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'탄녹위 2기' 노동계 참여 확정…대표성 논란 불식

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1기 탄녹위 민간위원 50대 남성 교수·연구진 편향
2기에 한국노총 참여…중단됐던 위원 위촉 재가동

[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 대통령 직속 2050탄소중립녹색성장위원회(탄녹위) 2기 민간위원에 한국노총 참여가 확정됐다. 그간 정국으로 사실상 중단됐던 위원 위촉이 윤석열 대통령 체포 이후 재가동될 전망이다.

16일 정부에 따르면 한국노총이 탄녹위 2기 노동계 대표로 참여한다. 현재 탄녹위 2기는 한화진 민간위원장이 임명됐을 뿐 위원이 임명되지 않아 기존 위원이 업무를 이어오고 있다.

한국노총 후보가 포함된 2기 민간위원 임명 과정은 후보자를 추려 인사 검증을 하던 중 지난해 12월 3일 비상계엄 이후 사실상 일시 중단됐다. 다만 기존 1기 위원의 임기가 지난해 10월 이미 종료됐고, 윤 대통령의 체포로 정국 혼란이 당분간 일단락되면서 2기 출범에 시동이 걸렸다는 관측이다.

지난 1기 탄녹위 민간위원은 50대 남성 교수·연구진 위주로 구성돼 대표성 논란에 휩싸였다. 1기 위촉직 위원 32명 가운데 50대와 60대가 각각 19명(59%), 8명(25%)으로 절반 이상을 차지했다. 남성은 26명(79%)으로 여성 7명(21%)의 4배에 육박했고 직업은 학계와 공공기관 등 전문가·연구자가 27명(84%)으로 대다수였다.

2050 탄소중립녹색위원회 위원 구성 비교 [자료=박홍배 의원실] 2024.09.06 sheep@newspim.com

각계 대표는 6명에 불과했고 이들은 중소기업 2명, 시민사회 2명, 지자체 1명, 산업계 1명으로 구성돼 노동계나 임업계는 전무했다. 이 같은 구성이 탄녹위에 다양한 사회계층의 대표성이 반영돼야 한다는 탄소중립기본법 15조에 위배된다는 지적은 꾸준히 제기됐다.

탄녹위의 전신인 문재인 정부 당시 탄소중립위원회(탄중위)의 경우 위촉직 위원은 78명(중도 사퇴 포함)에 달했다. 규모가 큰 만큼 전문가와 각계 대표의 수가 비슷했고, 연령대도 다양했다. 탄녹위는 탄중위와 녹색성장위원회를 합쳐 재출범한 기구다. 

탄중위 전문가는 44명, 각계 대표는 35명으로 이 중 산업계는 12명, 시민사회 10명, 청년 4명, 종교계 4명, 지자체 3명, 노동계 1명, 농업인 1명이었다. 연령대는 10대 1명, 20대 2명, 30대 7명이 포함됐다. 당시 탄중위에 참여한 노동계 인사는 김동명 한국노총 위원장이다. 

지난해 10월 말 종료되는 탄녹위 1기 위원 임기를 앞두고 탄녹위 대표성 논란은 지속 제기됐다. 이에 김완섭 환경부 장관은 지난해 국회 환경노동위원회 환경부 종합감사에서 노동계의 탄녹위 참여를 추진하겠다고 밝힌 바 있다.

sheep@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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