[산업계 2023 전망] 올해 악재 겪은 네이버·카카오, 내년엔 성장 기대

기사입력 : 2022년12월16일 18:47

최종수정 : 2022년12월16일 18:47

에프앤가이드, 네이버·카카오 내년 매출·영업익 증가 전망
'광고·커머스' 중심 성장 기대...카카오, 모빌리티 사업도 수혜

2023년. 내년도 경기 침체에 대한 우려가 높다. 국내 산업계는 속속 비상경영에 돌입하고 있다. 미국의 고금리 기조는 여전하고 미·중 간 무역분쟁도 시름을 깊게 한다. 러시아와 우크라이나 전쟁도 그 끝을 알 수 없는 진행형이다. 산업계의 기업들에게는 악재의 연속이다. 내년 비상경영으로 위기를 돌파하려는 산업계의 위기 속 기회 찾기는 어떻게 될 것인지 전망해본다.

[서울=뉴스핌] 양태훈 박두호 기자 = 네이버와 카카오가 올해 글로벌 경기 침체에 발목이 잡혀 영업이익률이 둔화되는 모습을 보였지만, 내년에는 비용 절감과 신규 사업 성장으로 수익성이 개선될 것으로 보인다.

16일 증권정보업체 에프앤가이드에 따르면 네이버와 카카오는 내년 연간 실적으로 매출과 영업이익이 모두 늘어나는 성과를 거둘 전망이다.

에프앤가이드는 내년 실적 컨센서스(증권사 전망치 평균)로 네이버는 매출 9조6171억 원(올해 대비 17.50% 증가), 영업이익 1조4642억 원(올해 대비 10.61% 증가)을, 카카오는 매출 8조5792억 원(올해 대비 17.49% 증가), 영업이익 8084억 원(올해 대비 29.8% 증가)을 달성할 것으로 예측했다.

[자료=삼성증권]

안재민 NH투자증권 연구원은 "(네이버와 카카오의) 주요 캐시 카우인 광고와 커머스 부문의 2023년 성장률은 다시 회복세를 보일 것으로 전망한다"며 "모빌리티, 핀테크, 웹툰, 콘텐츠의 신규 사업은 매출 고성장과 영업이익 개선이 예상되고, 지난 몇 년간 매출보다 큰 폭으로 늘어난 인건비와 마케팅 비용은 증가세가 둔화될 것"이라고 전했다.

실제로 제일기획이 최근 발간한 광고연감에 따르면 국내 디지털 광고 시장은 코로나19 팬데믹으로 수혜를 누렸던 지난해 7조 5천억 원(전년비 31.5% 증가)에 달했지만, 올해는 8조 5천억 원(전년비 13.4% 증가)에 그쳐 성장세가 둔화될 전망이다. 다만, 제일기획은 내년 국내 디지털 광고 시장 규모가 9조 9천억 원(전년비 16.1% 증가)으로 늘어나 성장률이 회복될 것으로 봤다. 디지털 광고는 네이버와 카카오의 매출에서 차지하는 비중이 가장 높은 만큼 수혜가 예상된다는 분석이다.

네이버와 카카오는 이미 광고 시장 성장률을 극복하는 전략으로 신규 광고 상품을 선보인 상태다.

먼저 네이버는 올해 2분기에 모바일 검색창 하단에 신규 배너 광고 상품인 '헤드라인 DA'를 출시한데 이어 3분기에는 네이버 모바일에 세 종류의 전면형 동영상 광고 상품을 내놓은 바 있다. 내년에는 모바일 디스플레이 광고 지면을 확대하는 동시에 전면 동영상 광고, 인공지능(AI) 추천 기반 성과형 광고 등을 늘려 수익성을 확보한다는 계획이다.

[자료=삼성증권]

네이버는 커머스 사업과 관련해서도 수수료율 상승과 해외 진출을 통해 수익을 확대할 것으로 보인다. 브랜드스토어, 크림(KREAM) 거래액이 MZ세대를 중심으로 지속 증가하는 만큼 MZ세대를 타깃으로 한 새로운 형식의 리테일 서비스를 출시하고, 내년에 네이버로 편입되는 포쉬마크 플랫폼을 적극 활용한다는 방침이다.

이와 관련해 네이버는 지난달 패션타운을 신설해 중대형 쇼핑몰들을 입점, 내년에는 중대형 쇼핑몰에 신규 수수료 2%를 부과할 예정이다. 아울러 네이버는 내년에 연결 자회사로 편입되는 포쉬마크를 통해 글로벌 커머스 시장 공략도 가속할 계획이다.

안재민 연구원은 이에 대해 "(직접 보유 자산을 최소화하는) 에셋 라이트를 표방하는 네이버는 NFA(Naver Fulfiillment Alliance)를 활용한 빠른 도착서비스를 강화할 예정"이라며, "네이버는 2022년 12월 도착 보장 서비스를 시작해 판매자와 물류인프라 연결 솔루션을 통해 수수료를 수취하는 방식으로 진화 후 솔루션을 국내외로 수출할 것"이라고 전했다.

카카오는 판교 SK C&C 데이터센터 화재로 인해 판매가 중단됐던 친구 탭 CPT(Cost Per Time) 비즈보드 상품을 내년 1분기부터 정상화하고, 뷰탭에 숏폼 동영상, 인기 오픈채팅 등을 추가해 신규 광고 매출을 확보한다는 방침이다.

[사진=카카오모빌리티]

나아가 카카오는 커머스 사업과 관련해서도 선물하기 판매 단가 상승 및 톡채널 확장, 지그재그 성장 등으로 거래규모가 늘리는 성과를 거둘 것으로 보인다. 지그재그가 국내 패션 플랫폼 3위 업체로 월 방문자 수가 370만 명을 넘는 만큼 카카오는 지그재그를 통해 미국, 캐나다, 일본에서 한국 패션과 뷰티 관련 상품을 판매하는 역직구 서비스를 제공해 글로벌 시장에서 성과를 낼 것으로 기대된다.

모빌리티 사업은 높은 성장세가 예상된다. 코로나19 팬데믹이 콜택시 사용빈도 확대와 대리운전 단가 상승을 견인한 가운데 내년 2월부터는 택시 호출료가 최대 3000원에서 5000원으로 오르면서 수혜가 예상되기 때문이다. 더욱이 카카모빌리티가 지난해 인수한 GS파크24(현 KM파크24)가 주차장 서비스를 확대하면서 택시에서 대리운전, 주차, 대중교통 등으로 이어지면서 모빌리티 사업의 시너지 효과가 더욱 늘어날 것으로 기대된다.

이승훈 IBK투자증권 연구원은 "내년은 광고 확장, 신사업 및 글로벌 콘텐츠 사업 확장이 기대. 카카오톡의 프로필, 오픈채팅을 개편하는 동시에 광고 사업이 결합되면서 경기 둔화에도 인벤토리 증가에 따른 광고 사업 성장이 전망된다"며 "모빌리티는 주차, 대리 사업의 높은 성장세가 유지될 것으로 본다"고 전했다.

walnut_park@newspim.com

사진

가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

사진

박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45