[뉴스핌=이동훈 기자] 국내 물류기업들 중 온실가스 감축을 위해 투자하는 곳은 25%에 불과한 것으로 집계 됐다. 
 
국토해양부는 6일 화주와 물류기업의 녹색물류정책 인식현황·온실가스 관리현황·녹색물류 대응수준을 조사한 '2012년도 녹색물류 실태조사' 결과를 발표했다.
 
조사 결과 기업의 녹색물류와 관련된 정책에 대한 인지도는 58.5%로 비교적 높은 편이지만 비용부담, 정보부족 등으로 녹색물류사업에 투자했거나 1~2년 내 투자할 기업의 비율은 24.7%로 낮은 것으로 나타났다.
 
녹색물류에 대한 인지도는 물류기업(72.2%)이 화주기업(49.3%)보다 높았고 매출규모가 클 수록 인지도가 상승했다.
 
에너지 사용량과 화물수송량을 모두 측정한 경우는 20.2%, 화물수송량(17.2%) 또는 에너지사용량(10.5%)만 측정하는 등 많은 기업이 온실가스 감축을 위한 기초자료조차 제대로 관리하고 있지 않는 것으로 조사됐다.
 
미측정 이유로 물류기업은 위·수탁 차량 관리의 어려움(55.2%), 화주기업은 측정방법에 대한 인식부족(23.2%)과 측정이 필요 없다(23.2%)고 답했다.
 
온실가스감축 계획을 수립한 기업은 13.9%이지만 감축사업에 투자한 기업은 12%로 녹색물류 실천에 소극적인 것으로 분석됐다. 다만 온실가스 감축사업과 투자계획을 수립할 예정이라고 응답한 기업이 각각 47.9%, 39.6%로 점차 녹색물류를 실천할 기업이 확대될 것으로 전망된다.
 
이들 기업은 주로 노후차량 교체·온실가스 감축장비 장착·차량 적재율 향상 등 차량장비 개선(61.5%)에 투자하거나 계획하고 있다.
 
녹색물류정책 중 녹색물류 전환사업(32.2%) 녹색물류기업 인증제(31.6%) 순으로 참여의사가 높았다. 기업의 녹색물류 참여 확대를 위해 보조금 지원과 인증제를 적극 활용해야 한다는 분석이다.
 
또한 기업은 녹색물류를 실천하기 위한 우선 사항으로 보조금·세제지원 등 지원확대(90.1%) 녹색물류사업에 대한 교육·홍보강화(70.5%) 녹색물류 추진 가이드라인 마련 (61.7%) 등을 꼽았다.
 
국토부 관계자는 "다단계 구조의 영세한 화물운송업계가 자발적으로 녹색물류를 추진하려면 기업의 인식제고와 역량개발이 시급하다"며 "재정적 지원 확대뿐만 아니라 다양한 채널을 통해 우수사례 등을 홍보하고 기업관계자의 역량개발과 기업별 맞춤형 컨설팅 실시, 온실가스 산정·관리를 위한 가이드라인 마련 등 행정적 지원도 강화할 계획"이라고 밝혔다.
 
이번 조사는 국토부가 한국능률협회컨설팅에 의뢰해 지난 7월27일부터 8월27일까지 화주기업(337개 중 목표표본 200개)과 화물차 허가대수 100대 이상인 물류기업(155개 중 목표표본 100개)을 대상으로 물류담당자와 설문지를 통한 개별면접조사 및 유·무선 조사를 병행해 실시했다.




[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (donglee@newspim.com)