그중 GM의 최첨단 상시 4륜구동 시스템이 꼽힌다. 상시 4륜구동 시스템은 빗갈, 눈길 또는 빙판길과 같이 안전 운행이 필요한 미끄러운 도로는 물론이고, 코너링과 같은 퍼포먼스 드라이빙시 더욱 빛을 발한다.
여기에, 0.002초마다 댐핑력을 변화시킬 수 있는 영구 가변 액티브 댐핑 시스템을 적용한 최첨단 리얼타임 댐핑 스포츠 서스펜션은 노면 상태에 따라 댐핑량을 즉각적으로 조절해 줌으로써, 매끄럽고 부드러운 주행 성능을 제공한다.

또한 한글화 적용한 '인포테인먼트'(Infotainment) 시스템을 적용해 운전자의 불편함을 최소화했다.
한글 음성 인식 시스템(Korean Voice Recognition, KVR) 통해 ▲ 라디오 FM–AM의 원하는 주파수 선국 ▲ CD 트랙 지정 ▲ 사전 등록한 목적지를 지정하여 목적지로 설정하거나 경로 변경을 위한 내비게이션 음성 명령 기능 ▲ 블루투스로 연결된 핸드폰과 연동하여 음성으로 전화번호를 직접 불러 발신 ▲ 사전에 음성으로 녹음한 전화번호부를 호출하여 발신 등을 이용할 수 있다.
이뿐만이 아니다. 뒷좌석 승객 위한 리어 엔터테인먼트 시스템을 적용했다. 국제선 항공기의 캐빈에서 경험할 수 있는 형태로 앞좌석의 등받이에 수납과 함께 독립적인 미디어 선택이 가능하도록 설계했다. 즉 앞좌석과 뒷좌석 좌우측의 탑승자가 서로 각자의 취향에 맞는 3가지의 서로 다른 미디어 컨텐츠를 감상할 수 것이다. 음
이런 최첨단 시스템은 캐딜락 프리미엄 중형 크로스오버 All-New SRX에서 경험할 수 있다.
캐딜락 All-New SRX는 당당하고 개성 있는 캐딜락 고유의 대담한 디자인이 돋보이는 크로스오버 모델로, 역동적이고 다이내믹한 크로스오버의 인상을 준다.
All-New SRX에 장착된 신형 3.0L V6 직분사 엔진 역시 New CTS에 장착된 것과 동일한 엔진으로, 최대 출력 265마력의 강력한 퍼포먼스를 구현한다. 가격은 All-New SRX 3.0 Luxury 6350만원, All-New SRX 3.0 Premium 7240만원이다.












