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욕조-고시원부터 세제까지…내놨다 뒤집는 주거정책에 청년 신뢰 '흔들'

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AI 핵심 요약

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  • 정부·여당이 27일 청년 주거대책을 내놨지만 논란이 잇따랐다.
  • 폐버스 주택과 욕조 고시원, 비아파트 매입 지원이 실수요와 거리가 멀다는 지적이 나왔다.
  • 서울 전세매물은 12.4% 줄어 청년층 주거난과 정책 불신이 커졌다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

폐버스 주택·비아파트 매입 지원 등 논란
비판 일면 정책 재검토하는 모습에
정책 혼선에 신뢰도 우려
2030 국정 긍정평가 30%대
서울 전세매물 1년 새 12.4% 감소
"당장 살 집에 대한 대책 있어야"

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부·여당이 청년 주거난 해소를 위해 대책을 내놓고 있지만, 발표 직후 논란이 커지거나 재검토에 들어가는 사례가 반복되고 있다. 폐버스 청년주택부터 욕조 고시원, 비아파트 매입 지원과 용산공원 활용까지 실제 청년층이 체감하는 전월세난과 거리가 있다는 지적이 고개를 든다.

27일 부동산업계에 따르면 최근 정부·여당이 청년 주거 문제를 두고 내놓은 각종 방안이 잇따라 논란에 휘말리면서 정책 신뢰도 저하를 우려하는 목소리가 커졌다. 청년층이 체감하는 가장 시급한 문제는 높은 집값과 전월세 매물 부족이지만 실제 수요와 거리가 있는 대책만 부각된다는 것이다.

[AI 그래픽 생성=정영희 기자]

◆ '폐버스 주택' 사과하자 '욕조 고시원' 논란

시작은 이달 초 여당에서 나온 이른바 '폐버스 청년주택'이었다. 황희 더불어민주당 의원은 폐기되는 버스를 개조해 대학가 청년에게 단기 주거공간으로 제공하는 방안을 제안했다. 이후 청년 주거난을 열악한 임시 거처로 해결하려 한다는 비판이 이어지자 곧바로 사과했다.

지난 13일 국토교통부가 고시원 개별실에 욕조를 설치할 수 있도록 하는 '다중생활시설 건축기준' 개정안을 행정예고하면서 논란이 재점화됐다. 청년들은 "좁은 고시원에서 청년들에게 필요한 것은 욕조보다 취사·환기·방음과 같은 기본적인 주거환경"이라고 지적했다.

국토부 측은 "중소기업의 규제개선 건의에 따라 고시원의 다양한 운영 형태를 고려해 안전과 무관한 규제를 완화하고자 했다"고 해명했다. 그러나 부정적 여론이 계속되자 지난 21일 욕조 관련 규정을 재검토하겠다는 입장을 내놨다.

청년을 위한 '내 집 마련' 대책이 비아파트에 초점이 맞춰진 것 또한 긍정적인 반응을 불러오지 못했다. 이달 13일 발표한 공급대책엔 청년미래보금자리론 도입 내용이 담겼다. 내년부터 만 39세 이하·연소득 7000만원 이하 무주택 청년이 4억원 이하 빌라·오피스텔 등 비아파트를 처음 구입할 경우 주택담보인정비율(LTV)을 최대 80%까지 적용하는 것을 골자로 한다.

월세를 내는 대신 소형 주택을 먼저 구입한 뒤 향후 아파트로 이동하는 주거 사다리를 만들겠다는 취지다. 다만 전세사기 사태 이후 빌라 자체에 대한 선호와 신뢰가 크게 낮아진 상황에서 비아파트 공급과 매입 지원만으로 청년층 수요를 끌어오기 어렵다는 지적이 이어졌다.

양지영 신한 프리미어 패스파인더는 "다만 전세사기 이후 빌라·다세대에 대한 수요자 신뢰가 약화돼 있어 건축규제 완화만으로 공급이 즉시 회복되기는 어렵고, 보증·금융·임대사업 제도 개선이 병행될 필요가 있다"고 말했다.

◆ 용산공원에 청년주택 만들면 긍정 평가 늘어날까

세제에서도 비슷한 모습이 나타났다. 정부는 지난 3일 세제개편안을 발표하며 비거주 1주택자의 종합부동산세 기본공제를 현행 12억원에서 9억원으로 줄이기로 했다.

