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이재명 "국회·대통령실, 세종으로 완전 이전 추진"

기사입력 : 2025년04월17일 09:55

최종수정 : 2025년04월17일 10:01

충청 지역 공약 로드맵 제시
세종 행정수도·대전 과학수도

[서울=뉴스핌] 윤채영 기자 = 이재명 더불어민주당 6·3 대통령선거 예비후보는 17일 "세종을 행정수도의 중심으로 완성하겠다"며 국회의사당과 대통령 집무실을 세종으로 완전 이전하겠다고 약속했다.

이 대표는 이날 자신의 페이스북에 "국회 세종의사당과 대통령 세종 집무실을 임기 내 건립하겠다"며 "국회 본원과 대통령 집무실의 세종시 완전 이전도 사회적 합의를 거쳐 추진하겠다"고 공약했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 이재명 더불어민주당 대선 경선 후보. 2025.04.16 mironj19@newspim.com

이 예비후보는 이날 충청 지역 공약 로드맵을 제시했다. 세종은 행정수도로, 대전은 세계적 과학 수도로 만들겠다고 했다.

대전에 대해서는 "대덕연구특구를 글로벌 과학기술 혁신클러스터로 전환하겠다"며 "글로벌 융합연구 네트워크를 강화하고, 인재 양성 인프라 확충을 지원하겠다"고 했다.

이 예비후보는 대전연구특구를 "AI와 우주산업 중심지로 키우겠다"며 "'스마트시티 국가시범도시' 전략과 연계해 세종을 스마트·디지털 행정 허브로 만들겠다"고 약속했다. 또 삭감된 R&D 예산은 대폭 늘리겠다고 했다.

충청권에는 대전(AI·우주산업)~세종(스마트행정)~충북(바이오·반도체·이차전지)~충남(디스플레이)를 잇는 첨단산업벨트 구축을 약속했다.

이 예비후보는 "보령‧태안‧당진에 있던 석탄화력발전소 폐쇄 지역을 태양광·풍력·그린수소 등 재생에너지 중심지로 전환하는 지역 지원 특별법을 추진하겠다"며 "논산, 계룡에 국방 관련 기관을 유치해 스마트 국방산업 발전을 지원하겠다"고 강조했다.

이 예비후보는 "충북 내륙은 휴양·힐링 관광벨트로 발전시키겠다"며 ▲청주~증평~진천~음성까지 이어지는 관광·휴양지 조성을 지원 ▲충주호와 단양8경은 호반 관광·휴양벨트로 연결하고, 소백산~속리산~장령산~민주지산을 잇는 백두대간 탐방벨트 조성 지원을 약속했다.

아울러 "청주공항을 확장하고, 사통팔달 광역 교통망을 구축하겠다"며 ▲청주국제공항에 민간전용 활주로 신설 ▲충남 서산~천안~청주~경북 울진을 잇는 중부권 동서횡단철도 조기 확정 등을 약속했다.

[서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 이재명 더불어민주당 대선 예비후보. 2025.04.14 photo@newspim.com

다음은 이 예비후보가 페이스북에 올린 충청 지역 공약 전문이다.

<이재명 경선후보 페이스북 게시용 충청 지역공약>

"대한민국 균형발전의 심장, 충청을 행정‧과학 수도로 만들겠습니다"

충청은 국토의 중심이자 대한민국의 심장입니다.
수도권과 남부권을 잇는 전략적 요충지입니다.
충청의 심장이 힘차게 뛰어야, 대한민국 경제의 혈맥이 살아납니다.

수도권 집중으로 지역은 소외되고, 기회는 편중됐습니다.
국가가 나서야 합니다. 균형발전은 선택이 아닌 생존의 문제입니다.
충청에 맞는 산업을 배치하고, 과감한 투자로 새로운 미래를 만들어야 합니다.
저 이재명, 진짜 균형발전에 앞장서겠습니다.

충청을 '행정·과학 수도'로 조성해,
대한민국 균형발전의 중심축으로 삼겠습니다.

세종은 명실상부한 행정수도로, 대전은 세계적 과학수도로 만들겠습니다.
충북은 미래산업의 중심지로, 충남은 환황해권의 거점으로 완성하겠습니다.

첫째, 세종을 행정수도의 중심으로 완성하고 제2차 공공기관 이전을 조속히 추진하겠습니다.

국회 세종의사당과 대통령 세종 집무실을 임기 내 건립하겠습니다.
국회 본원과 대통령 집무실의 세종시 완전 이전도
사회적 합의를 거쳐 추진하겠습니다.
중단(2019년)된 공공기관 이전을 조속히 재개하겠습니다.

'무늬만 혁신도시'가 아닌 실질적 기능을 갖추겠습니다.
대전과 충남 혁신도시에는 지역 경쟁력을 고려한 공공기관을 유치하겠습니다.
충북혁신도시는 중부내륙 성장거점으로 키우겠습니다.

