[종합] 尹 "포항 앞바다 140억 배럴 석유·가스 매장 가능성…금년 말 첫 시추공"

기사입력 : 2024년06월03일 10:50

최종수정 : 2024년06월03일 15:16

尹, 대통령실서 직접 브리핑..."탐사 시추 계획 승인"
"석유 4년·가스 29년 사용량...세계적 에너지 기업 관심"
안덕근 "동해 석유·가스 매장가치 삼성전자 시총 5배 규모"

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 윤석열 대통령은 3일 "포항 영일만 앞바다에서 막대한 양의 석유와 가스가 매장되어 있을 가능성이 높다는 물리 탐사 결과가 나왔다"며 국민들에게 직접 보고했다.

그러면서 "산업통상자원부의 동해 심해 석유 가스전에 대한 탐사 시추 계획을 승인했다"며 "사전 준비 작업을 거쳐 금년 말에 첫 번째 시추공 작업에 들어가면 내년 상반기까지는 어느 정도 결과가 나올 것"이라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 윤석열 대통령이 3일 서울 용산구 대통령실 청사에서 포항 영일만 앞바다 석유·가스 매장 관련 국정브리핑을 하고 있다. [사진=대통령실]2024.06.03 photo@newspim.com

윤 대통령은 이날 서울 용산 대통령실에서 직접 브리핑을 열고 "우리나라는 1966년부터 해저 석유 가스전 탐사를 꾸준히 시도해 왔다. 그 결과 90년대 후반에 4500만 배럴 규모의 동해 가스전을 발견해서 3년 전인 2021년까지 상업 생산을 마친 바 있다"며 이같이 밝혔다.

이어 "우리 정부 들어와서 2023년 2월, 동해 가스전 주변의 더 많은 석유 가스전이 존재할 가능성이 높다는 판단 하에 세계 최고 수준의 심해 기술 평가 전문기업인 미국의 액트지오사에 물리 탐사 심층 분석을 맡겼다"며 "최근 최대 140억 배럴에 달하는 석유와 가스가 매장되어 있을 가능성이 매우 높다는 결과가 나왔고, 유수 연구 기관과 전문가들 검증도 거쳤다"고 설명했다.

윤 대통령은 "이는 90년대 후반에 발견된 동해 가스전의 300배가 넘는 규모이고, 우리나라 전체가 천연가스는 최대 29년, 석유는 최대 4년을 넘게 쓸 수 있는 양이라고 판단된다"며 "심해 광구로는 금세기 최대 석유 개발 사업으로 평가받는 남미 가이아나 광구의 110억 배럴보다도 더 많은 탐사 자원량이라 할 수 있다"고 강조했다.

이어 "석유 가스전 개발은 물리 탐사, 탐사 시추, 상업 개발, 이렇게 세 단계로 진행된다. 지금부터는 실제 석유와 가스가 존재하는지, 실제 매장 규모는 얼마나 되는지 확인하는 탐사 시추 단계로 넘어갈 차례"라며 "최소 5개의 시추공을 뚫어야 하는데, 한 개당 1000억원이 넘는 비용이 들어간다. 세계 최고의 에너지 개발 기업들도 벌써부터 관심을 보이고 있다"고 말했다.

그러면서 "오늘 산업부의 동해 심해 석유 가스전에 대한 탐사 시추 계획을 승인했다. 사전 준비 작업을 거쳐 금년 말에 첫 번째 시추공 작업에 들어가면 내년 상반기까지는 어느 정도 결과가 나올 것"이라며 "국민 여러분께서는 차분하게 시추 결과를 지켜봐 주시면 좋겠다"고 당부했다.

배석한 안덕근 산업부 장관은 추가 설명과 질의응답에서 "물리탐사는 거의 객관적인 수준에서 다 진행했고, 검증까지 다 받은 상황"이라며 "실제로 탐사시추에 들어가서 어느 정도 규모가 매장돼 있는지 확인해야 하는 상황"이라고 말했다.

