전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 조선

속보

더보기

한화 간판 달고 시총 5배 늘었다…'출범 1주년' 한화오션, 그룹 주력으로

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

그룹 유상 증자 등으로 12분기만에 흑자 전환
MRO, 해양플랜트 등 신사업 위한 M&A도 단행

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 오는 23일로 1주년을 맞이하는 한화오션이 본격적인 그룹 주력 계열사로 발돋움한다. 지난해는 경영정상화가 주요 과제였다면 올해는 특수선과 해상플랜트 사업을 중심으로 본격적인 사업 경쟁력 강화에 나선다는 계획이다.

한화오션이 세계 처음으로 블루스카이 로드 아웃 공법으로 건조한 KDX-3 울곡 이이함. [사진=한화오션]

22일 한국거래소 등에 따르면 한화오션 시가총액은 한화그룹과 인수 본계약을 체결한 해인 2022년 2조원 대에서 22일 현재 9조3746억원으로 크게 늘었다. 5배 가까이 늘어난 셈이다. 한화그룹 편입 전인 대우조선해양은 2022년 당시 매출 4조8602억원, 영업손실 1조6136억원으로 2년간 적자를 보고 있었다. 부채 비율도 지난해 3월 말 기준 1858%라는 천문학적인 수치를 기록했다.

한화그룹은 한화오션 인수 당시 부채비율 개선을 위해 지난해에만 총 3조5000억원 규모 유상증자를 단행하는 등 경영정상화를 적극 지원했다. 본격적인 경영 정상화에 나선 지 1년 여 만에 한화오션은 부채율을 200%대로 낮추고 지난해 3분기에는 12분기 만에 흑자전환을 달성하는 등 빠른 회복을 달성했다.

지난 1분기에는 매출 2조2836억원, 영업이익 529억원을 기록했으며 상선, 특수선, 해양 등 3개 사업분야 모두 매출 증대와 흑자전환을 동시에 달성했다.

◆특수선·해양 중심 수익 확장…KDDX 사업 수주도 집중

올해부터는 특수선, 해양 사업을 중심으로 본격적인 수익 사업 확장에 나선다는 계획이다. 지난해 한화오션 전체 매출 중 해양·특수선 부문이 차지하는 비중은 25.1%로 전년 비중인 14.5% 대비 2배 가까이 증가했다. 한화오션은 올해 매년 초 공개하던 수주 목표를 공개하지 않은 상태다. 상선사업에 대해서만 제한적으로 2.5년에서 3년치 매출 이상의 수주잔고를 확보했다고 밝혔다.

다만 지난해까지 특수선 부문 수주 현황을 보면 올해도 수주 요건은 양호할 전망이다. 한화오션은 지난해 울산급 호위함 배치-3 5~6번함 건조계약, 장보고3 배치-2 3번함 수주에 성공했다. 하반기에는 한국형차기구축함(KDDX) 사업 입찰에도 참여할 예정이다.

KDDX 사업은 2030년까지 7조8000억원을 들여 6000t급 미니 이지스함 6척 실전 배치를 목표로 하는 사업으로 HD현대중공업과 입찰 자리를 두고 경쟁하고 있다. 이지스 체계 전체를 최초로 국내 기술로 건조하는 첫 사업 사례이기 때문에 양사 모두 관련 시장 진출을 위한 첫 걸음인 KDDX 수주에 총력을 다하고 있다.

한화오션은 HD현대중공업의 불법행위를 기반으로 상세설계 수주를 경쟁입찰로 진행해야 한다고 주장하고 있다. 통상 기본설계를 수주한 기업이 상세설계까지 진행할 수 있도록 예외 허용하고 있기에 입찰은 단일로 진행되어 왔다. HD현대중공업의 불법 기밀 유출 등이 추가적인 행정제재로 이어지지 않자 한화오션은 HD현대중공업의 임원에 대한 수사를 요청하며 법적인 조치를 요구하고 있다. 

업계 관계자는 "해당 사업이 해외 함정 사업 진출에 대한 주요 포트폴리오로 작용할 수 있는 만큼 양사 모두 물러서지 않는 것으로 보인다"고 말했다. 

한화오션 거제사업장 [사진=한화오션]

◆MRO·해양플랜트 등 신사업 위해 1조5000억원 실탄 구비

올해부터는 신사업을 확보하기 위한 인수합병(M&A)과 지분투자 등을 이어갈 예정이다.

한화오션은 특수선 수출로 쌓은 경험을 기반으로 함정 유지·보수·정비(MRO) 사업을 추진한다. 지난해 말 미국법인 USA 홀딩스를 설립하고 이후 호주 방산 조선업체인 '오스탈' 인수에도 적극 나서고 있다. 오스탈은 호주와 미국에 본사를 두고 있어 미국의 해군 함정 MRO 등 수주 사업의 핵심 교두보 역할을 할 예정이다. 오스탈은 지난 3월 한화오션의 인수제안을 거절한 바 있으나 한화오션 측은 불발 가능성은 적다고 보고 있다.

해양플랜트 사업은 ㈜한화의 풍력, 플랜트 사업을 양수 받은 이후 투자에 나서면서 생산 능력을 확장하고 있다. 한화오션은 지난 13일 싱가포르 상장사 다이나맥 홀딩스의 지분 21.5%를 인수한다고 밝혔다. 다이나맥홀딩스는 해양플랜트 상부구조물을 제조하는 기업으로 부유식 해상풍력 관련 전문성을 보유한 곳이다.

한화오션은 지난해 11월 마무리된 유상증자로 확보한 1조4971억원 규모의 자금을 함정건조 및 친환경 연료기술 개발을 위한 시설 투자에 약 5700억원, 해외 방산 및 풍력 사업을 위한 타법인증권 취득자금으로 7200억원, 신기술 개발을 위한 운영자금으로 약 2071억원 등을 사용할 계획이라고 밝혔다.

beans@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
사진
9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동