전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

[르포] "테슬라·폴스타 타보자"...돌아온 전기차엑스포 '북적'

기사입력 : 2022년05월03일 18:02

최종수정 : 2022년05월03일 18:02

6일까지 제주서 개최...전기차 시승 인기

[제주=뉴스핌] 정승원 기자 = "오늘 당일 시승 예약은 끝났습니다. 내일 아침에 다시 오셔서 접수하셔야 합니다".

3일 제주국제컨벤션센터에서 개막한 국제전기자동차엑스포는 관람객으로 북적였다. 이 행사는 지난 2020년, 2021년 코로나19 확산으로 축소 개최됐지만 올해는 방역 완화로 정상 개최하면서 관람객이 몰려든 것이다.

[제주=뉴스핌] 정승원 기자 = 3일 개막한 국제전기차엑스포에서 관람객들이 테슬라 부스를 관람하고 있다. [사진= 정승원 기자] 2022.05.03 origin@newspim.com

이번 전기차 엑스포의 최고 인기 부스는 역시 전기차를 시승 프로그램을 제공하는 테슬라와 폴스타였다. 

이번 행사에는 글로벌 완성차업체 중 테슬라와 폴스타만이 참여해 관람객들의 인기를 끌었다. 관람객들은 직접 이들 업체의 전시 부스에서 차를 만져 보고 운전석에도 앉아보면서 차량을 경험했다.

시승을 원하는 고객에게는 시승 기회도 제공했다. 전기차엑스포 홈페이지를 통해 사전예약이 가능했으며 부스 현장에서도 시승 예약이 가능했다. 테슬라는 대표 차종인 모델3와 모델Y를, 폴스타는 폴스타2 싱글모터와 더블모터 모델을 시승 차량으로 제공했다.

테슬라의 경우 대부분의 시승 예약을 온라인으로 접수받았다. 테슬라에 따르면 하루 30명에게 제공하는 시승 기회 중 20명 이상은 온라인으로 예약받은 관람객들이었다. 현장에서도 예약을 받았지만 경쟁이 치열했다. 오전 10시 엑스포 시작과 함께 시작된 현장 시승 예약은 점심 시간쯤 마감됐다.

현장 예약에 실패한 관람객에게도 만회의 기회는 있었다. 제주 테슬라 스토어에서 제공하는 테슬라 2박3일 시승 이벤트를 진행하고 있었기 때문이다. 현장에서 시승 예약에 실패해 발길을 돌리려던 관람객들은 하나둘 플래카드에 인쇄된 QR 코드에 접속해 2박3일 시승 이벤트에 응모하기도 했다.

현장에 있던 테슬라 코리아 관계자는 "대부분 전기차 엑스포 홈페이지를 통해 사전예약을 하고 시승을 하러 오신 분들이지만 현장 시승도 5명에서 10명까지는 받으려고 하고 있다"며 "현장 시승 예약을 하지 못해 돌아가는 관람객들도 2박3일 시승 이벤트는 관심이 많아 지금까지 100명이 넘게 신청했다"고 설명했다.

[제주=뉴스핌] 정승원 기자 = 3일 개막한 국제전기차엑스포에서 관람객들이 폴스타 부스를 관람하고 있다. [사진= 정승원 기자] 2022.05.03 origin@newspim.com

테슬라와 함께 유이(唯二)하게 참여한 폴스타 역시 관람객들로 부스가 북적였다. 실외 전시장에 전시된 폴스타2 앞에는 관람객들이 꾸준히 관심을 보였다.

한 관람객은 "이건 무슨 차예요? 현대차인가?"라고 물었고 폴스타 코리아 직원은 "폴스타입니다. 볼보에서 만든 브랜드입니다"라고 안내했다. 볼보와 지리의 합작 브랜드인 폴스타는 아직 국내 인지도가 높지는 않은 듯 보였지만 심플하고 감각적인 디자인은 관람객의 관심을 끄는데 충분한 듯 보였다.

