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[K-배터리, 위기or기회]② 완성차의 '배터리 내재화' 압박…기술 노하우로 돌파

기사입력 : 2021년04월20일 13:42

최종수정 : 2021년04월20일 14:40

테슬라·폭스바겐·현대차 등 내재화 시도...성공 여부 주목
전기차 원가 절감·배터리업계와 주도권 경쟁 목적 해석도

[편집자] 전기차 시대를 위한 글로벌 완성차 업체와 배터리 업체의 합종연횡이 활발해지고 있습니다. 이 관계의 지속가능성에 대해서는 기대와 우려가 교차합니다. 완성차 업체와 배터리 업체 간의 합작회사 소식이 나오는 한편에선 완성차 업체의 배터리 내재화 움직임도 있습니다. 위기이자 기회의 변곡점에 선 K-배터리의 고민을 들여다 봤습니다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 글로벌 완성차 업체와 배터리 업체 간 '합종연횡'이 활발해지는 만큼 완성차 업체의 배터리 자체 생산(내재화) 소식도 줄을 잇고 있다.

테슬라와 폭스바겐, GM, 현대차 등 업계 선두 업체들이 하나 둘 내재화를 선언하며 관심이 집중됐지만 배터리 업계는 막대한 투자비와 기술적 장벽, 품질 문제 등을 이유로 회의적인 입장이다. 생산원가 절감, 배터리 업체와의 주도권 다툼 등이 내재화 선언의 실질적인 목적이라고 입을 모은다.

20일 업계에 따르면 완성차 업체들의 내재화는 빠른 속도로 추진되고 있다. 지난해 완성차 업계 최초로 배터리 내재화를 선언한 테슬라는 독일의 배터리 모듈·팩 조립회사인 ATW오토메이션을 인수해 자체 배터리 생산에 착수했다. 지난 1월에는 자체 개발중인 '4680 배터리셀' 생산라인을 처음으로 공개했다. 4680 배터리셀은 작년 9월 테슬라가 배터리데이에서 언급한 지름 46㎜, 길이 80㎜의 원통형 배터리로 기존보다 주행거리가 16% 늘어나는 것으로 알려졌다.

랄프 브란트슈타터 폭스바겐 브랜드 CEO[사진=폭스바겐]

폭스바겐은 스웨덴 배터리 신생업체인 노스볼트를 통해 자체 배터리 생산에 나섰다. 노스볼트는 2016년 테슬라 임원 출신인 피터 칼슨이 설립한 곳으로 폭스바겐이 지분의 20%를 소유하고 있다. 폭스바겐은 노스볼트에 140억 달러(약 15조원) 규모의 배터리 신규 수주도 줬다. 또한 노스볼트와 함께 2030년까지 유럽에 배터리 생산공장 6개를 짓겟다고 발표했다. 생산능력 240GWh 규모다.

업계 관계자는 "노스볼트가 폭스바겐으로부터 140억 달러 수주했다는 건 일정한 기술 수준에 도달했다고 추론할 수 있다"면서도 "노스볼트의 기술 수준은 아직 알려진 부분이 없어 배터리를 생산할 때까지는 지켜봐야 한다"고 말했다.

또한 현대차도 배터리 연구개발 조직을 강화하고 나섰으며 일본의 도요타도 20205년 상용화를 목표로 전고체 배터리를 개발중이다.

완성차 업체들의 배터리 내재화를 추진을 꾀하는 이유는 생산원가 절감을 통한 전기차 가격 경쟁력 확보다. 배터리 수급난으로 배터리 업체들의 영향력이 커지면서 주도권 경쟁에서 밀리지 않기 위한 조치로도 해석된다.

전기차 보조금은 2023년부터 전 세계적으로 점진적인 소멸 될 것으로 예상된다. 중국은 2년 뒤 보조금 지급 정책 종료를 결정했다.

현재 글로벌 평균 전기차 보조금은 1000만원 수준이다. 보조금 없이 내연기관차와 가격 경쟁을 벌이기 위해서는 원가의 30~40%를 차지하는 배터리 생산원가 절감이 필연이다.

일론 머스크 테슬라 CEO는 지난해 배터리데이 행사에서 "3년 안에 현 제조원가 대비 56%를 절감한 배터리를 내놓겠다"고 '반값 배터리'를 선언하기도 했다.

[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = LG 에너지솔루션 배터리 [사진=LG에너지솔루션] 2020.01.21 yunyun@newspim.com

또한 전기차 시장이 급성장하며 배터리 수급난이 벌어질 것으로 전망되는 가운데 완성차 업체들이 주도권을 갖기 위한 조치라고도 보고 있다.

