[일문일답] 유심보호서비스 2000만명 눈 앞...내일부터 SKT 신규가입 중단

기사입력 : 2025년05월04일 12:15

최종수정 : 2025년05월07일 08:20

유심카드 교체 누적 96.2만개...연휴 기간 공항 수요에 집중

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = SK텔레콤이 개인정보 유출 사고에 대한 대책으로 내놓은 유심보호서비스의 가입자가 2000만명을 눈 앞에 두고 있다. 5일부터는 전국 2600개 티월드를 통한 신규 가입도 중단된다.

SK텔레콤은 4일 서울 SKT타워에서 설명회를 열고 이 같이 밝혔다. SK텔레콤에 따르면 현재까지 유심보호서비스에 가입한 고객은 1991만명으로 이날 중으로 2000만명 돌파가 확실시된다.

SK텔레콤이 4일 서울 SKT타워에서 설명회를 통해 유심보호서비스, 유심 교체 현황에 대해 설명하고 있다. 왼쪽부터 김희섭 PR센터장, 임봉호 MNO 사업부장, 류정환 네트워크인프라센터장 [사진= 정승원 기자]

SK텔레콤은 지난 2일부터 유심보호서비스의 자동 가입을 시행하고 있다. 고령층 등 디지털 취약계층과 현재까지 유심보호서비스에 가입하지 않은 고객들이 자동가입 대상이다.

유심카드 교체는 이날까지 96만2000개 이뤄졌다. 유심 교체 업무는 공항의 로밍센터에 집중돼 있다. 노동절부터 이어지는 연휴에 공항에서 교체 수요가 많은 만큼 이에 집중 대응한다는 계획이다.

김희섭 SKT PR센터장은 "유심 교체 서비스를 최대한 적용하려 하고 있으며 현재는 공항 로밍센터에 나가 있는 게 많아서 그 쪽에 최대한 지원 중"이라고 말했다.

전날 공항로밍센터에서 교체된 유심은 2만개 가량이다. 방문 고객은 3만명으로 출국 비행편이 많은 오전 7~8시 기준 대기 시간 1시간, 그 이외 시간에는 30분이 소요되고 있다.

5일부터는 SKT 대리점인 티월드를 통한 신규 가입이 중단된다. SKT는 과학기술정보통신부의 신규 가입 중단 행정 지도에 따라 신규 가입을 중단하고 유심 교체에 집중하겠다고 발표한 바 있다.

유심 재고는 이달 말까지 500만개를 확보할 예정으로 12일~13일 이후에는 더 많은 물량을 조달할 수 있을 전망이다. 유심 교체 예약 신청 건수는 하루 평균 20만명, 현재까지 누적 760만명이다.

임봉호 MNO 사업부장은 "유심 재고가 12~13일이 지나면 많이 들어올 것으로 예상된다. 오늘도 10만개가 추가로 들어올 예정"이라며 "현재는 공항 로밍 부스를 중심으로 많이 교체하고 있고 재고가 확보 되는대로 유통망에 예약된 고객들을 우선순위에 따라 교체할 것"이라고 전했다.

지난 4월 28일 오전 인천공항공사 1터미널 전광판에 유심 교체 대기 순번이 표시되고 있다. [사진=김영은 인턴기자]

다음은 이날 브리핑에서 나온 주요 질의 응답.

Q. 유심 재고량은 어떻게 되나.
A. 5월 말까지 500만개를 확보하는 것이 목표다. 일자별로 조금씩 재고량이 다르다. 어제도 10만개를 교체했다. 5월 12일에서 13일이 지나면 더욱 많이 들어올 것으로 예상한다.

Q. 연휴가 끝나면 티월드에서 교체가 수월해지나.
A. 티월드 매장에 지금 현장에 오시는 분들은 교체를 받기 어렵다. 여유 물량이 있는 대로 이제 예약 신청하신 분들 위주로 이렇게 연락을 드려 교체를 하고 있다. 연휴가 지나면 출국하는 분들이 줄어들테니 거기에 맞춰가지고 탄력적으로 현장에서 교체도 진행될 것이다.

Q. 유심보호서비스 가입 현황은.
A. 국내에 계시는 분들도 순차적으로 진행해 거의 2000만명이 가입했다. 아직도 가입이 안 되신 분들에게 문제가 발생을 한다든지 가입하신 분들 중에서도 유신 불법 복제로 인해가지고 문제가 발생한다든지 하면 저희가 끝까지 고객 안심을 위해 최선을 다할 것이다.

Q. 티월드에서 신규 가입이 내일부터 중단되는데 어제까지의 현황은.
A. 신규 가입자는 어제 평일 수준이었다. 오히려 줄어들고 있다. 내일부터 전국 티월드에서는 유심 교체 업무에만 집중한다. 신규 가입 중단은 시작 일정은 있지만 언제 끝날지는 알 수 없다. 여러 가지 상황을 보고 결정해야겟지만 우선은 유심교체를 기다리는 분들이 많아 거기에 집중하도록 할 것이다.

Q. 이심(e-Sim) 교체도 진행되고 있나.
A. 이심으로 할 수 있는 고객들에게는 유통망에서도 이심으로 교체할 수 있도록 교육하고 있다. 이심으로 교체하겠다는 고객들은 안내하고 이심으로 교체를 진행 중이다. 이심 교체에 대해 고객들에게 개별 문자 안내는 하고 있지 않다. 저희가 이심으로 처리할 수 있는 또 양이 이 캐파(수용량)가 있기 때문에 일괄로 고객들에게 안내했을 경우 시스템 부하가 걸릴 수 있기 때문이다. 또 이심으로 고객이 직접 하다가 문제가 발생했을 때는 바로 응대해 드리기가 어러워 가급적 유통망에 냅아해 이심으로 교체하도록 권유해 드리고 있다.

Q. 소비자들이 집단 소송을 준비하고 있다.
A. 사고의 원인이나 규모를 조사 중이다. 조사 결과가 나와야 책임이 어디까지인 지 알 수 있다. 정부에서 과징금 결정할 수 도 있고 의무를 소홀히 한 것에 대해 질책이나 처벌은 당연히 감수하겠다. 결과가 나오면 보안대책 강화, 투자에 대해서도 말씀드릴 수 있을 것이다.

Q. 전날 출국 수요 어느 정도됐나.
A. 구체적으로 나가는 숫자까지 확인하기는 어렵지만 대략 하루에 2만개 정도가 소요된다.
로밍센터에는 3만명 가량 방문했다. 오전에 출국자가 많이 몰린다. 오전 7~8시 비행편도 많아서 그 때는 대기가 1시간이 걸리기도 한다. 피크 타임 외에는 30분 정도 소요된다. 최대한 대응하려고 하고 있다.

origin@newspim.com

[관련기사]

[관련키워드]

SK텔레콤 SKT 유심보호서비스 유심교체 개인정보 유출

GAM - 해외주식 투자 도우미

[AI의 종목 이야기] 버블과 지루한 베팅: 2026년 美 기술주 전망

전쟁 방식 변화로 방산업체들 성장주로 변모

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문] ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문] ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17

사진

연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41