폴스타는 이미 알려질대로 알려진 테슬라보다 더욱 적극적인 시승 프로그램을 운영했다. 6일까지 이어지는 나흘 간의 엑스포 기간 동안 하루에 30분 단기 시승 코스는 36명, 60분 코스는 6명 등 총 42명에게 시승 기회를 제공하는 것이다.

온라인으로만 가능한 60분 코스의 시승 예약은 인기가 많아 전일 마감됐으며 현장 예약으로 진행되는 30분 시승 코스도 첫날 오후 1시경 마감됐다. 폴스타 코리아 관계자는 "현장 예약의 경우 벌써 내일치의 절반도 마감됐다. 경쟁이 높은 것은 사실이지만 가끔 예약하신 분이 오시지 않아서 구경 중이던 관람객이 기회를 잡기도 한다"고 말했다.

삼성SDI도 자사의 배터리를 장착한 BMW의 신형 전기차 iX를 전시했다. 삼성SDI는 iX에 들어간 배터리 셀을 선보였고 관람객들은 이를 바탕으로 한 고성능 럭셔리 SUV인 iX에 관심을 보였다.

[제주=뉴스핌] 정승원 기자 = 3일 개막한 국제전기차엑스포에서 관람객들이 삼성SDI 부스를 관람하고 있다. [사진= 정승원 기자] 2022.05.03 origin@newspim.com

이외에도 전시장에는 국산 소형 전기차 업체 마이브, 전기 선박 빈센 등이 참여해 관람객들의 눈길을 끌었다.

이번 엑스포 기간 동안에는 ▲세계전기차협의회 7차 총회 ▲한중 EV포럼 ▲국제전기선박포럼 등 다양한 컨퍼런스와 심포지엄도 진행된다. 이날 프레스룸에서는 '분산 에너지 기반의 전기차 충전, 주요 동향과 시사점'을 주제로 '2022 한국자동차기자협회 심포지엄'도 개최됐다.

심포지엄 주제 발표는 ▲분산 에너지 활성화 추진방향(김휘강 산업통상자원부 신산업분산에너지과 서기관) ▲제주형 분산 에너지 추진 기본계획(고윤성 제주특별자치도 저탄소정책과장) ▲전기차 충전 글로벌 동향과 현안(최영석 차지인 대표) 등으로 진행됐다.

이승용 한국자동차기자협회장은 "최근 전기차의 급속한 확대로 인해 충전에 대한 소비자 불편이 가중되고 있어 분산 에너지와 이를 기반으로 한 전기차 충전 이슈에 대해 점검하고 토론하는 시간을 갖기 위해 이번 심포지엄을 준비했다"고 밝혔다.

[제주=뉴스핌] 정승원 기자 = 3일 개막한 국제전기차엑스포에서 관람객들이 소형 전기차 업체 마이브의 부스를 관람하고 있다. [사진= 정승원 기자] 2022.05.03 origin@newspim.com

