[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = EU(유럽연합)의 중국 전기차 관세 부과가 난항을 겪고 있는 것으로 예상됐다.

EU는 지난 5일부터 중국산 전기차에 최대 37.6%포인트(p)의 추가 관세를 부과하는 잠정조치를 시행하고 있다. 오는 10월 EU의 정식투표에서 15개국이 찬성, 전체 인구 65% 이상 찬성이라는 두 가지 조건이 충족되면 잠정조치가 최종 확정되며, 향후 5년간 추가 관세가 부과된다.

유럽연합 27개 회원국은 16일(현지시간)까지 EU 집행위원회에 중국 전기차 관세부과에 대한 찬반 의견을 비공개 통보했다. 다만 이는 사전 의향조사로 법적 구속력이 없다.

사전 의향조사 결과 27개국 중 12개국만 찬성했으며, 11개국은 기권, 4개국은 반대한 것으로 나타났다고 중국 환구시보가 외신을 인용해 18일 전했다.

프랑스, 이탈리아, 스페인 등이 관세 부과에 찬성표를 던진 것으로 전해졌다. 독일, 오스트리아, 스웨덴, 핀란드 등은 기권을 표명했다. 헝가리는 반대 의사를 나타낸 것으로 전해졌다. 나머지 국가들의 의향은 전해지지 않았다.

EU 회원국들은 EU 집행위원회의 잠정관세의 취지에 공감하고 있지만, 중국과의 무역전쟁 리스크를 우려하고 있는 것으로 분석된다.

실제 중국은 유럽 각국을 대상으로 보복관세 부과 움직임을 보이고 있다. 프랑스를 겨냥해 유럽산 브랜디에 대한 반덤핑 조사 절차를 진행하고 있고, 독일 등을 겨냥해 고배기량 가솔린차에 대한 추가 관세 부과를 검토하고 있다. 스페인과 덴마크 등을 상대로 돼지고기와 유제품 등에 대한 관세 부과를 검토 중이다.

중국의 전문가들은 "중국 전기차 관세 부과에 대해 EU 내부에 큰 이견이 존재해 합의점을 찾기가 어렵다"며 "이번 의향조사 결과는 그동안 EU 국가들의 입장과 크게 다르지 않다"고 평가했다. 또한 "중국과 EU는 계속 대화해야 하며, 중국 전기차 업체들도 대화를 지속하는 한편 대안 시장을 찾는 노력을 기울여야 한다"고 강조했다.

중국의 한 항구에 중국산 자동차들이 수출을 위해 선적을 대기중이다. [신화사=뉴스핌 특약]

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