[인터뷰] 굴뚝·크레인 오르던 의사 정운용 "의대증원, 공감대 형성이 먼저"

기사입력 : 2024년03월15일 14:52

최종수정 : 2024년03월15일 14:52

"의협을 다양한 논의 이뤄지는 토론장으로"
"尹2000명 의대정원 증원은 공공 방식 아냐"
"공공의료가 한국 의료 체계기준 돼야"

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 파업과 농성 현장을 찾아 굴뚝과 타워크레인 위를 진료소로 삼은 의사가 있다. 정운용 인도주의실천의사협의회(인의협) 부산·경남지부 대표다. 그는 100m 높이 굴뚝과 60m가 넘는 타워크레인 위를 수 차례 오르내렸다. 몸이 아픈 노동자를 치료하기 위해서다. 그는 "사람들이 병원에 못 가니깐, 그냥 진료하러 간 거예요"라고 말을 아꼈다.

최근 서울 종로구 인의협 사무실에서 정 대표를 만났다. 그는 "의협을 시민들이 사랑하는 전문가 단체로 만들겠다"며 지난 1월 11일 대한의사협회(의협) 회장 출마를 선언했다. 주로 시민사회에서 활동했던 인의협 소속 의사가 의협 회장 선거에 후보로 나선 건 이번이 처음이다.

[서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 정운용 인도주의실천의사협의회 부산·경남지부 대표는 3월 말 치러질 대한의사협회 회장 선거 출마한다. 지난해부터 출마를 고민해오던 그는 책상 앞에 앉아 생각하는 대신 전국에서 300여명이 넘는 의료 종사자를 만나 의료개혁 방향을 논의했다. 2024.03.15 aaa22@newspim.com

정 대표는 의대 재학 시절부터 산업재해를 당한 노동자를 돕다가 1993년 인의협에 가입했다. 인의협은 1987년 6월 항쟁 이후인 11월 창립됐다. 학생들이 '호헌철폐'와 '독재타도'를 외치며 거리에 나오고 산업재해와 의문사 문제가 수면 위에 떠오르던 시기였다. 인의협은 ▲노숙인과 이주노동자 등 소외계층 진료 사업 ▲건강권 침해 사례 연구 조사 ▲건강 정보 사업 ▲의료 민영화 저지 및 공공성 확대 활동 등을 이어오고 있다.

오랫동안 시민사회와 노동계에 몸 담아 온 대표가 정부와 의료계가 대립각을 세우고 있는 시점에 출마를 택했다. 정 대표는 "전체 의사 사회와 폭넓게 토론해야 하는 때"라며 "의협 선거라는 공간을 통해서 전체 의사들과 의료 개혁을 논의하는 토론장을 만들고 싶었다"고 말했다.

정부는 '2000명 의대 증원'을 두고 의료계와 대치를 이어가고 있다. 여기엔 의협이 깊숙이 자리한다. 그는 "의협은 권익단체 성격이 강하다"며 "회원의 권익을 지키는 일도 중요하지만, 권익에 매몰되면 내부에서 다른 목소리를 내기 힘들어진다. 단체 내부에서 자유롭게 토론하고 논쟁할 수 있는 분위기 폭이 좀 더 넓어져야 한다"고 지적했다.

그는 의협을 '민주적인 전문가 단체'로 개혁하기 위한 과제로 ▲회비납부와 상관없이 모든 회원에게 선거권을 부여 ▲대의원회의 구성과 논의구조 개편 ▲광역시도 의사회장을 간선제에서 직선제로 변경 등을 제시했다.

정 대표는 의료계가 결사반대하는 의사 수 증원과 간호법 제정 필요성에도 찬성한다. 그는 "논문에서 '의사의 노동시간이 하루 12시간을 넘기면 환자를 전면적으로 대하기 어렵다'고 나온다"며 "의사의 노동시간과 강도를 줄이기 위해선 의사를 더 뽑거나 의사만 부담했던 일정 부분의 일을 간호사에게 맡기는 일도 필요하다. 의료지원간호사(PA) 간호사 제도 등 간호사의 독자적인 영역도 있고 잘할 수 있는 일들이 많다"고 설명했다.

그는 정부의 의대 2000명 증원에 대해 "공공적 방식이 아니라 반대한다"고 선을 그었다. 그는 "정부 발표엔 정원 수만 있지 어떻게 뽑아 양성하고, 배치를 하고 공공병원을 세우고 이에 따른 얼마큼의 재정이 필요한 지에 대한 구체적 안이 없다"고 비판했다.

정 대표는 "의사들 전부가 의대 증원을 반대하는 건 아니다"고 말했다. 의사들과 만나 대화하다 보면 의사 증원이 필요하다는 공감대가 어느 정도 형성돼 있다는 얘기다. 그는 정부도 사법절차 강행과 같은 강경한 신호만 보낼 것이 아니라 의료계와 국민과 함께 대화에 나설 것을 촉구했다. 정 대표는 "정부도 조금 물러나야 되고, 의사들도 복귀해서 환자를 보면서 협상을 해나가는 등 지혜가 모아져야 한다"고 제언했다.

정 대표는 공공병원 확대의 중요성도 강조했다. 지방 의료가 점차 소멸하는 가운데 최소한의 안전망을 위해공공병원과 연계된 공공의원, 공공 폴리클리닉이 필요하다는 것이다. 그는 "공공의료가 지속 가능하고 민주적 의료 체계의 기준이 되야한다"며 "지방은 사람도 환자도 적지만 의료 기관이 반드시 필요한데, 이걸 민간에서 해결하기 어려운 상황에서 국가 재정의 일정부분을 공공의료에 투자해야 한다"고 설명했다.

그는 공공의료 활성화를 위해 주치의 제도 활성화를 주요 과제로 꼽았다. 그는 "주치의 제도를 통해 본질적이고 전인적인 치료에 집중하고 2, 3차 병원으로 경증 환자가 몰리는 것을 방지할 수 있다"며 "일종의 '게이트 키핑'을 통해 의료 진단 체계를 정비해 상급병원이 중증질환 환자를 볼 여력이 커지도록 해야 한다"고 말했다.

정 대표는 "노숙인 진료소장을 20년간 맡은 건 내가 괜찮은 사람이란 뜻이 아니다"며 손사래를 쳤다. 그가 오랫동안 그 자리를 맡아야 할 만큼 관련 제도가 제대로 만들어지지 않았기 때문이라는 설명이다. 그는 노숙인들을 위한 공공병원을 만들고 이들을 위한 의사 순환 근무제를 제안했지만 지역 사회의 반대에 부딪혔다. 정 대표는 "이들을 위한 세심한 안전망을 만들고 싶었다"며 아쉬움을 내비쳤다.

1992년 인제대학 의대를 졸업한 정 대표는 부산백병원에서 수련을 마친 후 감천중앙병원에서 봉직의를 거쳐 2007년 병원을 열었다. 2006년부터는 부산·경남 인의협 대표를 맡아왔다. 외과 의사인 정 대표는 2003년부터 20년 넘게 부산 노숙인 진료소 소장으로도 활동하며 노숙인뿐 아니라 이주민, 파업 노동자 등의 진료를 맡았았다.

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45