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[현대차그룹 美 투자] 정의선 회장 '민간 외교'…관세 완화 영향은?

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미국 31조 규모 투자 결정…관세 정면 돌파
공급, 생산, 판매 공급망 확보
"미국 수출 물량 관세 완화는 미지수, 긍정적 신호로 해석"

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 미국에 약 31조 규모의 투자를 결정하면서 미국 관세에 대한 정면 돌파를 선택했다. 다만 관세 영향력을 벗어난 것은 미국 현지 생산 물량만으로 국내에서 수출하는 물량에 대한 관세 압박에 대해 이번 투자가 어떠한 영향을 미칠지 주목된다. 

[워싱턴D.C. 로이터=뉴스핌] 김민정 기자 = 24일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C. 백악관 루즈벨트룸에서 정의선 현대자동차 그룹 회장이 도널드 트럼프 미국 대통령, 마이크 존슨(공화루이지애나) 미국 연방 하원의장, 제프 랜드리 루이지애나 주지사가 자리한 가운데 연설하고 있다. 2025.03.25 mj72284@newspim.com

◆자동차 강판 생산부터 판매까지 현지에서 해결…120만대 생산 체제

지난 25일 현대자동차그룹은 오는 2028년까지 미국에 총액 210억달러(약 31조원) 규모의 투자를 집행할 것이라고 발표했다. 세부적으로 자동차 생산 분야 86억달러, 부품·물류·철강 분야 61억달러, 미래 산업 및 에너지 분야 63억달러 등으로 구성됐다.

이 투자에 대해 트럼프 대통령은 "현대차는 미국에서 철강을 생산하고 미국에서 자동차를 만들 것이기 때문에 결과적으로 관세를 내지 않아도 된다"고 했다. 트럼프 정부 출범 이후 가장 큰 리스크로 언급됐던 미국 관세 정책에 대한 돌파구를 마련한 것이다.

동시에 현대제철의 루이지애나 제철소 건설을 통해 완성차의 강판, 주요 부품을 현지에서 조달하는 미국 내 수직 계열화 체제도 구축하게 된다.

현대차그룹은 먼저 HMGMA 20만대 증설을 통해 생산능력을 총 50만대로 확대한다. 또한 앨라배마공장, 조지아공장 등 기존 공장도 고품질의 신차를 지속 생산할 수 있도록 생산설비의 현대화, 효율화 등 보완 투자를 진행한다. 이를 통해 향후 120만대 생산 체제 기반을 만들겠다는 방침이다.

트럼프 대통령은 현대차의 투자를 알리면서 다음 달 2일 발표할 상호관세의 면제 또는 축소 가능성을 내비쳤다. 그는 상호관세와 관련해 "많은 국가에 면제를 줄 수도 있다"며 "그것은 상호적이지만 우리는 그것(상대국 관세)보다 더 적게 부과할 수도 있다"고 말했다.

[워싱턴 로이터=뉴스핌] 김민정 기자 = 24일(현지시간) 미국 워싱턴 D.C.의 백악관 루즈벨트 룸에서 정의선 현대자동차 그룹 회장이 도널드 트럼프 미국 대통령의 연설을 듣고 있다. 2025.03.25 mj72284@newspim.com

◆민간 외교 돋보인 현대차…기민하고 정확히 미국 니즈 파악

업계에서는 정 회장의 투자 발표가 기업이 대신한 '민간 외교'라고 평가한다. 정 회장의 이번 대미 투자 발표는 트럼프 대통령과 마이크 존슨 미 하원의장, 스티브 스컬리스 하원 공화당 원내대표 등이 참석한 가운데 진행됐다. 한국 기업인이 백악관에서 미국 대통령과 나란히 서서 투자 계획을 밝힌 것은 이번이 처음이다.

현대차그룹은 트럼프 2기 행정부에 들어서면서 기민하게 대응해왔다. 이 바탕에는 정 회장의 선견지명이 있었다. 미국 등 수출 비중이 높은 현대차그룹은 통상 불확실성에 가장 먼저 대응책을 내놨다.

2023년 8월 신설된 대관담당조직인 GPO는 지난해 말 미국 외교관 출신인 성김 전 주한미국대사를 사장으로 발탁하면서 영향력을 확대했다. 백악관에서 직접 트럼프 대통령과 만나 발표를 진행하게 된 것도 GPO의 역할이 컸다는 평가다.

현대차는 미국에 지속적으로 공장과 투자를 하면서 트럼프 대통령이 원하는 일자리 창출도 이뤄냈다. 정 회장은 "미국인 1400명을 신규 고용하게 될 것"이라며 더 자립적이고 안정적인 미국 의 자동차 공급망을 위한 근간의 역할을 할 것"이라고 강조했다. 현대차는 1986년 미국 진출 이후 200억 달러 이상을 투자해 현재 미국 50개 주에서 57만개 이상의 일자리를 지원하고 있다.

국내에서 미국으로 수출되는 물량에는 여전히 관세의 영향이 남아있다는 점은 우려사항이다. 트럼프 대통령이 발표 당시 언급한 "현대차는 관세를 내지 않아도 된다"는 내용은 미국 현지 생산분이며 미국 제철소가 완공되면서 완전한 공급망을 구축하기까지는 시간이 3~4년 가량 소요될 것으로 전망된다. 다만 31조원에 달하는 투자가 관세 완화에 영향을 미칠 것이라는 긍정적인 전망은 다수 나오고 있다.

미 일간지 뉴욕타임스(NYT)는 "현대차가 미국에 더 많은 투자를 약속함으로써 한국이 관세를 피하거나 적어도 다른 나라보다 낮은 관세를 적용받을 수 있도록 도울 수 있게 됐다"고 봤다. 트럼프 대통령은 내달 2일 상호관세에 대한 세부 사항을 발표할 예정이다. 

한편 현대차 주가는 기대를 반영해 2거래일간 6.6%가량 오르고 있다. 26일 오전 9시 41분 기준 현대차는 전일 대비 7000원(3.18%) 오른 22만 7000원 거래되고 있다. 주가는 전일 3.29% 오른 데 이어 이날도 3.18% 오르면서 2거래일간 6.57% 상승했다.

beans@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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