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"AI·소비가 세계 경제 살린다"... 빅2 기관, 연착륙 전망 '파란불'

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모간스탠리, 글로벌 GDP 2026년 3.2% 안정화 예측
S&P "美 GDP 2.0%에 머물 것"
연준, 내년 4월까지 금리 인하 후 '3%대 장기 휴지기' 예측

[서울=뉴스핌] 고인원 기자= 세계 금융시장의 양대 산맥인 모간 스탠리와 S&P 글로벌 레이팅스가 인공지능(AI) 관련 투자와 탄탄한 소비자 지출에 힘입어 세계 경제가 연착륙할 것이라는 낙관적인 전망을 잇달아 내놨다.

모간 스탠리 리서치는 최근 보고서를 통해 세계 실질 국내총생산(GDP) 성장률이 2025년 3.0퍼센트로 둔화된 후, 2026년에는 3.2퍼센트로 안정화될 것으로 예측했다.

S&P 글로벌 레이팅스 역시 미국 경제가 2026년까지 2.0퍼센트의 꾸준하지만 둔화된 성장을 보일 것으로 전망했다. 주요국 인플레이션 둔화세가 뚜렷해지면서, 통화 정책 입안자들이 금리 인하를 단행할 여지가 충분하다는 것이 두 기관의 공통된 분석이다.

마스크를 착용하고 쇼핑하는 미국 소비자들 [사진=블룸버그]

연준, 12월부터 금리 인하 시작... 3%대 '장기 안착' 예측

두 기관 모두 내년 미국 연준(Fed)의 금리 인하 시점을 구체적으로 제시했다.

12월 첫 인하: S&P는 연준이 오는 12월 기준금리를 25bp(0.25퍼센트포인트) 인하할 것으로 예측했다. 이는 고용 위험에 대비하는 '보험성 인하' 성격이 강하며, 정부 데이터 지연이 변수가 될 경우 인하 시점이 내년 1월로 미뤄질 수 있다고 덧붙였다.

3%대 장기 휴지: 모간 스탠리는 연준이 고용 둔화와 인플레이션 안정 속에 내년 4월까지 금리를 인하한 뒤, 목표 금리가 3.0퍼센트~3.25퍼센트 수준에서 장기간 휴지기에 들어갈 것으로 전망했다.

유럽/일본: 모간 스탠리는 유럽중앙은행(ECB)이 2026년에 두 차례 금리를 인하해 정책 금리를 1.5퍼센트로 낮출 것으로 예측됐다. 반면, 일본은행(BOJ)은 12월에 금리를 0.75퍼센트로 인상한 뒤 2026년에는 동결하고 2027년에 추가 인상(1.25%)을 재개할 것으로 전망됐다

 ◆ 'AI 투자'에 기댄 성장... 소비는 지탱하지만 곧 바닥

두 기관 모두 미국 성장의 핵심이 AI 관련 기업 지출임을 명확히 했다.

S&P는 올해 상반기 민간 최종 소비 지출 성장의 거의 80퍼센트가 AI 관련 첨단 기술 투자에서 기인했다고 분석했다. 모간 스탠리 역시 기업들의 AI 투자가 경기 침체를 회피하게 하는 주요 동력이라고 진단했다.

소비 약화: 하지만 소비 심리는 약화될 것으로 내다봤다. S&P는 실질 소비자 지출 증가율이 2027년 1.8퍼센트로 순환 주기 중 가장 낮은 수준을 기록할 것으로 전망했다. 높은 인플레이션 충격과 이민 규제로 인한 노동력 및 소비 인구 감소 등이 소비 성장을제한하는 주된 이유로 꼽았다.

그럼에도 미 경제의 침체는 예상하지 않았다. 모간 스탠리의 글로벌 수석 이코노미스트 세스 카펜터는 "미국 가계의 탄탄한 재정 상태와 기업 지출 덕분에 경기 침체를 예상하지 않는다"며, 미국이 글로벌 성장을 이끌 주요 동력으로 남을 것이라고 강조했다.

인공지능 [사진=게티이미지뱅크] 2024.12.24 biggerthanseoul@newspim.com

커지는 불확실성... '완만한 침체' 시나리오 경고

두 기관은 모두 경기 전망의 폭이 넓으며, 정책적 불확실성이 위험 요인이라고 지적했다.

노동 시장 고착: S&P는 노동 시장에서 '고용은 적게 하고, 해고도 적게 하는' 현상이 지속되며 실업률이 4.4퍼센트 수준에서 크게 오르지 않는 정체 상태를 보일 것으로 예측했다.

상방 위험: 모간 스탠리는 미국 가계와 기업의 수요 증가, 혹은 AI 도입 가속화로 생산성이 급등할 경우 미국 GDP가 3퍼센트 이상으로 치솟는 상방 시나리오가 가능하다고 제시했다.

하방 위험: 그러나 통화 정책의 시차 효과, 관세, 이민 규제 등이 예상보다 큰 충격을 줄 경우, 2026년 상반기 미국 GDP가 마이너스를 기록하며 글로벌 전반에 부정적 영향을 주는 '완만한 경기 침체'가 발생할 가능성도 남아있다고 모간 스탠리는 경고했다.

koinwon@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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