[폭염 전력비상] 기업, 정부 지침 예의주시…만일의 사태 대비중

기사입력 : 2021년07월20일 15:49

최종수정 : 2021년07월20일 15:49

전력 수요 역대 최고치 기록 전망
DR 예의주시, 검토 가능성 주목

[서울=뉴스핌] 김정수 기자 = 기업들의 여름나기가 힘겹다. 코로나19 확산세 속에서 이른 폭염으로 전력 운영도 만만치 않아서다. 늘어나는 공장가동률에 전력 수요는 역대 최고치를 기록할 것으로 전망된다.

기업이 전력 사용을 줄이면 정부가 인센티브를 제공하는 전력수요 의무감축(DR) 적용이 가시화되고 있으나, 기업들 사이에선 정부가 탈원전 정책 등으로 전력을 충분히 비축하지 못했다는 비판도 나오고 있다.

서울에 올해 처음으로 '폭염경보' 내려지며 찜통더위가 기승을 부리고 있는 7일 서울 중구의 한 상가건물 외벽에 달린 에어컨 실외기가 쉴 새 없이 돌아가고 있다. <김학선 사진기자>

◆"전력 비축 못한 것, 기업이 감내하는 건 안타까워"

20일 재계에 따르면 정부의 전력수급 대책 중 하나로 기업의 전력수요 의무감축을 활용할 가능성이 높아졌다. 전력수요 의무감축은 자발적으로 수요를 감축하는 기업들에게 인센트를 제공하는 제도다.

이와 관련해 전국경제인연합회 관계자는 "아무래도 예비전력이 자꾸 떨어지고 있다보니 전력피크 때 예상되는 블랙아웃에 대한 우려로 정부에서 기업들에게 전력을 감축해달라는 메시지를 보내고 있는 것"이라며 "기업에게 실효성이 있기보다는 전력 수급에 대한 정부의 위기의식"이라고 봤다.

이 관계자는 "전력을 아끼는 것도 중요하지만 개별 기업 입장에서는 매출이나 이익을 내야 하는 문제가 더 시급하다"며 "정부의 협조 요청에 기업도 국가 일원으로서 협력하고 있지만, 정부의 탈원전 정책 등으로 전력을 더 많이 비축하지 못한 것을 기업이 감내해야한다는 점은 다소 안타깝다"고 덧붙였다.

에너지 업계에서는 한울 1호기의 경우 경주 지진 등을 이유로 제외하더라도 한울 2호기(이하 발전용량 1.4GW)가 상업운전 예정일인 2019년 2월 가동되고 월성 1호기(0.6GW)가 조기폐쇄되지 않았다면 예비전력이 증가할 수 있었다고 지적한다.

정부는 최근 정비를 마친 원자력발전소 3기를 조기 투입할 계획이다. 신월성 1호기(1GW)와 신고리 4호기(1.4GW), 월성 3호기(0.7GW)는 이번 주 사이 가동 될 전망이다. 정부가 추진했던 탈원전 정책과 달리 전력 수급의 안정화를 위해서는 원전 가동이 동반돼야 한다는 점이 분명해진 대목이다.

한 재계 관계자는 "정부의 여름철 전력수급 안정을 위한 전력수요 의무감축방안이 기업 활동에 부담이 되지 않게 제도를 유연하게 운용해야할 것"이라며 "근본적으로 중장기적인 전력수요공급 안정화를 위한 정책 마련이 시급하다"고 전했다.

◆ 주요 기업 전력수요 의무감축, 당장은 'NO'

선제적으로 전력수요 의무감축에 나서기는 생산라인 가동 등 여러가지 현실적 여건을 고려해 부담스럽다는 기업도 여럿 있다. 다만 전력수요 감축이 기업에게 의무적으로 할당된 사안이 아닌 만큼 직접 이와 관련한 목소리를 내는 기업은 아직 없다.

이에 대해 A사 관계자는 "전력수요 의무감축에 대해 담당 부서에서 검토는 하고 있겠지만 전력예비율 점검과 공용 공간 냉방 조정, 급배기팬 부하 조절 등의 감축 활동을 시행할 예정"이라면서 "기업들도 당연히 예의주시하고 있는 사안이고 지금으로서는 전력 감축 활동에 초점을 맞출 것"이라고 전했다.

B사는 전력수요 감축이 의무사항으로 정해질 경우에 대비하고 있다. C사는 산업 특성상 24시간 공장이 가동돼야하기 때문에 전력수요 의무 감축을 고려하기가 쉽지 않다는 입장이다. C사 관계자는 "정부 제안을 고려 할 수 있겠지만 기업 환경에 따라 준비 시간이 부족하거나 적용하기 어려운 기업들은 나서기 어려운 면이 있다"고 했다.

최근 원자력안전위원회로부터 운영 허가 승인과 함께 핵연료 장전을 마치고 본격 상업운전을 준비하고 있는 경북 울진의 신한울원전1호기.[사진=경북도] 2021.07.16 nulcheon@newspim.com

◆ 기업들, 전력난 우려 속 만일의 사태 대비

삼성, LG, SK 등 주요 기업 사업장에서는 폭염에 따른 전력 수급 대책을 예의주시하며 자체적인 전력 운영 계획을 수립 중이다.

삼성전자는 사업장 내 비상발전기 설치와 사업장 전반에 에너지 효율을 높이기 위해 노력하고 있다. 특히 삼성전자는 반도체 사업장 정전 사태를 대비하기 위해 순간전압강하보상장치(VDP), 무정전 전원 공급 장치(UPS) 등을 설치한 바 있다. VDP는 일정 전압 지속을 위해 UPS는 정전 시 주요 생산라인 장비에 전력공급을 유지하기 위한 시스템이다.

LG디스플레이에서는 공장 내 전기 사용 최소화를 위해 전력 단가가 가장 비싼 낮 시간을 피하고 전력 소비량이 많은 작업을 밤에 처리하고 있다. 동시에 전력절감 생활화 차원에서 공장 내 실내온도 준수와 냉방 시 출입문과 창문 폐쇄, 미사용 모니터 전원 차단, 미사용 회의실 전등 소등 등을 실시 중이다.

LG이노텍은 비가동 설비 전원을 차단하고 설비 운전 시간을 조정하는 한편, 불필요한 조명을 소등하는 등 전력 사용량을 지속적으로 관리하고 있다.

SK하이닉스는 비상발전기를 완비하면서 생활 속 전력 사용 최소화를 위해 노력하고 있다. 반도체 공장의 경우 24시간 가동돼야 하는 만큼 장비를 교차 중단은 할 수 없는 것으로 전해진다. 대신 실내 적정 온도 유지와 사용하지 않은 전기 제품 플러그 뽑기, 층간 이동 시 계단 이용 활성화하기로 전기 사용을 절감하고 있다.

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45