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[인터뷰] ①유기홍, '만5세' 폐기 이끌어낸 교육위원장..."尹의 대형사고"

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유기홍 국회 교육위원장, 10일 뉴스핌과 인터뷰
"만5세 초등입학, 현장에서 이미 실패한 정책"
"반도체 인재양성 정책, 서울-지방 격차만 벌려"

[서울=뉴스핌] 고홍주 기자 = "지금 차관의 말은 만5세 초등입학 정책을 사실상 폐기한다 받아들여도 되는 것입니까?" "현실적으로 추진하기 어려워졌다는 판단을 하고 있습니다."

9일 국회 교육위원회에 출석한 장상윤 교육부 차관 입에서는 지난 보름간 대한민국 사회를 뜨겁게 달궜던 초등입학 연령 하한 추진을 사실상 포기하겠다는 선언이 나왔다. 이같은 답변을 이끌어낸 건 여야 두루에서 '교육 전문가'라는 평을 받고 있는 더불어민주당 소속의 유기홍 교육위원장이었다.

유 위원장은 지난 10일 뉴스핌과 인터뷰를 갖고 윤석열 정부의 교육 정책에 대한 깊은 우려를 나타냈다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 국회 교육위원회의 위원장을 맡고 있는 유기홍 더불어민주당 의원이 10일 서울 여의도 국회에서 뉴스핌과 인터뷰를 하고 있다. 2022.08.10 kilroy023@newspim.com

◆ "윤석열-박순애 두 문외한이 대형 사고…정책 수립 과정 복기해야"

인터뷰는 만5세 초등입학 문제부터 시작했다. 학부모 단체가 들고 일어날 정도로 사회 논란이 격해졌던 사안. 유 위원장은 가장 근본적인 문제로 절차상 하자를 꼽았다.

그는 "참 놀라운 건 이 문제를 가지고 당정협의를 한 번도 하지 않았는지 여당 의원들도 전혀 모르고 있다는 점이었다"며 "여야를 떠나 실제로 정책을 실시하려면 초중등교육법도 개정하고 국회에 협조를 받아야 하는데 국회하고도 일체 소통이 없었다"고 지적했다.

그러면서 "윤석열 대통령과 박순애 전 교육부 장관 두 교육 문외한이 마주앉아 대형사고를 친 것"이라며 "교육위에서 교육부가 대통령실과 당연히 사전협의를 했다고 답했는데, 그렇다면 그 누구도 이 문제가 이렇게 어마어마한 파장을 일으킬 것이라는 걸 예상하지 못했다는 것이냐"고 비판했다.

이와 함께 현실적인 제도 미비 문제도 꼽았다. 유 위원장은 "2025년까지 돌봄 시스템을 완비하겠다는 얘기를 했는데 지금 이 정도 준비가지고는 완비된다고 보기 어렵다"며 "1996년부터 희망하면 만5세에 입학이 가능했지만 현재는 0.1%의 학생 정도만 만5세에 입학을 할 정도로 현장에서 실패한 정책을 아무런 준비 없이 시도하려고 했다"고 꼬집었다.

교육위에서는 장 차관의 발언 말고도 주목을 끌었던 부분이 있다. 바로 업무보고에서 권성연 대통령실 교육비서관의 전언으로 보이는 메모가 취재진의 카메라에 포착된 것이다. 해당 메모에는 '학제개편은 언급하지 않는 것이 좋겠다' 취지의 내용이 담겼다.

유 위원장은 "자꾸 얘기해봤자 점점 더 창피해지니 거론을 안 했으면 좋겠다는 것인데 참 웃기는 발상이다. 어떻게 국회에서 가장 뜨거운 주제가 될 문제에 대해 가능하면 거론하지 말라고 할 수 있느냐"며 "교육비서관도 전혀 사태 파악을 못하고 있는 것"이라고 강하게 질타했다.

