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中, 504 큐비트 초전도 양자컴퓨터 칩 개발

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[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 504개의 규비트로 이뤄진 초전도 양자컴퓨터 칩을 개발한 것으로 나타났다.

중국과학원 산하 양자정보 및 양자과기 혁신연구원(양자혁신원)이 '샤오훙(驍鴻)'이라는 이름의 504 큐비트 양자 칩을 개발했으며, 해당 칩이 양자기술 개발업체인 궈둔량쯔(國盾量子)에 납품됐다고 중국 과기일보가 26일 전했다.

샤오훙 칩은 중국내 큐비트 수가 가장 많은 양자 칩으로 기록됐다. 향후 해당 칩은 차이나텔레콤의 양자컴퓨팅 클라우드 플랫폼인 톈옌(天衍)을 통해 전세계에 공개한다는 계획이다.

샤오훙 칩은 큐비트의 수명, 게이트 충실도, 게이트 깊이, 판독 충실도 등의 주요 지표에서 IBM의 양자 칩의 성능에 버금갈 것으로 예상되고 있다.

또한 양자혁신원은 이에 더해 현재 1000 큐비트 이상의 양자 칩을 개발하고 있는 것으로 전해졌다.

큐비트는 양자컴퓨터 연산단위다. 큐비트가 높을 수록 빠른 정보처리가 가능하다. 큐비트는 상당히 불안정한 특성을 지닌 탓에, 큐비트를 안정적으로 구동하게 하는 기술 역시 함께 개발돼야 한다.

때문에 양자컴퓨터의 핵심 부품으로는 양자 컴퓨팅 칩과 함께 계측제어시스템이 꼽힌다. 양자 칩은 계측제어시스템과의 상호작용을 통해 신호를 정확히 처리해서 전달하는 기능을 하게 된다.

궈둔량쯔는 양자 컴퓨팅 칩의 계측제어시스템을 개발하는 업체다. 궈둔량쯔는 "오는 8월까지 샤오훙 칩의 성능을 궈둔량쯔의 계측제어시스템을 통해 테스트할 예정"이며 "앞으로 1만 큐비트 규모의 양자 칩에 적용할 수 있는 계측제어시스템을 개발해 나갈 것"이라고 설명했다.

한편, IBM은 지난해 12월 1121개의 큐비트로 구성된 양자칩 '콘도르'를 개발했다고 발표했다. 이날 IBM은 133 큐비트로 이뤄진 양자칩 '헤론'을 동시에 발표했다. 헤론은 큐비트가 적지만 기존 양자칩에 비해 오류 발생 가능성을 1/5로 낮췄다.

504개의 큐비트로 이뤄진 중국의 초전도 양자 칩 샤호웅 이미지. [사진=과기일보 캡쳐]

ys1744@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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