[6·3 지선] 오늘부터 이틀간 후보자 등록…공식선거운동 21일부터 돌입

기사입력 : 2026년05월14일 05:00

최종수정 : 2026년05월14일 05:51

AI 핵심 요약

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9회 지방선거 후보자 등록이 14일부터 15일까지 이틀간 진행되며 6월 3일 전국동시선거가 실시된다.
후보자는 선거관리위원회에 서면 신청하고 기탁금·증명서류를 제출해야 하며 정당 비례대표는 여성 50% 이상 추천이 의무다.
선거운동은 현수막·인쇄물·연설·문자메시지 등 법정 범위 내에서 허용되며 공개장소 연설은 오전 7시부터 오후 11시까지 가능하다.

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14~15일 오전 9~오후 6시 관할 선관위 신청
시·도지사·교육감·기초단체장·광역·기초의원

[서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 9회 지방선거 후보자 등록이 14일부터 이틀간 실시되며 본격적인 선거 국면에 돌입한다.

중앙선거관리위원회에 따르면 지방선거 후보자 등록 신청은 이날과 15일 이틀 동안 오전 9시부터 오후 6시까지 관할 선거관리위원회에서 진행된다.

[서울=뉴스핌] 이건주 인턴기자 = 9회 전국동시 지방선거를 앞두고 13일 오전 서울 중구 한국프레스센터 앞에서 서울시선거관리위원회 관계자들이 투표 참여 홍보 조형물을 지나가고 있다. 2026.05.13 kunjoo@newspim.com

이번 지방선거는 오는 6월 3일 전국에서 실시된다. 유권자들은 시·도지사와 교육감, 기초단체장, 광역·기초의원 등을 선출하게 된다. 일반 지역 기준 모두 7장의 투표용지가 배부되며 세종특별자치시와 제주특별자치도는 4장의 투표용지를 받는다.

후보자 등록은 관할 선거관리위원회에 서면으로 신청해야 하며 선거별 기탁금과 주민등록초본, 재산·병역·학력·세금납부·전과기록 관련 증명서류를 제출해야 한다.

정당은 선거구별로 소속 당원을 후보자로 추천할 수 있다. 비례대표 지방의원선거의 경우 후보자 중 50% 이상을 여성으로 추천해야 하며 후보자명부 홀수 순번에는 여성을 배치해야 한다.

무소속 후보자는 후보자등록 신청 개시일 전 5일인 9일부터 15일까지 추천장을 교부받아 법정 범위 내 선거권자의 추천을 받아야 한다.

선거운동 기간 후보자와 배우자, 선거사무원은 어깨띠와 표찰, 소품을 활용해 선거운동을 할 수 있다. 현수막과 인쇄물, 언론매체, 정보통신망, 공개장소 연설·대담도 법이 정한 범위 안에서 허용된다.

[서울=뉴스핌] 이건주 인턴기자 = 9회 전국동시 지방선거를 앞두고 13일 오전 서울 중구 한국프레스센터 앞에서 서울시선거관리위원회 직원들이 투표 참여 홍보를 하고 있다. 2026.05.13 kunjoo@newspim.com

후보자는 선거벽보와 선거공보, 명함을 제작할 수 있으며 시장·교육감·구청장 후보자는 선거공약서도 배부할 수 있다.

후보자와 선거사무원 등이 공개장소에서 연설·대담을 할 경우 자동차와 확성장치를 사용할 수 있다. 공개장소 연설·대담은 오전 7시부터 오후 11시까지 할 수 있다.

자동차용·휴대용 확성장치는 오전 7시부터 오후 9시까지 사용할 수 있다. 다만 병원과 도서관, 연구시설, 지하철역 구내에서는 연설·대담이 금지된다.

후보자는 오전 6시부터 오후 11시까지 전화 통화 방식 선거운동을 할 수 있다. 문자메시지와 전자우편 전송도 가능하다. 문자메시지는 자동 동보통신 방식으로도 발송할 수 있다. 다만 예비후보자 기간을 포함해 모두 8차례만 허용된다.

oneway@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38

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