이어 "올 연말 준비해서 12월 정도부터 해서 실질적인 탐사가 시작될 수 있을 걸로 보고 있고 내년 상반기에는 결과가 나올 걸로 생각된다"며 "실제 매장이 확인되고 상업적인 시추 계획이 준비되면 2027년이나 2028년쯤이면 공사가 시작돼서 상업적 개발은 2035년 정도는 시작될 수 있지 않을까 생각된다. 이건 매장이 확인돼야 하는 상황이라 구체적 시점을 확정하기는 어렵다"고 했다.

이어 "그동안 석유공사가 48개 시추공을 서해, 남해, 동해 시추를 했었고, 동해만 해도 27개 시추공을 트라이했다"며 "대륙붕과 천해 지역에 있었던, 심해라는 데가 600미터보다 더 깊은 바다인데 심해에는 3개 정도 트라이 했다가 결과가 좋지 않았다"고 말했다.

이어 "12년 정도 모았던 자료를 갖고 정밀 분석해본 결과 상당히 높은 확률로 확인받았고, 지난주부터 대통령실과 긴밀 소통하고 어제 직접 대통령께 탐사 계획을 보고드렸다"며 "대통령은 큰 예산이 드는 작업이긴 하지만 충분히 할 만한 가치 있다고 승인해줘서 조만간 후속 작업에 들어간다. 구체적 일정과 내용에 대해서는 오전 11시에 있을 산업부 차관과 석유공사 사장 브리핑에서 설명드릴 예정"이라고 말했다.

안 장관은 관심을 보인 세계적 기업이 어떤 기업인지 묻는 질문에 "기업명을 특정하기는 어려운 상황이고, 검증 과정에서 자료를 분석하고 검증하는 단계에서 세계 최고 수준의 자원개발 기업들이 내용을 보고 같이 개발에 참여하겠다는 의지 표명한 바 있다"고 즉답을 피했다.

이어 "실질적으로 어떤 형태가 될지는 구체화돼 봐야 알기 때문에 더 이상의 상세한 내용들은 설명 드리기 어렵지만 상당한 경험과 노하우 갖고 있는 기업들이 트라이 하겠단 의향을 밝힐 정도로 가능성 대해서는 상당히 높은 수준"이라고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 안덕근 산업부 장관이 3일 서울 용산구 대통령실 청사에서 포항 영일만 앞바다 석유·가스 매장 관련 대통령 국정브리핑에 대한 추가 설명을 하고 있다. [사진=대통령실]2024.06.03 photo@newspim.com

안 장관은 매장 규모에 대한 질문에 "최고 규모라 하는 가이아나 앞바다에서 나오는 전체 규모가 110억 배럴 정도로 확정돼 있다. 저흰 잠재량이긴 하지만 최대 매장 가능성으로 보면 약 140억 배럴 정도까지도 가능성 있다고 보고 있기 때문에 확정돼 봐야 아는 부분이지만 잠재 가능성만 놓고 보면 막대한 분량"이라고 말했다.

이어 "저희가 추정하기론 그중에 4분의 1정도가 석유, 4분의 3정도 가스로 추정한다. 규모로 따지면 석유 4분의 1 정도가 최대 매장 추정량으로 확정될 수 있다면 우리나라가 4년 사용하는, 가스는 29~30년 가까이 사용하는 양이 매장 추정이 되고 있는 상황"이라며 "향후에 이런 부분들은 탐사 시추를 통해서 정확한 규모와 위치를 확정할 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.

안 장관은 경제적 영향과 탐사 비용을 묻는 질문에 "탐사비용 자체를 말하기 어렵지만 동해가스전 개발 총비용이 1조2000억원 들었다"며 "전체 규모는 과다한 기대감을 불러일으킬 수 있어서 조심스럽지만 최대 매장 가능성 140억 배럴을 얘기하고 있는데, 140억 배럴의 현재 가치로 따져보면 삼성전자 총 시총의 5배 정도 된다"고 답했다.

kimsh@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45