[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 글로벌 신용평가사 S&P가 코로나19 확산으로 한국기업들의 신용도에 대한 압박이 심화될 것이라고 경고했다.

12일 S&P는 "한국기업들이 코로나19 발생 이전에도 이미 하방압력에 놓인 상황이었다"며 "바이러스가 세계 각국으로 빠르게 확산됨에 따라 경제활동 차질이 현실화되고 있다"고 밝혔다.

박준홍 S&P 이사는 "국내 기업들 중 올해 상반기에 실적 저하를 보이는 기업이 많을 것으로 예상된다"며 "특히 신용등급 유지 여력이 약한 기업들은 등급하향 압력이 커질 수 있다"고 경고했다. "자본투자와 주주환원 규모를 줄이는 등 유연한 재무 정책적 대응은 등급평정에 중요한 고려사항이 될 것"이라고 덧붙였다.

현재 S&P가 등급을 부여하는 국내 기업의 약 23%가 '부정적' 등급전망을 갖고 있다.

S&P는 여행, 레저, 항공 산업을 가장 큰 피해가 예상되는 업종으로 꼽았다. 한국항공협회에 따르면 항공사의 노선 감축 및 운항 중단으로 지난 2월 마지막주 국제선 여객 수는 전년 동기 대비 약 66% 감소했다. 인천공항 일별 이용객도 3월 들어 2만여명으로 감소해 2003년 사스(SARS) 발병 이후 가장 낮은 수준을 기록했다.

지난 7일 S&P는 대한항공의 자회사인 한진인터내셔널을 부정적 관찰대상으로 등재하기도 했다.

S&P는 또한 "공급망 및 생산 차질이 발생하면서 글로벌 공급망에 의존도가 높은 국내 제조사들의 어려움이 깊어지고 있다"고 지적했다. 현대차와 기아차는 부품 공급 차질로 1월말부터 국내 생산라인이 정상적으로 가동되지 못하고 있다.

S&P는 "전자업종의 타격은 적었지만 공급망 차질 등이 장기화 될 경우 삼성전자와 LG전자의 해외공장도 영향을 받을 수 있다"고 전했다.

S&P는 앞서 언급한 공급 차질 뿐 아니라 "주요 제품 및 서비스의 수요감소가 실적과 신용도에 영향을 더 크게 미칠 수 있다"고 밝혔다. S&P에 따르면 한국 기업들의 높은 수출 의존도를 감안할 때, 생산 차질보다는 주요 제품 및 서비스의 수요 감소가 실적 및 신용도에 더 큰 영향을 미칠 수 있다. 정유 화학, 철강, 유통, 자동차, 전자 산업 등이 수요 감소로 가장 큰 타격을 받을 것으로 보인다.

다만, S&P는 한국기업들의 대부분 양호한 유동성을 유지하고 있다고 전했다. S&P는 "기업들이 은행들과 안정적인 관계를 맺고 있음을 고려할 때 차환용 자금조달 등에는 큰 문제가 없을 것으로 예상한다"고 덧붙였다.

S&P는 하반기 상황개선을 예측했다. S&P는 "2020년 국내 경제성장률이 1.1%로 하락한 후 2021년 약 3.2%로 반등할 것으로 추정된다"고 전했다. S&P는 지난달 한국 GDP 성장률 전망치를 1.6%로 하향한 뒤 보름만에 1.1%로 또 다시 수정했다.  

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