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伊, 비야디에 공장건설 요청...中 "일대일로 탈퇴해 놓구선"

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[베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 이탈리아가 중국의 전기차 업체인 비야디(比亞迪, BYD)에 자동차 공장 건설을 요청한 것으로 전해졌다. 이에 대해 중국 내에서는 이탈리아가 지난해 일대일로 사업을 철회한 사실과 연계된 반발 여론이 발생하고 있다. 

제네바 국제모터쇼에 참석한 마이클 슈 비야디 유럽대표는 이탈리아 정부와 공장 건설 사안을 논의하기 위해 몇 차례 접촉한 사실을 인정했다고 중국 IT매체인 IT즈자(之家)가 외신보도를 인용해 28일 전했다.

슈 대표는 "현재 비야디는 헝가리에 유럽 1공장을 건설하고 있는 상황이며, 유럽 2공장 건설은 비야디의 유럽 판매량 추이에 따라 결정될 것"이라며 "현재 유럽 2공장 건설을 이야기하기는 시기상조"라고 소개했다.

이탈리아 정부측은 "우리는 여러 자동차 제조업체와 접촉하고 있다"며 비야디와의 접촉 사실을 부인하지 않았다. 이탈리아가 자동차 공장 유치를 위해 비야디를 접촉했지만, 비야디는 이에 대해 유보적인 태도를 보인 셈이다.

비야디는 현재 헝가리에 전기차 유럽 1공장을 건설하고 있다. 비야디는 지난달 헝가리 정부와 토지 구매계약을 체결했으며, 조만간 공장건설을 착공할 예정이다. 공장은 2026년 양산 예정이며 연산 20만대 규모다. 슈 비야디 유럽대표는 "현재는 헝가리에 현지 공급망을 구축하기를 희망하며, 가능한 한 깊이 들어가기를 원한다"는 발언도 내놓았다.

이같은 소식이 알려지자 중국 내에서는 "일대일로에서 탈퇴한 이탈리아가 비야디에 공장 건설을 요청했다"며 비판적인 여론이 조성되고 있다.

이탈리아는 2019년 G7 국가 중에는 유일하게 일대일로에 참여해왔지만, 지난해 10월 취임한 조르자 멜로니 총리가 탈퇴를 선언했다. 이에 대해 멜로니 총리는 "일대일로 사업은 기대했던 결과를 만들어내지 못했다"고 발언한 바 있다.

중국의 SNS인 시나웨이보에는 관련 소식이 관심을 모으고 있다. 댓글 대부분이 일대일로를 언급하며 부정적인 반응을 나타내고 있다. 중국 네티즌들은 "이탈리아가 일대일로를 탈퇴했는데 감히 누가 그 곳에 들어가겠는가" "이탈리아는 입장 번복이 빠른 나라라서 믿을 수 없다" "일대일로에서는 탈퇴하면서 공장 유치를 시도했다는 점이 놀랍다"는 등의 반응을 보였다.

중국에서 약 3000대의 자동차를 적재한 비야디의 자동차운반선(PCTC)이 지난 26일 독일 브레멘항에 도착해 적재된 차량을 하선하고 있다. [사진=AFP 홈페이지 캡쳐]

ys1744@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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