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[GAM]글로벌 IB 긍정평가 '샤오미'① "최선호 종목, 조기 하차 말라!"

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글로벌 IB 긍정 평가, 샤오미 투자 가치 진단
스마트폰·전기차 성장모터, 3Q 호실적 달성
3Q 성적표에서 입증, 4대 사업별 성장포인트

이 기사는 11월 20일 오전 11시49분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = "샤오미는 여전히 최고의 선호 종목이다. 너무 일찍 중도하차 하지 말라"

최근 글로벌 투자은행(IB) 모간스탠리는 중국 스마트폰 및 전기차 제조업체 샤오미(小米 1810.HK)의 향후 성장 가능성에 대해 이러한 평가를 내렸다.

샤오미의 투자가치와 성장성에 대해 이처럼 강인한 신뢰를 보이는 이유로는 전기차와 스마트폰 산업의 지속적 성장세, 지능형 사물인터넷(AIoT) 미래형 기술 응용을 통한 제품라인의 프리미엄화 등이 거론된다.

기존의 주력 사업인 스마트폰의 가격 상승에도 여전히 우수한 판매 성장세를 이어가고 있는 샤오미는 올해 4월 진출한 전기차 사업에서도 성공을 거두며 새로운 성장동력을 확보하게 됐다.   

샤오미가 최근 공개한 우수한 3분기 실적 성적표는 이 같은 긍정 평가에 더욱 힘을 실어주는 계기가 됐다. 

시장은 그간 샤오미가 추진해온 혁신적인 접근 방식과 사업 다각화 전략의 성공적 결실이 이번 3분기 성적표를 통해 여실히 드러났다며 큰 의미를 부여하고 있다. 현 시점에서 샤오미의 성장성과 투자가치를 다시 점검해 보고, 투자방향의 팁을 제공하고자 한다.

[사진 = 샤오미자동차 공식 홈페이지] 2024년 3월 28일 정식 출시된 샤오미가 개발한 최초의 순수 전기차 모델 'SU7'.

◆ 글로벌 IB들 목표가 상향, 투자 낙관론 일색

최근 글로벌 투자은행(IB)들은 샤오미의 목표 주가를 상향 조정하며 긍정적인 투자 의견을 내놓고 있다. 

대표적으로 모간스탠리는 샤오미의 목표 주가를 기존의 26 홍콩달러(HKD)에서 35% 상향한 35 HKD로 제시하며 '매수' 의견을 유지했다. 11월 19일 기준 샤오미의 최신 종가는 28.3 HKD다.

노무라증권 또한 최신 투자평가 보고서를 통해 기존의 22 HKD에서 34 HKD로 샤오미의 목표 주가를 대폭 상향 조정하며 '매수' 의견을 제시했다. 아울러 어떠한 조정 구간에서도 장기 투자자들에게는 좋은 진입 시기가 될 것이라고 강조했다. 

3분기 실적이 발표되기 전 모간스탠리는 "샤오미는 여전히 최선호 종목"이라면서 투자자들에게 "너무 일찍 하차하지 말라"고 권고했다.

모간스탠리는 앞서 샤오미의 3분기 실적에 대해 낙관적 전망을 내놓으면서, 11월 15일 종가 기준으로 25%의 주가 상승 여력이 있다고 진단했다. 재무 전망과 관련해서는 2024년 주당순이익(EPS)이 0.88위안에 달하고, 2025년과 2026년에는 각각 0.98위안과 1.09위안으로 오를 것으로 예상했다. 

[사진 = 샤오미 공식 웨이보] 2024년 3월 25일 중국 베이징에 소재한 샤오미 매장에 전시돼 있는 SU7 모델을 보기 위해 많은 사람들이 몰렸다. SU7 모델은 3월 28일 정식 출시됐다.

◆ 신성장 동력 '전기차', 실적 성장 촉매제 될 것

글로벌 IB들은 특히, 샤오미의 새로운 성장동력으로 부상한 전기차 사업이 샤오미 실적 성장에 대한 기여도를 빠르게 높여갈 것으로 내다보고 있다. 

모간스탠리는 현재는 사전 예약 판매 중으로 2025년 3월 정식 출시 예정인 프리미엄 고성능 세단 'SU7 울트라(Ultra)'가 판매량의 주요 동력이 되지는 않겠지만, 브랜드 이미지를 크게 향상시키는 역할을 해줄 것으로 전망했다. 

아울러 향후 출시될 전기차 스포츠유틸리티차량(SUV) 신형 모델이 샤오미 실적을 한층 더 끌어올려줄 촉매제가 될 것이라고 평했다. 샤오미는 2025년 상반기 SUV 모델 'MX11'과 2026년 레인지 익스텐더(Range Extender) 형식의 하이브리드 SUV 모델 'N3'의 공개를 앞두고 있다.

이러한 요인들을 종합적으로 고려해 모간스탠리는 샤오미 전기차의 연간 판매량 전망치를 23만~25만 대에서 26만~40만 대로 상향 조정했다. 매출총이익률(GPR, 매출액에서 매출원가를 뺀 마진율) 전망은 유지하면서, 2024~2026년 전기차 사업의 누적 매출총이익 규모는 349억 위안에서 393억 위안으로 증가할 것으로 예측했다. 

아울러 두 번째 전기 SUV 모델이 출시된 후에는 샤오미의 전기차 시장점유율이 2025년 2.6%, 2026년 3.4%에 도달할 것으로 전망된다.

◆ 스마트폰·전기차 성장모터, 매출 900억 위안 돌파 

'인간-자동차-집 전체 생태계' 전략을 전면에 내세운 샤오미의 괄목할 만한 성장세는 최근 공개된 3분기 실적 성적표로 입증됐다.

참고로 '인간-자동차-집 전체 생태계' 전략은 스마트 기기를 통해 인간, 자동차, 주거 등 다양한 영역을 유기적으로 연결하고, 인간 중심의 능동적 서비스를 제공하는 초지능 생태계 시스템을 구축하는 것을 목표로 한다.

11월 18일 샤오미가 공개한 재무제표에 따르면, 3분기 영업수익(매출)은 전년 동기 대비 30.5% 늘어난 925억 위안으로 사상 처음으로 900억 위안을 돌파했다. 스마트폰과 전기차의 양대 성장 모터가 수익 확대를 견인한 핵심 동력이 됐다. 

올해 1~3분기 매출은 각각 전년 동기 대비 27%, 32%, 30.5%의 성장률을 기록해 3분기 연속 고속 성장세를 이어가고 있다. 3분기 조정 후 순이익은 전년 동기 대비 4.4% 늘어난 63억 위안으로 역대 수치 대비 높은 수준을 기록했다.  

특히 주목되는 점은 자동차 사업에 대규모 투자를 지속해왔음에도 현금 보유액이 오히려 증가했다는 것이다. 올해 9월 30일 기준 1516억 위안의 현금을 보유해 역대 최고치를 경신했다.

현지 전문기관들은 샤오미의 3분기 실적 성적표에 대해 샤오미가 추진해온 혁신적인 접근 방식과 사업 다각화 전략의 성공을 보여주는 것이라 평했다.

전기차 사업 외에도 프리미엄 전략을 통한 제품 라인의 다양화 및 기술경쟁력 업그레이드 등을 통해 샤오미가 스마트폰, 가전, 사물인터넷(IoT) 등 다른 사업에서도 매우 안정적인 성장 흐름을 지속할 것이라는 평가가 나온다.

<글로벌 IB 긍정평가 '샤오미'② 3Q 실적이 입증, 4대 성장포인트>로 이어짐.

pxx17@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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종목 추적기

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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