배터리 업계 한 관계자는 "완성차 업체가 설비, 생산기술 등을 보유해도 설비 가동 노하우, 기술을 유지하기 위한 연구개발 역량 등이 갖춰져야 한다"면서 "제대로 된 생산능력을 갖추는데 7~8년이 걸린다"고 내재화 가능성을 일축했다.

업계 다른 관계자는 "완성차 업체들이 배터리 자체 생산까지는 못하더라도 관련 기술, 소재 원가 정보 등을 갖고 배터리 제조사와 가격 협상에서 밀리지 않으려는 시도"라고 해석했다.

yunyun@newspim.com

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내란 특검, 尹 조사일 변경 요청 거부 [서울=뉴스핌] 김영은 기자 = 내란 특검이 윤석열 전 대통령 측의 소환 조사일 변경 요청을 거부하고, 이번 주 내 출석 일자를 다시 통보할 예정이다. 윤 전 대통령 측이 이에 불응할 경우, 형사소송법상 마지막 조치를 취하겠다고도 예고했다. 박지영 특검보는 30일 오후 5시 30분쯤 브리핑을 열고 "이날 오후 4시쯤 윤 전 대통령의 변호인으로부터 금주의 특정 일자를 지정한 출석 기일 변경 요청서를 접수했다"며 "특검 내부 논의 결과, 기일 변경 요청을 받아들이지 않기로 하고 이를 변호인에게도 통지했다"고 밝혔다. 윤석열 전 대통령 측은 이날 내란 특별검사팀에 2차 소환 조사일을 '7월 5일 이후'로 미뤄달라고 요청했다. 사진은 29일 새벽 1시쯤 서울 서초구 서울고등검찰청에서 1차 소환 조사를 마친 뒤 귀가하는 윤 전 대통령 모습. [사진=이형석 기자] 이어 "내일(7월 1일) 출석에 불응할 경우, 즉시 금주 중에 있는 특정 일자와 시간을 지정해 재차 소환을 통보할 예정이다"라며 "만약 그때도 출석에 응하지 않을 경우 형사소송법상 마지막 단계의 조치를 취할 것이다"고 말했다. 윤 전 대통령 측은 당초 7월 3일 이후 출석을 요청했으나, 최근 의견서를 내고 7월 5일 이후로 출석 일자를 더 늦춰달라고 재요청한 것으로 파악된다. 이후, 윤 전 대통령 측은 한 차례 기일 변경 요청서를 제출함으로써 오는 7월 1일 소환 조사에 참여할 수 없다는 의견을 재차 피력했다. 특검은 7월 4일 또는 5일로 재소환 일정을 확정할 것으로 보인다. 박 특검보는 "금주의 중 정할 특정일자는 4일 또는 5일이 되지 않을까 생각한다"고 말했다. 박 특검보는 '마지막 단계의 조치'와 관련해 해당 내용이 체포영장 청구 이상의 단계가 될 수 있다는 점을 시사했다. 박 특검보는 '마지막 단계로 체포영장 청구가 있는데, 출석 불응 시 검토하는가'라는 취재진의 질문에 "그 부분에 대해서는 당연히 출석을 불응하는 경우에 체포영장이 될 수도 있고, 그 다음 단계가 될 수도 있고 이런 여러가지 고민을 할 수 있다"고 설명했다. '사전 협의가 부족했다'고 주장하는 윤 전 대통령 측의 주장에 대해서는 "윤 전 대통령 측이 의견서를 보내면 특검 측이 검토하고, 이런 (모든) 과정이 협의라고 생각한다"며 "저 쪽(윤 전 대통령 측)의 의견을 수용하는 것만이 협의는 아니다"라고 반박했다. 앞서 내란 특검은 지난 28일 윤 전 대통령에 대한 1차 피의자 조사를 마친 뒤 오는 30일 다시 출석해 조사를 받으라고 통보한 바 있다. 하지만 윤 전 대통령 측은 건강상의 이유, 재판 준비 등을 이유로 7월 3일 이후로 일정을 조정해달라고 요청했다. 이에 특검은 윤 전 대통령 측의 사정 등을 고려해 하루 늦춘 7월 1일로 날짜를 재통보하며 2차 소환조사 출석을 요구했으나, 윤 전 대통령 측은 날짜를 미뤄달라고 이날 다시 요구했다. 특검은 현재 윤 전 대통령 측의 수사 방해 행위를 수사하기 위한 경찰 인력 3명을 경찰청에 요청하는 한편, 오는 1일 2차 소환 조사를 차질 없이 마무리하도록 준비할 방침이다.  yek105@newspim.com 2025-06-30 18:52
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