그는 다시는 이런 문제가 발생하지 않으려면 정책 추진 과정을 투명하게 복기하는 것이 필요하다면서 이후에도 이 문제를 조사하겠다고 했다. 유 위원장은 "대통령이 빨리 하라고 지시를 할 정도의 정책이라면 상당한 토론과 준비가 돼 있어야 하는데, 해명을 '토론 과정에서 나왔다'고 하다니 말이 되느냐"며 "교육부를 위해서라도 이번 과정은 투명하게 복기해서 되돌아봐야 이런 실패를 안 하게 된다"고 조언했다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 박순애 전 사회부총리 겸 교육부 장관이 2일 서울 종로구 정부서울청사에서 취학연령 하향과 관련해 열린 학부모 단체와의 간담회에 참석해 발언하고 있다. 2022.08.02 yooksa@newspim.com

◆ "尹 교육관, 걱정스러워…교육은 개혁 대상 아니다"

유 위원장은 인터뷰 내내 윤석열 정부의 교육정책에 대한 우려를 표했다. 특히 저출생이 심각해지면서 초중등 교육 예산이 줄어들지 않을까 하는 걱정이다.

유 위원장은 "유아교육과 초중등 교육을 위한 지방교육재정교부금을 잘라서 대학에 지원하자는 게 공약에도 있었는데, 교육부 차관보가 기획재정부 출신"이라며 "여기에는 교육 예산을 건드리려는 목적이 있다고 생각한다"고 주장했다.

이어 "교육예산이 OECD 평균을 훨씬 넘어섰다고 하지만 여기에는 통계의 마술이 있다"면서 "아직도 학급당 학생수가 OECD 평균보다 많고, 40년 이상 된 건물이 전국에 8000동이 있어서 학교 공간 혁신에 앞으로 엄청난 돈이 들어갈 것"이라고 설명했다.

그러면서 "국군 정예화를 위해서 군인 수를 줄이는데 그렇다고 해서 국방예산을 줄이자고 하지는 않지 않느냐"며 "장병 수를 줄이지만 현대전에 맞는 F35A도 사고 항공모함도 만들고 하는 것처럼 교육도 4차 산업혁명 시대에 맞는 교육을 시키기 위해 교육예산이 필요한 것"이라고 목소리를 높였다.

유 위원장은 "우리도 반대하지 않는다"면서도 "그동안 이게 왜 안 됐는지 원인 분석을 하고 정책을 해야 하는데 그게 전혀 되지 않고 있다"고 지적했다.

아울러 윤 대통령의 반도체 인재 양성론에 대해서도 날을 세웠다. 그가 제시한 근본적 문제는 지방 대학들의 인력난이다. 아무리 이름난 교수를 데려와도 궁극적으로는 서울권으로 가기 때문에 서울과 지방간 격차가 커질 수밖에 없다는 것이다.

"전북대 총장님이 저에게 구체적인 사례를 한번 얘기하신 적이 있어요. AI쪽에 전문성을 가진 어느 교수 한분에게 굉장히 오랫동안 공을 들였지만, 결국 수도권 대학으로 가더랍니다. 전북대는 소위 거점 국립대학 아닙니까. 전북대만 해도 교수 확보가 어려운데 지방 사립대 같은 데는 말할 것도 없죠. 상황이 그래요."

유 위원장은 '지역혁신사업(RIS)'을 그 해결책으로 제시했다. RIS는 문재인 정부 시절인 2020년 도입된 것으로, 권역별로 거점국립대학과 사립대학, 전문대학, 공공기관, 지방자치단체 등을 하나로 묶어 그 안에서 하나의 생태계를 구축하게 하는 것이다.

그는 "RIS를 구성해 여기에만 지원을 해줘야 그 지역 학생들이 다른 데로 안 빠져나가고 전반적인 생태계가 갖춰진다"며 "그래야 반도체 학과를 만들 때 교수와 학생 모두가 확보된다. 지금 같은 방식으로는 서울과 지방의 격차만 더 벌어질 수밖에 없다"고 했다.

adelante@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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