고 이같이 결정했다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 황우여 국민의힘 비상대책위원장이 13일 오전 서울 여의도 당사에서 열린 비상대책위원회의에서 모두발언을 하고 있다. 2024.06.13 leehs@newspim.com

김민전 국민의힘 수석대변인은 결정 이유와 관련해 "첫 번째로 제도의 안정성 차원에서 당원만 (투표를) 하다가 이번에 크게 움직이는 것이 안정성을 무너뜨리는 것이 아닌가 하는 이야기가 있었다"고 설명했다.

그는 또 "선거 패배 이후 개혁에 몸부림치는 첫 번째 과제인데, 마치 우리 당원을 많이 반영한 것이 문제인 것처럼 해서는 안 된다는 생각이 있다"며 "당원들의 책임은 전혀 없고 저희 잘못인데 당원을 축소하는 것은 그렇게 해석될 여지가 있다는 의견도 있었다"고 했다.

또 "민심을 반영해야 한다는 의견이 없었던 것은 아니나, 지금 가장 큰 문제는 민심을 어떻게 반영할 것인가인데, 여론조사 이외에 지금 단계에서 할 수 있는 방법이 없다"며 "여론조사도 불안정성이 있는 것이 사실이라 8대 2로 결정하게 됐다"고 부연했다.

그는 다른 제안이 있었는지 묻는 질문에 "5대 5에 찬성한다고 말한 위원이 있었지만 8대 2가 다수안이었다"고 답했다.

혁신 의지가 부족한 것이 아니냐는 비판이 나오는 데 대해서는 "민심 반영 비율이 혁신의 바로미터가 되는 것이 과연 바람직한가 생각한다"면서 "가장 큰 문제는 민심을 반영할 때 여론조사가 옳은가이다. 다른 나라의 경우가 없고 이 때문에 어려움이 있는 것"이라고 반박했다.

국민의힘의 현행 전대 룰은 당원투표 100% 방식이다. 다만 총선 참패 이후 새 지도부 선출과정에서는 패배 원인으로 지목된 민심의 반영 비율을 높여야 한다는 목소리가 커졌다.

이후 당헌·당규개정특별위원회는 회의를 거쳐 당원 80%·민심 20%, 혹은 당원 70%·민심 20%로 안을 좁혔으며 이날 민심 20% 반영으로 최종 결정했다. 비대위는 오는 19일 상임전국위원회와 전국위원회를 열고 새 전대 룰을 의결할 계획이다.

oneway@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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