임대를 주고 있는 1주택자가 직접 입주하면서 전월세 매물이 줄 수 있다는 우려와 납세자 반발이 커지자 당정은 다시 공제를 12억원 수준으로 되돌리는 방안을 검토하고 있다. 아직 수정이 확정된 것은 아니지만 발표 한 달도 되지 않아 핵심 내용의 재조정이 논의되는 셈이다.

이런 상황에서 정부가 용산공원 일부까지 청년·신혼부부용 주택 공급 후보지로 검토하면서 청년주택을 둘러싼 논쟁은 계속되는 모습이다. 국토부는 녹지 기능이 이미 훼손된 일부 부지를 제한적으로 활용하겠다는 계획을 세웠지만 서울시는 공원 본체 활용에 반대하는 상황이다. 김윤덕 국토부 장관과 오세훈 서울시장은 이날 열린 두 번째 회동에서도 이를 둘러싼 의견 합치에 실패했다.

생활의 기본이 되는 주거정책에 혼선이 오면서 최근 여론조사에서는 20·30대를 중심으로 부정적인 흐름이 뚜렷하다. 조원씨앤아이가 지난 22~24일 전국 성인 2001명을 대상으로 조사한 결과 이재명 대통령 국정운영 긍정 평가는 38.9%, 부정 평가는 57.9%였다. 18~29세 긍정 평가는 30.1%에 그친 반면 부정 평가는 62.9%로 드러났다. 30대는 긍정 33.1%, 부정 65.8%로 전 연령대에서 부정 평가가 가장 높았다.

부동산 정책에 대한 평가는 이미 악화된 상태다. 이달 유권자 1000여명을 대상으로 시행된 전국지표조사(NBS)에서는 정부 부동산 정책을 '잘못하고 있다'는 응답이 56%로 '잘하고 있다' 34%를 크게 웃돌았다. 8·3 세제개편안이 전월세 가격에 미칠 영향을 묻는 질문에는 응답자 55%가 '가격이 오를 것'이라고 답변했다.

◆ 서울 매물 12.4% ↓…더 팍팍해진 전셋집 구하기

청년층의 불만이 커지는 배경에는 당장 체감하는 전월세난도 자리 잡고 있다는 분석이 나온다. 부동산 빅데이터 플랫폼 '아실'에 따르면 이날 기준 서울 아파트 전세 매물은 2만352건으로 전년 동기(2만3218건)보다 12.4% 감소했다.

일부 자치구에서는 감소폭이 더 컸다. 중랑구 전세매물은 1년 사이 360건에서 78건으로 78.4% 줄었고 동대문구는 70.4%(1016→301건) 감소했다. 이어 ▲금천구 65.2%(224→78건) ▲구로구 62.7%(463→173건) ▲노원구 58.8%(898→370건) 순이다.

노원구 라이프·청구·신동아아파트는 960가구 규모지만 현재 전세 매물이 4건에 불과하다. 중랑구 신내6단지시영은 1609가구 가운데 나온 전세 매물이 단 1건뿐이다. 단지 전체 가구 수와 비교하면 사실상 전셋집을 고르기 어려울 정도로 매물 자체가 희소한 상황이다. 

정부의 세제개편이 전월세 물량에는 부담이 될 수 있다. 비거주 주택에 대한 세제 혜택을 줄이고 실제 거주할수록 세 부담을 낮춰주는 구조가 강화되면 임대를 놓던 집주인이 세입자를 내보내고 자신이 직접 들어가는 선택을 할 가능성이 커지기 때문이다.

남혁우 우리은행 부동산연구원은 "실거주 중심의 시장으로 재편이 강화됨에 따라 '전월세 유통물량 감소현상'은 지속될 것으로 예상된다"며 "기존 임차인이 거주하던 매물이 실거주용으로 전환되며 임차 매물이 오히려 감소하고, 밀려난 임차 수요가 신규로 시장에 유입되면서 전월세 가격 변동성이 확대될 가능성이 있다"고 말했다. 

실거주 수요까지 겹치면 상대적으로 가격대가 낮은 아파트에 매수세가 집중될 가능성이 있다는 분석도 나온다. 김인만 김인만경제연구소장은 향후 "앞으로 20억원 이하 아파트 시장은 월세보다 내 집 마련을 선택한 신혼부부와 상위구간에서 절세를 위해 내려온 매매 대기자들, 주거안정을 위해 집을 살 수밖에 없는 세입자까지 더해져 전쟁터가 될 것"이라고 꼬집었다.

chulsoofriend@newspim.com

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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