origin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 李정부 국정 5개년 책자 나왔다 [서울=뉴스핌] 윤채영 지혜진 기자 = 이재명 정부의 국정운영 5개년 계획이 담긴 책자가 발간된 것으로 20일 확인됐다. 이날 뉴스핌이 확보한 '이재명 정부 국정운영 5개년 계획(안)' 책자에는 123대 국정과제에 대한 주요 내용과 구체적인 입법 방향 등이 담겼다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 13일 서울 종로구 청와대 영빈관에서 열린 국정기획위원회 국민보고대회에서 발언하고 있다. [사진=대통령실] 2025.08.13 photo@newspim.com 국정기획위원회가 지난 13일 1호 과제로 발표한 개헌에는 대통령 권력 구조 개편도 포함됐다. ▲4년 연임제 및 결선투표제 도입 ▲감사원 국회소속 이관 ▲대통령 거부권 제한 ▲비상명령 및 계엄 선포 시 국회 통제권 강화 ▲국무총리 국회 추천제 도입 ▲중립성 요구 기관장 임명 시 국회 동의 의무화를 추진하겠다고 명시했다. 또 5·18 광주 민주화운동 정신 등 헌법 전문 수록과 검찰 영장 청구권 독점 폐지, 안전권 등 기본권 강화 및 확대, 지방자치와 균형발전을 위한 논의기구 신설, 행정수도 명문화 등이 개헌 과제로 포함됐다. 개헌을 위한 국민투표법 개정도 추진된다. 헌법불합치 결정을 받은 재외국민 투표 관련 규정을 개정해 국민투표법 위헌을 해소하겠다는 계획이다. 개헌 찬반 투표는 2026년 지방선거나 2028년 국회의원 선거 때 실시하겠다고 명시했다. [서울=뉴스핌] 뉴스핌이 확보한 이재명 정부 국정운영 5개년 계획(안) 책자. 2025.8.20 ycy1486@newspim.com 이번 책자에는 국정기획위가 지난 13일 대국민보고대회에서 공개한 123대 국정과제보다 훨씬 세부적인 내용이 담겼다. 당초 국정위는 이날 국정운영 5개년 계획도 공개하려 했다가, 돌연 비공개 결정을 내렸다. 비공개 결정에는 이재명 대통령의 의중이 강하게 작용한 것으로 알려졌다. 국정위 소속으로 활동했던 한 위원은 뉴스핌과 통화에서 "갑자기 보안을 강조하면서 내부 자료는 절대 공개하지 말라고 했다"며 "이유는 모른다"고 전했다.  ycy1486@newspim.com 2025-08-20 15:55
사진
美, 인텔 이어 삼성도 지분 내놔라? [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부가 반도체법(CHIPS Act)상 보조금을 활용해 인텔 지분 확보를 추진 중인 가운데, 삼성전자와 대만 TSMC 등 다른 반도체 기업에도 같은 방식을 적용하는 방안을 검토 중이라고 로이터 통신이 두 명의 소식통을 인용해 19일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면 하워드 러트닉 상무부 장관은 삼성전자, 마이크론, TSMC 등 미국 내 공장 건설과 투자를 진행 중인 반도체 기업들을 상대로, 조 바이든 전임 행정부 시절 약속된 정부 보조금 제공과 맞바꿔 지분을 확보하는 방안을 모색하고 있다. 현실화하면 글로벌 반도체 업계에 파장이 불가피하다. 미국 정부에 지분을 넘기고 싶지 않다면 보조금을 포기해야 할 수 있는데 이 경우 기업들의 순익 전망과 투자 계획도 차질을 빚을 수 있다. 미국의 산업정책이 정권에 따라 오락가락한다는 업계의 불만과 비난 또한 커질 수 있지만 트럼프 행정부의 성격상 귀담아 들을 가능성은 높지 않다. 러트닉 장관은 CNBC 인터뷰에서 "트럼프 대통령은 미국이 거래에서 실질적 이익을 얻어야 한다고 본다"며 "왜 1천억 달러 규모의 기업에 돈을 줘야 하는가. 우리는 약속한 보조금을 지급하되, 그 대가로 지분을 받아 미국 납세자들에게 혜택을 돌릴 것"이라고 말했다. 트럼프 행정부가 인텔 지분 10%를 확보할 경우 최대 주주가 될 수 있지만, 러트닉 장관은 "경영권에 개입하지는 않을 것"이라고 선을 그었다. 그럼에도 불구하고 이러한 조치는 전례가 없는 것이며, "이는 대기업에 대한 미국의 영향력 확대라는 새로운 시대를 열게 될 것"이란 진단이다.  로이터는 "마이크론은 인텔에 이어 반도체법 보조금을 가장 많이 받는 미국 기업이며, 삼성전자와 TSMC 역시 주요 수혜 대상"이라며 "이번 검토는 미국 정부가 반도체 산업에 대한 직접적 영향력을 확대하려는 움직임"이라고 분석했다. 올해 6월에도 비슷한 조치가 있었는데, 트럼프 정부는 일본제철의 U.S.스틸 인수 승인 조건으로 '황금주(golden share)'를 확보해 주요 경영 결정에 거부권을 행사할 수 있게 됐다. 삼성전자 미국 텍사스주 테일러 공장 건설 현장. [사진=삼성전자] wonjc6@newspim.com   2025-08-20 08:31
안다쇼핑
Top으로 이동