둘째, 대전을 한 차원 높은 과학 수도로 만들겠습니다.

대덕연구특구를 글로벌 과학기술 혁신클러스터로 전환하겠습니다.
글로벌 융합연구 네트워크를 강화하고, 인재 양성 인프라 확충을 지원하겠습니다.

삭감된 R&D 예산은 대폭 늘리고, 연구자와 기술자 정주 여건도 개선하겠습니다.
성과 지원을 두텁게 해 무너진 연구 생태계를 다시 일으키겠습니다.

셋째, 충청권에 첨단산업벨트를 구축하겠습니다.

대전(AI·우주산업)~세종(스마트행정)~충북(바이오‧반도체‧이차전지)~충남(디스플레이)을 잇는 유기적인 첨단산업벨트를 구축하겠습니다.

대전 대덕연구특구는 AI와 우주산업 중심지로 키우겠습니다.
'스마트시티 국가시범도시' 전략과 연계해
세종을 스마트‧디지털 행정 허브로 자리매김하겠습니다.

충북은 K-바이오스퀘어를 조기 조성해
글로벌 바이오산업 클러스터로 육성하겠습니다.
이차전지‧반도체사업 분야는 R&D와 인력 양성 인프라를 강화해
초격차 경쟁력 확보를 지원하겠습니다.

충남은 국제 경쟁력과 생산성을 갖춘,
미래형 디스플레이 산업 메카로 만들겠습니다.
국산화 기술개발을 지원하고, 핵심 소재‧부품기업을 육성하겠습니다.
혁신공정 플랫폼 등 인프라도 갖춰
차세대 디스플레이 기술 확보를 지원하겠습니다.

보령‧태안‧당진에 있던 석탄화력발전소 폐쇄 지역을
태양광‧풍력‧그린수소 등 재생에너지 중심지로 전환하는
지역 지원 특별법을 추진하겠습니다.
논산, 계룡에 국방 관련 기관을 유치해 스마트 국방산업 발전을 지원하겠습니다.

넷째, 환황해권 해양관광벨트와 충북 휴양‧힐링 관광벨트를 조성하겠습니다.

서해안 해양 생태를 복원하고, 가로림만 해양정원 조성을 지원하겠습니다.
해상교량 건설로 서해안 관광도로망을 완성하겠습니다.
서천 브라운필드는 재자연화를 거쳐 생태관광 명소로 탈바꿈시키겠습니다.

서산 부남호와 간월호는 해수 유통 등 역간척 사업으로 생태계를 복원하고,
해양신도시 개발도 함께 지원하겠습니다.
금강 하구에 해수를 들여 자연성을 회복할 수 있도록
입법과 제도개선으로 뒷받침하겠습니다.

충북 내륙은 휴양·힐링 관광벨트로 발전시키겠습니다.
도민의 뜻을 모아 미호강 수질을 개선하고,
청주 ~ 증평 ~ 진천 ~ 음성까지 이어지는 관광·휴양지 조성을 지원하겠습니다.
충주호와 단양8경은 호반 관광 ‧ 휴양벨트로 연결하고, 소백산~속리산~장령산~
민주지산을 잇는 백두대간 탐방벨트 조성도 지원하겠습니다.

다섯째, 청주공항을 확장하고, 사통팔달 광역 교통망을 구축하겠습니다.

청주국제공항에 민간전용 활주로를 신설해, 중부권 거점공항이 되도록 지원하겠습니다.
충남 서산~천안~청주~경북 울진을 잇는
중부권 동서횡단철도는 조기에 확정하겠습니다.
충북선‧호남선 고속화를 서둘러 X자형 강호축 철도망을 완성하겠습니다.

대전~세종~오송~청주공항을 연결하는
충청권 광역급행철도(CTX)는 적기에 착공하고,
GTX의 천안‧아산 연장도 신속히 추진하겠습니다.

잠실 또는 동탄에서 청주공항까지 이어지는
수도권내륙 광역철도도 빠르게 추진하겠습니다.

우선 사업 대상지로 선정된 대전조차장 부지를 시작으로,
대전 도심 철도 지하화를 단계적으로 추진하겠습니다.
서해대교 인근 교통정체 해소를 위해 제2 서해대교 건설을 적극 검토하겠습니다.

존경하는 충청권 시민, 도민 여러분!
저는 늘 현장에 답이 있다는 신념으로 '가능성'을 '현실'로 만들어 왔습니다.
자부심 넘치고 행복한 도시 충청을 만들겠습니다.

4개 시도가 하나 되어 통합경제권을 만들고
함께 성장할 수 있도록 적극 지원하겠습니다.
충청이 살면 대한민국이 살 것입니다.

이제부터 진짜 대한민국, 지금은 이재명입니다.

감사합니다.

ycy1486@newspim.com

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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